Stanice záchranných člunů St Abbs - St Abbs Lifeboat Station - Wikipedia
| Záchranný člun St Abbs | |
|---|---|
 Záchranný člun St Abbs Thomas Tunnock a stanice záchranných člunů St Abbs | |
  St Abbs, Berwickshire | |
| Obecná informace | |
| Typ | Nezávislá stanice záchranných člunů |
| Umístění | Middle Pier, St Abbs, Berwickshire, Skotsko, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ |
| Země | Skotsko, Spojené království |
| Souřadnice | 55 ° 53'56 ″ severní šířky 2 ° 07'43 ″ Z / 55,8989 ° N 2,1287 ° WSouřadnice: 55 ° 53'56 ″ severní šířky 2 ° 07'43 ″ Z / 55,8989 ° N 2,1287 ° W |
| Otevřeno | 1911 |
| Majitel | Záchranný člun St Abbs |
| webová stránka | |
| www.stabbslifeboat.org.uk | |
Záchranný člun St Abbs je nezávislé námořní záchranné zařízení v St Abbs, Berwickshire, Skotsko.
Nezávislý záchranný člun
Záchranný člun St Abbs je provozován jako nezávislá charita (SCIO) registrovaná ve Skotsku (Charity Number SC046312). Charita provozuje nezávislou záchrannou službu mimo RNLI. Skotská společnost Thomas Tunnock & Sons Ltd, přispěla částkou 260 000 £ na nákup nového záchranného člunu, který se bude jmenovat Thomas Tunnock.[1]
Nový záchranný člun St Abbs dorazil na stanici 28. července 2016 a byl oficiálně pojmenován Thomas Tunnock během ceremonie pojmenování 17. září 2016. Thomas Tunnock je 900 W. Pevný nafukovací člun postavený společností MST (Marine Specialized Technology Ltd) se sídlem v Liverpoolu. Má maximální rychlost 47 uzlů a je jedním z nejrychlejších záchranných člunů ve Velké Británii.[2]
Specifikace záchranného člunu
- Název: Thomas Tunnock
- Výrobce: Marine Specialized Technology
- Model: 900 W.
- Posádka: 4
- Délka LOA: 9 metrů
- Paprsek BOA: 3,05 metru
- Paprsek vnitřní: 1,95 metru
- Ponor: 0,7 metru nebo 1 metr k základně skegů při 100% paliva a 4 pax
- Zdvihový objem cca: 2600 kg
- Maximální rychlost: 47 kts
- Celková kapacita: 2 x 150 litrů
- Dosah: 150 námořních mil (273 mil nebo 278 km)
- Konstrukce: Konstrukce z polyesterového skla vyztuženého pryskyřicí (GPR) s použitím lodní vrstvy chráněné GRP pod konstrukcí paluby.
- Motory: Twin OBM Mercury Optimax 200 HP units modified with PIRS (Post Immersion Restart System)
- Kapacita přeživších: 12
Historie jako stanice záchranných člunů RNLI
Kampaň za založení stanice záchranných člunů v přístavu byla zahájena po potopení SS Alfreda Erlandsena a ztrátě posádky v roce 1907 na skalách, známých jako Ebb Carrs, poblíž břehu vesnice. Záchranné čluny byly vypuštěny z Stanice záchranných člunů Dunbar a Eyemouth ale trvalo příliš dlouho, než se dostalo k vraku, a všech 17 členů posádky bylo ztraceno.[3]
V roce 1911 byla stanice založena formováním skluzu a organizátorka kampaně Jane Hay byla jmenována sekretářkou stanice jako uznání jejího úsilí. Loděnice, která se dodnes používá, byla přidána později v roce 1915. Konečný záchranný člun stanice za každého počasí byl 37 stop Třída Oakley, na stanici od roku 1964 do roku 1974, kdy byla stažena s průměrem pouze dvou startů ročně a nahrazena pobřežím Záchranný člun třídy D. jako blízký Stanice záchranných člunů Eyemouth přijal nový půst Třída Waveney loď. Od té doby má stanice a Třída C., Třída B. a ubytoval Dorothy a Katherine Barrové II Atlantik 75.
Navzdory žádosti o podpis 13 000, která je vyzvala k přehodnocení, stáhla RNLI v září 2015 svůj záchranný člun ze stanice.[4] Po pětileté studii se RNLI rozhodla nahradit St Abbs doplněním stávajícího Záchranný člun třídy Trent v Eyemouth, 2 míle daleko, s další Třída D. ŽEBRO.[4][5]
Posádka stanice získala během své služby u RNLI 4 stříbrné medaile cti.
Flotila
| Data v provozu | Třída | NA | Op. Ne. | název | Spouští / ukládá |
|---|---|---|---|---|---|
| 1911–1936 | 38 stop Watsonova třída | ON 603 | Helen Smitton | 27/37 | |
| 1936–1949 | Třída Liverpool Jeden motor | ZAP 792 | Annie Ronald a Isabella Forrest | 28/73 | |
| 1949–1953 | Liverpool-třída Twin engine | ZAPNUTO 872 | J. B. Couper z Glasgow | 4/1 | |
| 1953–1964 | Liverpool-třída Twin engine | ZAPNUTO 906 | W. Ross MacArthur z Glasgow | 32/13 | |
| 1964–1974 | 37 stop Třída Oakley | ZAPNUTO 974 | 37-07 | Jane Hay | 20/8 |
| 1974–1975 | Třída D (RFD PB16) | D-110 | Bezejmený | ||
| 1976–1978 | Třída D (Zodiac III) | D-235 | Bezejmený | ||
| 1979–1986 | Třída C. | C- | Bezejmený | ||
| 1986–2001 | Atlantická třída 21 | B-572 | Dorothy a Katherine Barr | ||
| 2001–2002 | Atlantik 21-třída | B-579 | Institute of London Underwriters | ||
| 2002–2002 | Atlantik 21-třída | B-568 | Burton Brewer | ||
| 2002–2015 | Atlantická třída 75 | B-783 | Dorothy a Katherine Barrové II | ||
| 2015 | Atlantická třída 75 | B-770 | Chlapci Brigade | ||
| 2016-současnost | MST 900W | Thomas Tunnock |
Viz také
Reference
- ^ „Výměna záchranných člunů St Abbs bude uvedena do provozu v červenci“. BBC novinky. 24. března 2016. Citováno 26. března 2016.
- ^ "Čajové koláče opečené na oficiálním spuštění záchranného člunu v St Abbs". Citováno 5. října 2016.
- ^ Berwickshire News (10. října 2007). „Ztráta Alfreda Erlandsena před 100 lety vedla ke stanici záchranných člunů pro St Abbs“. Citováno 10. ledna 2014.
- ^ A b „Záchranný člun St Abbs RNLI bude stažen navzdory kampani“. BBC novinky. 2. září 2015. Citováno 26. března 2016.
- ^ Isla Reynolds (7. září 2015). „RNLI stahuje pobřežní záchranný člun St Abbs ze skotského pobřeží“. RNLI. Archivováno z původního dne 27. září 2015. Citováno 26. března 2016.
externí odkazy
- Záchranný člun St Abbs Webová stránka.
- Záchranný člun St Abbs Facebooková stránka.