Eckerö Line - Eckerö Line - Wikipedia
 | |
| Osakeyhtiö | |
| Založený | 1995 |
| Hlavní sídlo | Helsinki, Finsko |
Oblast sloužila | Baltské moře |
Klíčoví lidé | Taru Keronen (prezident a CEO) |
| Služby | Přeprava cestujících Nákladní doprava |
| webová stránka | www.eckeroline.fiwww.eckeroline.ee |
Eckerö Line je Finština dopravní společnost ve vlastnictví Země -na základě Rederiaktiebolaget Eckerö. Linka Eckerö provozuje jeden trajekt mezi Helsinki (Finsko) a Tallinn (Estonsko ). Eckerö Line by neměl být zaměňován s podobně pojmenovaným Eckerö Linjen, rovněž vlastněná společností Rederiaktiebolaget Eckerö, která provozuje trajektovou dopravu mezi Berghamn na Alandských ostrovech a Grisslehamn v Švédsko.
Dějiny
V roce 1992 Rederiaktiebolaget Eckerö a Birka Line založila dceřinou společnost ve společném vlastnictví Eestin Linjat provozovat SLEČNA Alandia na rychle rostoucí trase mezi Helsinkami a Tallinem. Název společnosti byl údajně vybrán z praktických důvodů, protože vyžadovalo změnu pouze několika písmen, aby se znovu vymalovalo Eckerölinjen na Eestin Linjat (nebo naopak). Podobně livrej Eestina Linjata byl velmi podobný livreji Eckerö Linjen. Avšak kvůli použití slova Eesti (estonština pro "Estonsko") místo Finština slovo Viro, finská veřejnost předpokládala, že nová společnost je estonská. Toto se zhoršilo po Estonsko-katastrofa v roce 1994, kdy se mnoho lidí ve Finsku začalo sdružovat s Eestinem Linjatem EstLine, majitelé nešťastné čs Estonsko. V důsledku toho Eestin Linjat změnil svůj název na Eckerö Line v roce 1995 (s livreji lodí vyrobených stejně jako u Eckerö Linjen). Zároveň druhá loď, SLEČNA Apollo (sesterská loď Alandia a Eckerö Linjen's Roslagen) byla přidána k trase.
V roce 1998 Eckerö Line získala svůj první (a jediný) pravý cruiseferry, SLEČNA Nordlandia který nahradil obě předchozí lodě plující na trase. Nordlandia také přinesla mírnou změnu v barvách jako písmo použitý v trupu lodi byl změněn z těžkého patkové do světla, kurzívou bezpatkové. V květnu 2004 společnost Eckerö Line zakoupila nákladní / osobní trajekt SLEČNA Translandia jako druhá loď na trase Helsinky - Tallinn v reakci na vysokou poptávku po přepravní kapacitě poté, co se Estonsko připojilo k Evropská unie.
V květnu 2019 bylo potvrzeno, že P&O prodala European Endeavour společnosti Eckerö Line.[1] Byla přejmenována na MS Finbo Cargo a má sloužit jako doplněk k současné lodi Eckerö Finlandia na trase Helsinky - Tallinn, která začíná v červnu a kotví ve Vuosaari na okraji Helsinek. Do služby nastoupí po dalším suchém doku se zvýšenou kapacitou 366 cestujících.
Flotila
Proud
| název | Postavený | Zadaná služba | Tonáž | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Finlandia | 2001 | 2012 | 36,100 GT | |
| Finbo Cargo | 2001 | 2019 | 21,152 GT |
Minulost
| název | Postavený | Ve službě | Tonáž | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Apollo | 1970 | 1995–99 | 14,990 GT | Nyní Apollo s Labrador Marine |
| Nordlandia | 1981 | 1998–2012 | 14,990 GT | Nyní Isabella I. s Trasmediterránea |
| Translandia | 1976 | 2004–12 | 13,700 GT | Rozděleny 2014 |
Reference
- ^ „Eckerö Line potvrzuje LOI na nákup evropského úsilí P&O Ferries“. Stránka trajektu NI. 2019-05-06. Citováno 2020-01-28.
Viz také
- Eckerö
- Viking Line (konkurenční operátor)
- Tallink (konkurenční operátor)
- Doprava na Alandských ostrovech
- St. Peter Line (nový operátor z Ruska)