Stanice záchranných člunů Dunbar - Dunbar Lifeboat Station - Wikipedia

Stanice záchranných člunů Dunbar
Stanice záchranných člunů Dunbar
	Stanice záchranných člunů Dunbar
	Dunbar
Obecná informace
Typ	RNLI Záchranný člun stanice
Umístění	Stanice záchranných člunů Dunbar, přístav Victoria, Dunbar, East Lothian
Země	Skotsko
Souřadnice	56 ° 00'19 ″ severní šířky 2 ° 30'52 ″ Z / 56,00528 ° N 2,51444 ° ZSouřadnice: 56 ° 00'19 ″ severní šířky 2 ° 30'52 ″ Z / 56,00528 ° N 2,51444 ° Z
Otevřeno	1808
Majitel	Royal National Lifeboat Institution
Technické údaje
Materiál	Cihlový

Stanice záchranných člunů Dunbar je záchranný člun stanice umístěná v Dunbar na jihovýchodním pobřeží ostrova Skotsko provozované společností Royal National Lifeboat Institution. Stanice záchranných člunů Dunbar v současné době provozuje záchranný člun třídy „Trent“ za každého počasí a člun „D“ na pevnině. Současným kormidelníkem je Gary Fairbairn.

Dějiny

Pozoruhodné služby

Jachta Ouhm 20. července 2009 V silných 8 vichřicích a velmi rozbouřeném moři s vlnami až 7 m vydal velitel švédské jachty Ouhm o délce 8 metrů hovor Pan-Pan, který zachytil pobřežní hlídka Forth. Brzy následovala žádost o spuštění záchranného člunu RNLI Dunbar a posádka se v 17:30 vydala na moře a zamířila na pozici 37 mil severovýchodně od stanice.

Jachta údajně utrpěla dva příklepy a kapitán zjistil, že je těžké zvládnout extrémní povětrnostní podmínky. Dva lidé na palubě se unášeli rychlostí až 5 uzlů směrem k severní straně Firth of Forth.

Když posádka seděla na sedadlech, záchranný člun brzy vyčistil vlnolamy a dosáhl maximální rychlosti směrem k jachtě.

Další pobřežní několik zlomových moří však zasáhlo záchranný člun, když se zvětšilo vlnění a vítr se zvýšil na silnou vichřici 9. V jednom okamžiku záchranný člun spadl 10 metrů od hřebene vlny. Brzy poté ji další obrovská vlna srazila na bok, ale dokázala se napravit.

Záchranný člun dosáhl na jachtu v 19:45 a rychle se rozhodlo, že kapitán a jeho manželka by měli být k záchrannému člunu evakuováni. Jelikož na palubě nebyl žádný záchranný člun, měl by Coxswain Fairbairn obtížný úkol dostat se vedle malé jachty v 10m mořích. Při druhém přístupu dokázala posádka záchranného člunu ženu popadnout a vytáhnout na palubu záchranného člunu. Při třetím přiblížení byl muž po boku Ouhma stažen z paluby a přes zábradlí záchranného člunu. Pár byl poté odvezen do bezpečí kormidelny a poté zpět na souši, přičemž jachta byla opuštěna.

Divizní inspektor RNLI pro Skotsko, Wave Crookes, říká: „RNLI je hrdý na to, že uznává tuto službu, která byla prováděna v nejlepších tradicích instituce. Ouhm už utrpěl dva plné příklepy než dorazil záchranný člun a já vím, že posádka cítila životy páru ve vážném nebezpečí. Žena řekla, že „cítila, že je již zachráněna“, když viděla, že záchranný člun dorazil vedle a posádka se natáhla dolů, aby ji vytáhla na palubu.

„Kormidelník prokázal příkladné vedení a celá posádka prokázala během služby extrémní odvahu. Podmínky během průchodu k oběti byly extrémní, ale v žádném okamžiku posádka neuvažovala o vzdání se, i když došlo k poškození škod a záchrannému člunu. Manipulace s lodí Coxswaina Fairbairna byla příkladná a při evakuaci obětí neutrpěl záchranný člun ani oběť žádné škody. Dunbar Coxswain Gary Fairbairn má být oceněn bronzovou medailí RNLI za chrabrost za jeho podíl na záchraně páru z jejich jachty v silné vichřici 15. května.

Posádka Coxswain Fairbairn té noci - mechanik Kenny Peters a členové posádky Stuart Pirie, Kevin Keillor, Brian Cleator a John Watt - obdrží každý osvědčení o medaili. “^[1]

Sir Ronald Pechell BT

Sir Ronald Pechell BT byl záchranný člun třídy Trent za každého počasí, který fungoval v Dunbar od roku 1995 do roku 2008. Během velikonočního víkendu 2008 byl záchranný člun neopravitelně poškozen poté, co její kotviště prasklo během silných bouří. Sir Ronald Pechell Bt, jehož hodnota v roce 2008 činila 208 000 GBP, byla v roce 1995 postavena za 1,05 milionu GBP a za 13 let svého působení v Dunbar zahájila 206krát a zachránila 171 lidí. Záchranný člun John Neville Taylor z charitativní záchranné flotily byl městu trvale přidělen.

Flotila

Záchranné čluny do každého počasí

Data v provozu	Třída	NA	Op. Ne.	název	Komentáře
1808–1821					Originální záchranný člun^[2]
1865–1893	33 stop samonosný P & S	ON 220		Wallace
1893–1901	34 stop samonosný P & S	ZAPNUTO 345		Sarah Pickard
1901–1931	35 stop Liverpool P & S	ZAPNUTO 443		William Arthur Millward
1931–1959	45 stop 6 palců třída Watson	ZAPNUTO 749		George a Sarah Strachan	První motorový záchranný člun na stanici
1959–1986	47 stop třída Watson	ON 947		Margaret
1986–1988	47 stop třída Watson	ZAPNUTO 971		Joseph Soar (státní služba č. 34)
1988–1993	Třída solentů	ZAPNUTO 1020	48-015	Hugh William, vikomt Gough
1993–1995	Třída Waveney	ZAPNUTO 1034	44-013	Thomas James King
1995–2008	Třída Trent	ON 1207	14-09	Sir Ronald Pechell, Bt
2008 – současnost	Trent-třída	ZAPNUTO 1266	14-35	John Neville Taylor

Pobřežní záchranné čluny

Data v provozu	Třída	Op. Ne.	název
1968–1983	Třída D (RFD PB16)	D-169	bezejmený
1983–1989	Třída D (Zodiac III)	D-292	Zámecký dům
1989–1999	Třída D (EA16)	D-397	Zaměstnanci bank III
1999–2009	D-třída (EA16)	D-544	Hastingsovi
2009 – současnost	Třída D (IB1)	D-708	Jimmy Miff