Vévodkyně z Portlandu (1783 lodí) - Duchess of Portland (1783 ship)
Dějiny | |
---|---|
Velká Británie | |
Název: | Vévodkyně z Portlandu |
Jmenovec: | Vévodkyně z Portlandu |
Stavitel: | Bristol |
Spuštěno: | 1783 |
Zachyceno: | 4. července 1812 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 273,[1] nebo 296,[2] nebo 300[3] (bm ) |
Pohon: | Plachta |
Doplněk: | |
Vyzbrojení: |
Vévodkyně z Portlandu (nebo Holanďanka z Portlandu) byla zahájena v Bristolu v roce 1783. Byla to především a Západní Indie ale uskutečnil jednu cestu jako otrokářská loď a dva jako a velrybářská loď v britském rybolovu jižních velryb. Americké námořnictvo ji zajalo v roce 1812 a upálilo.
Kariéra
Lloyd's Register (LR) a později Registr odeslání, oba ukazují Vévodkyně z Portlandu byl postaven v roce 1783. I tak Holanďanka z Portlandu se neobjevil v LR do roku 1787. Tato otázka ji ukázala u B. Francise, pána, Dickinsona, majitele a obchodníka Londýn – Dominika.[5] LR (1789), Sekvence č. 221.] LR (1789), Sekvence č. 221.]
Údaje o příletech a odletech lodi (SAD) však v Lloydův seznam (LL) ji v roce 1787 ukázal s pánem Francisem na cestě do Dominiky přes New York. Dále v roce 1789 LL uvedl dne 6. února 1789, že Vévodkyně z PortlanduFrancis, pán, se dostal do Dartmouthu ve velké nouzi. Plavila se z Londýna do Dominiky, když utrpěla ztrátu stěžňů a další poškození.[6] V roce 1789 nechala opravit škody.
LR pro rok 1792 ukázal Vévodkyně z Portlandu s E. Lambem, mistrem, Hamiltonem, majitelem a obchodem Londýn – Jamajka, přechod na Londýn – Afrika.[7]
Otrocká plavba (1792–1793): Kapitán Edward Lamb vyplul z Londýna 5. prosince 1792. Začal kupovat otroky 1. března 1793 v Hrad Cape Coast. Ačkoli Vévodkyně z Portlandu byl legálně oprávněn nést až 400 otroků, koupil pouze 99. Vévodkyně z Portlandu přijet v Lucea dne 24. června a přistál 98 otroků. V určitém okamžiku nahradil Beránka kapitán Taylor. Vévodkyně z Portlandu dorazil zpět do Londýna dne 3. listopadu.[8]
LR pro rok 1794 ukázala, že její pán přechází z E. Beránka na Pollocka a obchoduje z Londýna – Afriky do Londýna - „Grdlp“. V roce 1794 prošla důkladnou opravou.[9] Příští rok se ukázalo, že její majitel je Park. Svazek z roku 1798 ukázal, že se její pán změnil z Pollocka na J. Smitha, její majitel z Parku na Mangles a její obchod z Londýna - Západní Indie do Londýna - Jamajka.[10]
LR pro 1801 ukázal Vévodkyně z Portlandu s W.Warlowem, pánem, přechází na Cleveland, Mangles, majitelem a obchodem Londýn – Jamajka, mění se na Londýn – jižní rybolov. V roce 1800 prošla velkou opravou,[3] a prodlužování. Byla oceněna na 7000 GBP v roce 1802 a Britové Východoindická společnost jí povolil plout na východ od Mys Dobré naděje.[11] Kapitán Reuben Cleveland získal a dopis značky dne 10. února 1801.[1]
1. velrybářská plavba (1801–1802): Vévodkyně z Portlandu vyplula 10. března 1801. Dne 19. května vplula na Gibraltar kvůli opravám škod, které utrpěla, když odrazila útoky dvou lupičů. Vévodkyně z Portlandu„Mistr Cleveland“ byl 9. prosince u brazilského pobřeží ohlášen „dobře“. Vrátila se do Londýna dne 5. září 1802.[12]
2. velrybářská plavba (1802–1805): Kapitán Cleveland vyplul z Londýna 17. září 1802. Během své cesty byla údajně u pobřeží Brazílie ve společnosti Fretka a Vytrvalost a pak v Pacifiku. Zabývala se utěsňováním Desolation Island krátce před příjezdem Svatá Helena. Ona se vrátila do Londýna dne 21. března 1805.[12]
LR pro 1805 ukázal Vévodkyně z Portlandu'mistr přecházející z Clevelandu na Thompsona. The Registr odeslání (RS) pro 1806 ukázal Holanďanka z Portlandu s Thompsonovou jako pánkou, T&R Brownovou jako majitelkou a jejím obchodem jako londýnská doprava. Rovněž nechala opravit škody v roce 1805.[13]
Dne 21. srpna 1805 Vévodkyně z Portlandu vyplul na Maltu.[14]
Osud
Lloydův seznam (LL) oznámil dne 30. října 1812, že Commodore Rodger letka zajala Vévodkyně z PortlanduThompson, pane, když se plavila z Newcastlu a spálila ji.[15] Skutečný únosce byl USSPrezident a zajetí se uskutečnilo 4. července.[4]
The Registr odeslání pro rok 1813 ukázal Vévodkyně z Portlandu s Thompsonem, pánem a majitelem, a obchodují s Southampton – Londýn. Záznam má podle jejího jména anotaci „ZACHYCENO“.[2]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d „Letter of Marque, str.59 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
- ^ A b RS (1813). Sekvence č. 500.
- ^ A b C LR (1801), násl. Č. 275.
- ^ A b C Emmons (1853), str. 60.
- ^ LR (1789), násl. Č. 226.
- ^ LL №2062.
- ^ LR (1792), násl. Č. 219.
- ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - cesty: Vévodkyně z Portlandu (cesta č. 81071).
- ^ LR (1794), násl. Č. D226.
- ^ LR (1798), násl. Č. 192.
- ^ Clayton (2014), str. 103.
- ^ A b Britská databáze rybolovu jižní velryby - Voyages: Vévodkyně z Portlandu.
- ^ RS (1806), násl. Č. D466.
- ^ LL №4247, data SAD.
- ^ LL №4175.
Reference
- Clayton, Jane M. (2014). Lodě zaměstnané při rybolovu velryb v jižním moři z Británie: 1775–1815: Abecední seznam lodí. Berforts Group. ISBN 9781908616524.
- Emmons, George Foster (1853). Námořnictvo Spojených států od začátku roku 1775 do roku 1853; s krátkou historií služby a osudu každého plavidla ... Comp. od Lieut. George F. Emmons ... pod vedením námořnictva, ke kterému je přidán seznam soukromých ozbrojených lodí vybavených pod americkou vlajkou ... také seznam příjmových a pobřežních průzkumných plavidel a hlavních oceánských parníků , náležející občanům Spojených států v roce 1850. Washington: Gideon & Co.