Duguay-Trouin (francouzský lupič) - Duguay-Trouin (French privateer)

Guay Trouin z roku 1780, (alternativní hláskování DuGuay Trouin)
Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Francouzská loď Duguay-Trouin a HMS Duguay-Trouin.

Během konce 18. a počátku 19. století mnoho francouzských lupiči a dopisy značky nesl jméno Duguay-Trouin, pojmenovaný pro René Duguay-Trouin: René Trouin, Sieur du Gué (10. června 1673–1736), francouzsky lupič admirál a velitel v Řád Saint Louis. Mezi lety 1760 a 1810 byly válečné lodě královské námořnictvo zajali sedm různých francouzských lupičů se jménem Duguay-Trouin.

V britských záznamech je název někdy uveden jako Du Guay Trouin, Dugai Trouin, Drigai Trouinnebo Guay Trouin.

  • Du Guay Trouin, lupič Tvíd zajat 30. prosince 1760.[1]
  • HMSDuguay-Trouin byla 150tunová francouzská lupičská šalupa se 168 muži a 18 až 20 děly pod vedením Pierre-Denise Ducassoua, že Překvapení zajat 29. ledna 1780 a přiveden do Plymouthu, kde Britové královské námořnictvo vzal ji do služby. Námořnictvo prodáno Duguay-Trouin dne 30. října 1783. Poté se stala kupeckou Západní Indie a otrokář Christopher, a byl ztracen v roce 1804.[2]
Duguay-Trouin (1793), z Marseille.
  • Lupič Duguay-Trouin (1793), lupič z Marseille, to Antoine Roux zobrazeno ve výstavbě.[3]
  • Lupič Duguay-Trouin (1793–1794), britský 805tunový východní Indiaman Princezna Royal, uveden do provozu v roce 1786 a zajat v Sundský průliv dne 27. září 1793 třemi francouzskými lupiči. Byla znovu uvedena do provozu jako lupičská fregata na ostrově Isle de France v prosinci 1793 pod vedením Juliena Tréhouarta des Chesnais se 403 muži a 34 děly (dvacet šest 12palcových, dvě 9palcové a šest 4palcových). Britská letka zahrnuje HMSSetník, Odpor, a Orfeus zasnoubil ji; Duguay-Trouin utrpěla 21 zabitých a 60 zraněných, než se vzdala.[4]
  • Lupič Duguay-Trouin 22 zbraní Doris zajat dne 15. července 1797.[5]
  • Lupič Duguay-Trouinže Shannon zajat 2. února 1798. Byla postavena v roce 1782 a byla bývalým obchodníkem a obchodníkem s otroky Baron de Binder (Baron Bender). V roce 1793 provedla plavbu jako lupič a poté ji francouzské námořnictvo zabavilo jako korvetu. V květnu 1795 ji přejmenoval Calypso. Asi po třech letech ji námořnictvo vrátilo majitelům. Znovu křižovala jako lupič Duguay-Troiun až do jejího zajetí.
  • Lupič Duguay-Trouin (1796–1797), 250tunová lupičská briga z Nantes, 100 až 127 mužů a 22 děl (20 6palcových a 2 12librové karonády). Udělala plavbu pod praporem Pierre-Fabien Lejeune od konce roku 1796 do začátku roku 1797 a dvě pod Jean Dutache v období od března 1797 do července 1797. Fregata s 36 děly HMS Doris zajali ji 27. července 1797.[6]
  • Lupič Duguay-Trouin (1798), lupič z Bordeaux, pod Destebetcho. Možná zajat fregaty s 36 děly HMS Doris dne 8. července 1798.[7]
  • Lupič Duguay-Trouin (1804), třístěžňová loď ze Saint-Malo, uvedená do provozu v dubnu 1804, přepravující 160 vojáků na Martinik pod vedením Henri-Pierre-Michela Lemaîtra, s 99 muži a 16 děly. Havaroval poblíž Audierne dne 30. června 1804.[8]
  • Lupič Du Guay Trouin, který byl uveden do provozu v Brestu v červnu 1804, 10 zbraní a 116 mužů, to HMS Sjednotit zajat 19. května 1810.[9][10]
  • HMSDuguay-Trouin. Tento Duguay Trouin možná to byl škuner Fretka a Husar zajat 30. března 1809.[11] Tento značkový dopis byl zadán v dubnu k přepravě osmi zbraní. Poté sloužila u Sira John Borlase Warren letka.[12]
  • Lupič Duguay-Trouin ze 14 zbraní Narcis zajat 19. ledna 1810.[13][14] Byla z Brestu a měla burtu 163 tun,[15] nebo 193​39⁄94, Délka 85 ft 5 v (26,0 m) a paprsek 23 ft 7 v (7,2 m).[16]

Citace a reference

Citace

  1. ^ „Č. 100663“. London Gazette. 30. prosince 1760. str. 7.
  2. ^ Demerliac (1996), str. 181, č. 1763.
  3. ^ Demerliac (1999), str. 282, č. 2529.1.
  4. ^ Demerliac (1999), str. 302, č. 2895.
  5. ^ „Č. 14033“. London Gazette. 1. srpna 1797. str. 732.
  6. ^ Demerliac (1999), str. 257, č. 2232.
  7. ^ Demerliac (1999), str. 271, č. 2380.
  8. ^ Demerliac (2003), str. 264, n ° 2026.
  9. ^ „Č. 16392“. London Gazette. 31. července 1810. str. 1138.
  10. ^ Demerliac (2003), str. 275, č. 2153.
  11. ^ „Č. 16479“. London Gazette. 23. dubna 1811. str. 762.
  12. ^ Gwyn (2003), str. 175, fn. 124.
  13. ^ „Č. 16342“. London Gazette. 13. února 1810. str. 234–235.
  14. ^ Námořní kronika, Sv. 23, s. 337.
  15. ^ Crowhurst (1989), str. 69.
  16. ^ "Reklamy a oznámení". Trewman's Exeter Flying Post nebo Plymouth and Cornish Advertiser (Exeter, Anglie), 1. března 1810; Vydání 2317.

Reference

  • Crowhurst, Patrick (1989). Francouzská obchodní válka: Privateering 1793–1815. Scholar Press. ISBN  0-85967-804-0.
  • Demerliac, Alain (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN  9782906381230. OCLC  468324725.
  • Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 à 1799 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN  9782906381247. OCLC  492783890.
  • Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN  9782903179304. OCLC  492784876.
  • Gwyn, Julian (2003). Fregaty a hůlky: severoamerická letka ve vodách Nového Skotska, 1745–1815. UBC Press. ISBN  9780774809115.