Dyserth - Dyserth
Dyserth
| |
|---|---|
 Dyserth Church | |
  Dyserth Místo uvnitř Denbighshire | |
| Počet obyvatel | 2,269 (2011) |
| Referenční mřížka OS | SJ056789 |
| Společenství |
|
| Hlavní oblast | |
| Země | Wales |
| Suverénní stát | Spojené království |
| Poštovní město | RHYL |
| PSČ okres | LL18 |
| Telefonní předvolba | 01745 |
| Policie | Severní Wales |
| oheň | Severní Wales |
| záchranná služba | velština |
| Britský parlament | |
| Senedd Cymru - velšský parlament | |
Dyserth (velština: Diserth) je vesnice, společenství a volební okrsek v Denbighshire, Wales. Jeho populace na Sčítání lidu z roku 2011 ve Velké Británii činila 2269 a v roce 2018 se odhadovala na 2306.[1][2] Leží uvnitř historické hranice kraje z Flintshire. Jeho hlavními rysy jsou rozsáhlé zbytky těžby, vodopády a hora (Moel Hiraddug ). Své železniční dráha, dříve součást Londýn a severní západní železnice, uzavřen v roce 1930 a nyní je pěšina.
Přehled
Dyserth je zmíněn v Kniha Domesday z 1086 takto, v době uvedené pod Cheshire:[3]
Ad hoc manerium ROELENT jacent hae berewiches, DISSAREN BODUGAN CHILVEN et MAENEVAL. V jeho est terra i carrucata tantum et silva i leuva longa et dimidia lata. Ibi est francigena et ii Villani habent i caracutas.K tomuto panství z Rhuddlan patří tito berewickové, DYSERTH BODEGAN (1,5 m VN Sv. Asafa) CHILVAN (?) a MAENEFA (?). V těchto zemích je 1 carucate pouze, a tam je dřevo 1 liga dlouhé a půl široké. Jedna cizí žena a 2 villeins tam mají 1 carucate.
Dyserth také měl nedaleký hrad, který utrpěl v rukou Llywelyn ap Gruffudd; zničen po šestitýdenním obléhání v roce 1263. Pozůstatky hradu byly během dobývány první světová válka.
Nejstarším průmyslovým odvětvím v obci a okolí je těžba, s Vést, měď a vápenec jen některé z minerálů, které se v minulosti těžily lokálně. Tyto lomy jsou stále viditelné a tvoří hlavní část geografie vesnice, ačkoli těžba skončila, když lom Dyserth v roce 1981 uzavřel.
Tradičně došlo k silnému Welština mluvící komunita ve vesnici a až do nedávné doby se mnoho rodin a vesnických lidí navzájem znali nebo o sobě věděli. To je typické pro a venkovský komunita, jejíž život se často soustředil na mnoho kostelů a kaplí. Mnoho z vesnických rodin má kořeny v zemědělství, s mnoha významnými farmami v Dyserthu a okolí, včetně Hottia, Bryn Cnewyllyn a Ty Newydd.
Nedávná snaha o opětovné posílení vesnické hrdosti měla určitý úspěch prostřednictvím vesnických akcí a organizací. Místní práce šly do smrkání po High Street a dalších částech vesnice. Má několik komunitních a ekologických organizací, z nichž některé mají dlouhou historii: Dyserth & District Field Club byl založen v roce 1911. Obec nedávno získala vhodný grant od Národní loterie Heritage Lottery Fund renovovat Společenská hala.
Místa uctívání
V obci je uveden stupeň II * Kostel ve Walesu kostel zasvěcený sv Brigit z Kildare.[4] Předpokládá se, že keltský mnich Cwyfan založil místo uctívání poblíž Dyserthský vodopád. Kostel je pozoruhodný pro Jesseho okno z 16. století. Sesterskými farnostmi kostela jsou vesnice Trelawnyd a Cwm. Vikářem je Canon Robert Rowland.[5]
Kaple Dyserth na ulici Dyserth High Street, postavená v roce 1927, má také vitráže.[6] Sídlí v něm anglicky mluvící sjednocená reformovaná církev Horeb. Od roku 2007 provozuje potravinové družstvo Společenství.[7]
Železnice
The Dyserth odbočka byl otevřen Londýn a severní západní železnice v roce 1869 klepat na vápencové lomy a na olověný důl. V roce 1905 byla zavedena služba pro přepravu cestujících, balíků a zboží, která slouží místním potřebám a rozšiřuje se prázdninový průmysl. Společnost navrhla a vyrobila jediný vůz poháněný párou Motorový vlak pro takové řádky s Dyserth Branch pomocí prvního příkladu.[8][9] Služby cestujícím byly před První světová válka. Služby byly zdvojnásobeny a pro motorové vlaky byla poskytnuta další jednotka. Po válce byly motorové vlaky nahrazeny lokomotivami push-pull vlaky.[10] Silniční soutěž a 1926 Generální stávka jedli do zisků a vedli Londýn, Midland a skotská železnice v roce 1930 zrušit osobní dopravu.[8]
Linka zůstala otevřená pro nerosty, balíky a obecné zboží až do konce listopadu 1951, kdy skončila přeprava balíků a obecného zboží, takže na Dyserth a vápencové výrobky z lomu v té vesnici. Uhelná doprava skončila v květnu 1964, přičemž provozování vápna a vápence pokračovalo, dokud se linka oficiálně zcela nezavřela dne 7. září 1973,[11][12] ačkoli nejméně dva speciální vlaky odnesly kámen v roce 1974.
Koleje byly zvednuty v roce 1980,[13] s bývalým rozchodem nyní přeměněným na pěšinu a uzdu pro smíšené použití.
Reference
- ^ „Obyvatelstvo obce / komunity 2011“. Citováno 23. května 2015.
- ^ Obyvatelstvo města. Vyvolány 4 October 2020.
- ^ http://www.domesdaybook.co.uk/cheshire3.html
- ^ Uvedený web. Vyvolány 4 October 2020.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 7. září 2008. Citováno 10. července 2007.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Dyserth. Vyvolány 4 October 2020.
- ^ Místo kaple. Vyvolány 4 October 2020.
- ^ A b Zadní 2003, str. 51.
- ^ Goodall 2003, str. 60-64.
- ^ Zadní 2003, str. 47.
- ^ Mitchell & Smith 2011, Talíř 120.
- ^ „Navštivte Prestatyn - historie železniční tratě“. Navštivte Prestatyn.
- ^ Zadní 2003, str. 48.
Bibliografie
- Goodall, Stephen P. (2003). Pobočka Prestatyn a Dyserth. Headington: Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-313-8. LP 160.
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2011). Chester do Rhylu, včetně Holywell Town a Dyserth Branches. Midland hlavní linky. Midhurst: Middleton Press (MD). ISBN 978-1-906008-93-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Zadní, W. G. (2003). Od Chesteru po Holyhead: odbočky. Shepperton: Nakladatelství Ian Allan. ISBN 978-0-86093-569-8.
