Řidičské emoce typu S. - Driving Emotion Type-S

Driving Emotion Type-S
DrivingEmotionbox.JPG
Evropský obal představovat BMW 328ci (E46)
VývojářiUniknout
Vydavatel
Ředitel (s)Toru Ikebuchi
VýrobceShinji Hashimoto
Skladatel (é)
PlatformyPlaystation 2
Uvolnění
  • JP: 30. března 2000
  • EU: 26. ledna 2001
  • NA: 29. ledna 2001
ŽánrZávodění
RežimyHra pro jednoho hráče, dva hráče

Řidičské emoce typu S.[A] je závodní hra vyvinutý společností Escape, a dceřiná společnost z Náměstí. To bylo vydáváno v Japonsku 30. března 2000 a bylo Square první vydání pro Playstation 2 řídicí panel. Po kritice manipulace hry, evropské a severoamerické verze herní funkce revidované ovládací prvky a další obsah, a byl propuštěn v lednu 2001.

Tato hra obsahuje oficiálně licencované vozy od mezinárodních výrobců. K dispozici je několik režimů hraní, včetně tréninkového režimu a režimu pro dva hráče. Hudba této hry, převážně složená z Shinji Hosoe, byl vydán jako soundtrack v Japonsku. Tržby za hru byly nízké a profesionální recenze velmi smíšené, ať už s chválou nebo kritikou grafiky, ovládacích prvků a zvuků hry.

Hratelnost

Rozhraní hry zobrazuje informace o závodě, stejně jako mini-mapu a rychloměr. Hráč je zde a Ferrari F50.

Hraní hry Řidičské emoce typu S. následuje obecné konvence závodních her. Fyzika a ovládání hry mají být realistické a jsou založeny na hmotnost vozidla.[1] Hráč soutěží v závodech s jinými počítačem řízenými auty, aby odemkl nová auta a tratě. Nastavení vozu lze přizpůsobit, stejně jako jeho barvy, před každým kurzem.[2] Tato hra obsahuje 43 oficiálně licencovaných vozů od třinácti japonských a evropských výrobců BMW, Toyota, Honda[b], Nissan[C], Mazda, Porsche, Subaru, Mitsubishi, TVR, Alfa romeo, Ferrari, JGTC, a Lexus který byl exkluzivní pro západní verze hry.[3][4] Celkem je k dispozici čtrnáct kurzů, včetně dvou fiktivních a reálných okruhů, jako je The Home of Formule jedna Okruh v Japonsku Suzuka Circuit a domov Super kolo v Japonsku Okruh Tsukuba a jedna exkluzivní pro západní verze hry s názvem West Coast.[5][6]

K dispozici jsou čtyři herní režimy. Režim „Arcade Type-S“ je hlavní součástí hry a umožňuje hře okamžitě se připojit k závodu. Na začátku hry jsou k dispozici pouze čtyři vozy, ale jak hráč vyhrává více závodů, odemkne se více aut a tratí.[6] Režim „Line Training“ umožňuje hráči vyzkoušet si kteroukoli z tratí a zdokonalit své techniky řízení, a to bez použití počítače ovládaného počítačem. Ideál závodní linie je na trati zobrazen červeně a při přiblížení k doporučeným brzdným bodům je zubatý.[4] Tento režim obsahuje čtyři autokros stopy, které v jiných režimech nejsou k dispozici. ATime Attack " a rozdělená obrazovka „Vs Mode“ pro dva hráče vyplní hru.[2]

Rozvoj

Vyhlášeno v lednu 2000 pod pracovní titul z Typ S, Driving Emotion Type-S byl vyvinut společností Escape, a dceřiná společnost náměstí. Jeho vývojový tým dříve pracoval DreamFactory na Ehrgeiz a Tobal série i Square's Developed Závodní laguna a Chocobo Racing pro Play Station.[7] Po oznámení později následoval čtyřstránkový inzerát v japonském herním časopise Týdenní Famitsu, který uvedl, že hra bude Square prvním vydáním pro Playstation 2.[8]

V Japonsku byla hratelná verze hry představena na náměstí „Millennium Event“, show konané 29. ledna 2000 v Yokohama Arena.[9] Televizní reklamy této hry byli mezi prvními, kteří vysílali v Japonsku pro PlayStation 2.[10] Tato hra byla také představena ve Spojených státech Expo elektronické zábavy na Konferenční centrum v Los Angeles, od 11. května do 13. května téhož roku.[11] Tuto demonstraci však nebylo možné přehrát zaměřit se na skupiny revidovali hru, aby vylepšili japonskou verzi.[12] Podle amerického webu GameSpot byla vylepšena také úroveň detailů těla a stínování.[6] Evropská a severoamerická verze hry byla nakonec vydána deset měsíců po japonské.[13]

Zvuk

Driving Emotion Type-S Originální soundtrack
Soundtrack album podle
Shinji Hosoe, Ayako Saso a Takayuki Aihara
Uvolněno29. prosince 2001[14]
ŽánrHudba z videoher
Délka59:52
OznačeníSuper zametání
Profesionální hodnocení
Zkontrolujte skóre
ZdrojHodnocení
Chudah's Corner(A +) [15]

Hudba hry byla primárně složena z Shinji Hosoe, s příspěvky Ayako Saso a Takayuki Aihara. Soundtrack byl publikován v Japonsku Hosoeovým labelem Super Sweep Records, 29. prosince 2001, a byl prodáván v balíku se soundtrackem videohry Bushido čepel.[16] Hudba je většinou techno - na základě, s Skála a jazz elementy. Podle herního hudebního webu Chudah's Corner je jednou z nejrůznějších skladeb otvírák „Rush About“, který obsahuje elektronické rytmy, duet z saxofon a elektrická kytara a klavír. Stránka také zmiňuje syntezátor - ovlivnil "Nejlepší tón" a jeho basové sólo jako nejpříjemnější příspěvek Ayako Saso, zatímco Takayuki Aihara je chytlavá rocková melodie z 80. let „F-Beat“. Nakonec stránka uvádí jako nejklidnější skladbu alba klavírní skladbu „Recollections of Sepia“.[17]

Všechny skladby píše Shinji Hosoe, pokud není uvedeno jinak.

Seznam skladeb[16]
Ne.TitulSpisovatel (s)Délka
1."Rush About" 2:11
2."Zbloudilý" 1:12
3.„Lehká otočka“ 4:35
4.„Nejlepší tón“Ayako Saso5:17
5."F-Beat"Takayuki Aihara5:13
6."Zbavit se"Ayako Saso2:46
7."Těžká cesta" 4:46
8."Wild Feeling"Ayako Saso4:24
9."Projíždět" 5:24
10."Zpět Swing"Takayuki Aihara4:35
11."Napájení" 4:16
12.„Provoz nespavosti“ 4:24
13.„Výzva k limitu“Ayako Saso4:51
14."Vzpomínky na sépii" 2:16
15.„Do víru světla“ 2:25
16."Vnitřní orgány" 0:32
17."Komplikace" 0:45

Recepce

Recepce
Souhrnné skóre
AgregátorSkóre
GameRankings63%[27]
Metakritický55 ze 100[26]
Zkontrolujte skóre
VydáníSkóre
AllGame2,5 / 5 hvězdiček[18]
Okraj4 z 10[19]
EGM5,6 z 10[20]
Famitsu28 ze 40[21]
Informátor hry8 z 10[1]
GameFan248/300[23]
GamePro2,5 z 5[22]
GameRevolutionD +[3]
GameSpot7,3 z 10[6]
GameZone7,0 z 10[2]
IGN7,0 z 10[5]
Další generace1/5 hvězdiček (Japonsko)[24]
2/5 hvězdiček (NÁS)[25]

Týden po japonském vydání Řidičské emoce typu S. prodal 46 600 kopií.[28] Tato hra měla průměrnější začátek mimo Japonsko, pouze 2 500 kopií se prodalo ve Spojených státech týden po vydání v Severní Americe.[29] Americká webová stránka Allgame poznamenal, že i když se hra špatně prodávala, měla komerční užitek z toho, že byla vydána dříve Gran Turismo 3: A-Spec, který získal "všeobecné uznání" od kritiků a stal se nejprodávanější tituly PlayStation 2 dokud Grand Theft Auto: San Andreas bylo propuštění.[2][5][6][18][22]

Tato hra obdržela velmi smíšené recenze od herních publikací. Japonský časopis Týdenní Famitsu dal titulu skóre 28 ze 40, chválil jeho grafiku, využití skutečných automobilů a inovativní perspektivu pohledu řidiče. Americký časopis Informátor hry a web GameZone také chválil realistické interiéry vozu a vysoce detailní prostředí, čímž je srovnal s těmi z Ridge Racer V a Gran Turismo 3: A-Spec.[1][2] Allgame přesto zaznamenal v grafice přítomnost jemného třpytivého efektu, což je efekt, který se obvykle projevuje u raných titulů pro PlayStation 2, zatímco americký web Revoluce hry našel grafiku „silně zubatou“.[3][18] Třpyt a zubatost si všimly také GameSpot a americký web IGN, které neměly pocit, že by byly tak dráždivé.[5][6]

Randy Nelson hodnotil japonské vydání verze hry PlayStation 2 pro Další generace, hodnotí to jednou hvězdičkou z pěti, a uvedl, že „Čistý koncept závodníka, který vykazuje krátké záblesky technické brilantnosti, ale je důkladně zpackán příšerně trapnou kontrolou a neuspokojivým nedostatkem struktury.“[24] Randy Nelson zkontroloval americké vydání verze hry PlayStation 2 pro Další generace, hodnotil ji dvěma hvězdičkami z pěti a uvedl, že „to slibovalo, ale některé zásadní problémy s vyvážením hry a umělou inteligencí se ukázaly jako hlavní překážka pro vysoce postavenou závodní hru Square“[25]

Pohled na interiér vozu této hry byl chválen pro jeho úroveň detailů. Hráč je zde a Mitsubishi FTO GP verze R.

Pokud jde o hratelnost hry, japonské vydání bylo GameSpotem a IGN posouzeno jako „nemožné hrát“, které obě považovaly za západní verze vylepšení, přestože hra byla stále „mnohem citlivější, než by měla být“.[5][6] Přesto Game Revolution zjistila, že výchozí nastavení vozu je nevyvážené a je těžké jej správně upravit, a kritizovala nekonzistentnost hry AI jako Allgame a IGN.[3][5][18] Famitsu hlášeny dlouhé doby načítání a vysoké stupeň obtížnosti s tím, že hra byla zaměřena spíše na fanoušky hry sim závodění než fanoušci arkádový styl hratelnost, kvůli obtížnosti řízení.[21] Informátor hry a GameZone zazněly FamitsuRecenze, ve které se uvádí, že časy načítání se rychle stávají „noční můrou končící ve hře“, a ovládání hry je „dotekové“, „intenzivní“ a „revoluční“, ale s uznáním, že většině hráčů by jednoduše připadalo příliš náročné a frustrující být zábavný.[1][2] Zatímco Informátor hry Tvrdil, že „je zde pohřbeno mistrovské dílo pro milovníky simulátoru jízdy“, byla Allgame mnohem negativnější, když uvedla, že auta „vypadají příliš lehce na pneumatikách“ a že „mají pocit, že jedete na ledě“.[18]

Recenze na zvuk hry byly také smíšené. Hudbu ocenil Chudah's Corner, který ji nazval „spásonosnou milostí“ a „vlastním zázrakem“, zatímco Informátor hry nazval to „slušným“, ale cítil, že se Square měl přihlásit velké kapely aby odpovídaly hudbě konkurenční série Gran Turismo.[1][17] GameSpot nazval hudbu „solidní, i když nedokonalou“ a také si myslel, že ve srovnání s hudbou postrádá dopad Gran Turismo 2, R4: Ridge Racer Type 4 nebo Ridge Racer V. Zatímco web chválil okolní zvukové efekty hry jako realistické a detailní, IGN a GameZone se domnívaly, že jsou příliš tlumené a „nic zvláštního“.[2][5][6] GameZone, Game Revolution a americký časopis GamePro cítil, že hudba je „netolerovatelná“ a „rozladěná“, „kýčovitá a otravná“, a zněla jako „stádo racků zmrzačených a mučených“.[2][3][22]

Poznámky

  1. ^ japonský: ド ラ イ ビ ン グ ・ エ モ ー シ ョ ン ・ タ イ プ エ ス Hepburn: Doraibingu Emōshon Taipu Esu
  2. ^ the Honda Integra a NSX, byl prodán pod Acura typový štítek v Severní Americe.
  3. ^ the Nissan Primera byl prodán jako Infiniti G20 v Severní Americe.

Reference

  1. ^ A b C d E Reiner, Andrew (únor 2001). "Smíšená emoce". Informátor hry. Č. 94. ISSN  1067-6392.
  2. ^ A b C d E F G h Krause, Kevin (2001-02-20). „Driving Emotion Type-S Review“. GameZone. Archivovány od originál dne 14. března 2005. Citováno 2008-05-21.
  3. ^ A b C d E Liu, Johnny (01.02.2001). „Driving Emotion Type-S recenze pro PS2“. Revoluce hry. Archivovány od originál dne 02.12.2008. Citováno 2008-05-21.
  4. ^ A b HUMANTORNADO (2000-12-19). „První pohled: Driving Emotion Type-S“. GamePro. Archivovány od originál dne 02.01.2010. Citováno 2008-05-22.
  5. ^ A b C d E F G Smith, David (2001-01-31). „Driving Emotion Type-S Review“. IGN. s. 1–2. Citováno 2008-05-21.
  6. ^ A b C d E F G h Provo, Frank (12.04.2000). „Driving Emotion Type-S pro PlayStation 2 recenze“. GameSpot. s. 1–2. Citováno 2008-05-21.
  7. ^ Perry, Douglass C. (01.01.2000). „PS2 Type-S in the Flesh“. IGN. Archivovány od originál dne 2012-02-15. Citováno 2008-05-21.
  8. ^ Zaměstnanci IGN (2000-01-19). „Square Suplexes PlayStation2“. IGN. Archivovány od originál dne 13.7.2011. Citováno 2008-05-21.
  9. ^ Zaměstnanci IGN (2000-01-31). „Square Event: Impressions of Driving Emotion Type-S“. IGN. Archivovány od originál dne 13.7.2011. Citováno 2008-05-21.
  10. ^ Horst, Timothy (2000-02-28). „PlayStation 2 se zvedá v Japonsku“. IGN. Citováno 2008-05-22.
  11. ^ Zdyrko, Dave (02.02.2000). „Pre-E3 2000: Square Reveals Lineup“. IGN. Citováno 2008-05-21.
  12. ^ Nix, Marc (11.05.2000). „E3 2000: Square EA Shows PS2 Wares“. IGN. Citováno 2008-05-21.
  13. ^ Zaměstnanci IGN (2001-01-31). „Pojďme řídit emoce“. IGN. Citováno 2008-05-21.
  14. ^ "Diskografie". Shinji Hosoe - oficiální anglický web. p. 3. Archivovány od originál dne 2015-04-29. Citováno 2008-05-21.
  15. ^ Recenze Chudah's Corner Archivováno 2008-12-16 na Wayback Machine
  16. ^ A b "Driving Emotion Type-S / Bushido Blade Original Soundtrack". Chudah's Corner. Archivovány od originál dne 19. 10. 2007. Citováno 2008-05-21.
  17. ^ A b Dračí bůh. "Driving Emotion Type-S / Bushido Blade Original Soundtrack". Chudah's Corner. Archivovány od originál dne 16. 12. 2008. Citováno 2008-05-21.
  18. ^ A b C d E Carrolle, Tomi. „Driving Emotion Type-S“. Allgame. Citováno 2008-05-21.
  19. ^ "Výsledky vyhledávání". Okraj. Citováno 2008-05-21.
  20. ^ Krause, Kevine. „Driving Emotion Type-2 Reviews on PS2“. GameZone. Archivovány od originál dne 8. února 2005. Citováno 2008-05-21.
  21. ^ A b Perry, Douglass C. (2000-03-23). „Nyní hraje v Japonsku, sv. 22“. IGN. Citováno 2008-05-22.
  22. ^ A b C FOUREYEDDRAGON (30.01.2001). „Recenze: Driving Emotion Type-S“. GamePro. Archivovány od originál 12. března 2005. Citováno 2008-05-21.
  23. ^ GameFan, svazek 8, číslo 7 (červenec 2000), strany 13 a 73
  24. ^ A b Nelson, Randy (červen 2000). „Finále“. Další generace. Sv. 3 č. 6. Představte si média. p. 94.
  25. ^ A b Nelson, Randy (březen 2001). „Finále“. Další generace. Sv. 4 č. 3. Představte si média. p. 80.
  26. ^ "Driving Emotion Type-S (ps2: 2001): Recenze". Metakritický. Citováno 2008-05-21.
  27. ^ „Driving Emotion Type-S Reviews“. GameRankings. Citováno 2008-05-21.
  28. ^ Zaměstnanci IGN (2003-04-13). „Kirby Falls to PS2“. IGN. Archivovány od originál dne 13.7.2011. Citováno 2008-05-22.
  29. ^ Zaměstnanci IGN (02.02.2001). „TRST: Nejprodávanější hry pro systém PS2 (01/28 / 01-02 / 03/01)“. IGN. Citováno 2008-05-22.

externí odkazy