Douglas John Bell - Douglas John Bell

Douglas John Bell
narozený(1893-09-16)16. září 1893
Johannesburg, Transvaal
Zemřel27. května 1918(1918-05-27) (ve věku 24)
u Thiepval, Francie
Připomínáno v
Památník leteckých služeb v Arrasu, Pas de Calais, Francie
VěrnostUnie Jihoafrické republiky
Spojené království
Servis/větevObranné síly Unie
Britská armáda
královské letectvo
Roky služby1914–1918
HodnostKapitán
JednotkaRegiment lehkých koní
No. 27 Squadron RFC
No. 78 Squadron RFC
Squadron č. 3 RFC / RAF
Bitvy / válkyprvní světová válka
 • Kampaň jihozápadní Afriky
 • Západní fronta  †
OceněníVojenský kříž & Bar

Kapitán Douglas John Bell MC * (16 září 1893-27 května 1918) byl jihoafrický první světová válka stíhací eso připsáno 20 vzdušných vítězství. Byl jedním z prvních stíhacích pilotů, kteří úspěšně nasadili nepřátelský vícemotorový bombardér.[1] Stal se vedoucím esem devíti v Eskadra č. 3 RAF.[2]

Včasná služba

Bell se narodil v Jižní Africe, syn Herberta Bella a Christine (rozené Williams) z Johannesburg, Transvaal. Nejprve sloužil v Transvaalu Regiment lehkých koní Během Kampaň jihozápadní Afriky z let 1914–1915.[3]

Bell narukoval do Royal Flying Corps dne 1. června 1916. Osvědčení pilota získal dne 22. září 1916.[1] Téhož dne byl jako poručík jmenován létajícím důstojníkem.[4] Následující měsíc byl přidělen k letce č. 27, aby letěl Martinsyde G.100. I přes špatný výkon bombardéru tak nepěkného, ​​že dostal přezdívku „Slon“,[5] Bell dokázal zaznamenat tři vítězství na Martinsyde.[6] Jel dolů Albatros D.III dne 1. května 1917; dne 4. června se podělil o zničení dalšího D.III s jiným pilotem a třetí z nich vymkl kontrole. Díky výkonu se stal jedním z nejlepších dvou střelců s Martinsyde.[1] Dne 15. června mu byl udělen Vojenský kříž za výkon bombardovací mise na dlouhé vzdálenosti.[7]

Bell byl jmenován velitel letu s dočasnou hodností kapitána dne 9. dubna 1917.[8] Poté byl převelen k letce č. 78, která letěla Sopwith 1½ Strutters o povinnosti domácí obrany zpět v Anglii. Zatímco s číslem 78 najal a Gotha bombardér dne 25. září 1917. Po téměř patnácti minutách samopalu Gotha narazil do Severní moře. Jeho požadavek na toto vítězství byl nepotvrzený; bylo by to první vítězství domácí obrany.[1]

Sopwith Camel eso

Dne 13. února 1918 byl Bell převelen k letce č. 3 ve Francii jako velitel letu. Použil Sopwith Camel č. C1615 si v březnu připsá deset triumfů. Nejpozoruhodnější byl 23. března, kdy se stal balon buster zničením nepřátelského pozorovacího balónu, poté sjezdem mimo kontrolu dva bránit Albatros D.Vs, vše do pěti minut.[1]

V dubnu přešel na Camel C6730, protože C1615 byl 24. března ztracen v akci.[6] V dubnu skóroval šestkrát, včetně dalšího balónu 8., který sdílel s jiným pilotem.[1]

Dne 13. května 1918 mu byla udělena advokátní komora místo druhého vyznamenání Vojenského kříže.[9]

Zabit v akci

Dne 27. května 1918 Bell sjel s nepřátelským dvousedadlovým vozidlem se dvěma kamarády k jeho dvacátému vítězství. Byl zabit kulometnou palbou od pozorovatele Leut. Heinzelmann na dvoumístném letadle Gefr. Rosenau.[10] Bellův pohřebiště není znám.[1][6] Je ironií, že byl zabit poblíž Thiepval, který se později stal místem památníku pohřešovaných, kteří zahynuli v bitvě na Sommě.[11][12][13] Jako jeden z mnoha spojeneckých letců, kteří zahynuli na západní frontě, ale nemají žádný známý hrob, je připomínán na Památník leteckých služeb v Arrasu, Pas de Calais, Francie.[3]

Seznam vzdušných vítězství

Jeho válečný součet 20 vítězství sestával z 1 (a 1 sdíleného) zničeného balónu, 7 (a 4 sdílených) zničených letadel a 6 (a 1 sdíleného) „mimo kontrolu“.[10]

Bojový záznam[1]
Ne.Čas schůzkyLetadlo/
Sériové číslo		OponentVýsledekUmístěníPoznámky
No. 27 Squadron RFC
11. května 1917Martinsyde G.100Albatros D.IIIMimo kontroluU Épinoy
24. června 1917
1415		Martinsyde G.100
(A6262)		Albatros D.IIIZničenoZápadně od Sint-Denijs-WestremSdíleno s poručíkem D. V. D. Marshallem
3Albatros D.IIIMimo kontroluHausbeke
No. 78 Squadron RFC
vidíš25. září 1917Sopwith 1½ StrutterGotha G.V.Zničenojižně od Brentwood, Essex – Severní mořeSdíleno s pozorovatelem / střelcem poručíkem G. G. Williamsem
Č. 3 Squadron RFC
411. března 1918
1730		Sopwith Camel
(C1615)		Albatros D.V.Mimo kontroluQuéant –Pronville
513.března 1918
1545		Sopwith Camel
(C1615)		Albatros D.V.Zničen v plamenechVillers
616. března 1918
0915–0930		Sopwith Camel
(C1615)		Albatros D.V.ZničenoCambrai
7Typ C.Zničeno
817. března 1918
1330		Sopwith Camel
(C1615)		Albatros D.V.Zničen v plamenechCagnicourtSdíleno s 2. poručíkem A. A. M. Arnotem
922. března 1918
1430		Sopwith Camel
(C1615)		Albatros D.V.Zničen v plamenechHavrincourt Dřevo
1023. března 1918
1540–1545		Sopwith Camel
(C1615)		BalónZničenoQuéant
11Albatros D.V.Mimo kontrolu
12Albatros D.V.Mimo kontrolu
1327. března 1918
přibližně 0700		Sopwith Camel
(C1615)		LVG CZničenoFricourtSdíleno s poručíky George Riley a W. C. Dennett
Eskadra č. 3 RAF
141. dubna 1918
1815		Sopwith Camel
(C6730)		Fokker Dr.IZničenoCombles
158. dubna 1918
0655		Sopwith Camel
(C6730)		BalónZničenoseverně od MorySdíleno s kapitánem Cyril Ridley
1611.04.1918
1600		Sopwith Camel
(C6730)		Albatros C.Zničen v plamenechErvillersSdíleno s poručíky Lloyd Hamilton,
Adrian Franklyn a C. E. Mayer
1712. dubna 1918
1900–1915		Sopwith Camel
(C6730)		Albatros D.V.ZničenoAlbert
18Albatros D.V.Mimo kontroluPozières
1920.dubna 1918
1750		Sopwith Camel
(C6730)		Fokker Dr.IZničenoSeverovýchodně od Villers-Bretonneux
2027. května 1918
1240		Sopwith Camel
(C6730)		Typ C.Mimo kontroluSdílené s poručíky Lloydem Hamiltonem a Will Hubbard

Vyznamenání a ocenění

Vojenský kříž
2. poručík Douglas John Bell, R.F.C., Spec. Res.
„Za nápadnou statečnost a oddanost službě, když velil bombovému náletu na velké vzdálenosti. Díky jeho dobrému vedení a schopnostem bylo zničeno velké skladiště munice. Později provedl jednou rukou obtížnou misi a podařilo se mu dosáhnout svého cíle pod extrémně nepříznivé povětrnostní podmínky. “[7]
Bar k vojenskému kříži
2. por. (T./Capt.) Douglas John Bell, M.C., R.F.C., Spec. Res.
„Za nápadnou statečnost a oddanost službě. Vedl svou formaci s velkou zručností a zničil tři nepřátelská letadla a srazil dvě další, z nichž jedno bylo zcela mimo kontrolu. Vysoký stav účinnosti, který jeho let má dosažený je díky jeho nádhernému příkladu a nebojácnému vedení. “[9]

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E F G h „Douglas John Bell“. Letiště. 2015. Citováno 9. prosince 2015.
  2. ^ „Squadron č. 3“. Letiště. 2015. Citováno 9. prosince 2015.
  3. ^ A b „Detaily nehody: Bell, Douglas John“. Komise pro válečné hroby společenství. 2015. Citováno 9. prosince 2015.
  4. ^ „Č. 29783“. London Gazette. 13. října 1916. str. 9863.
  5. ^ „Martinsyde G.100“. Letiště. 2015. Citováno 9. prosince 2015.
  6. ^ A b C Franks (2003), str. 54.
  7. ^ A b „Č. 30135“. London Gazette (Doplněk). 15. června 1917. str. 5985.
  8. ^ „Č. 30051“. London Gazette (Doplněk). 4. května 1917. str. 4313.
  9. ^ A b „Č. 30681“. London Gazette (Doplněk). 10. května 1918. str. 5695.
  10. ^ A b Shores, Franks & Guest (1990), str. 72.
  11. ^ "Zřícenina Thiepval". ww1battlefields.co.uk. 2007. Citováno 9. prosince 2015.
  12. ^ „The Western Front Today - Thiepval Memorial to the Missing“. První světová válka.com. 2013. Citováno 9. prosince 2015.
  13. ^ Reed, Paul (2014). „Thiepvalův památník pohřešovaných: pohřešování Sommy“. Stará frontová bojiště první světové války. Citováno 9. prosince 2015.
Bibliografie
  • Franks, Norman (2003). Sopwith Camel Aces z první světové války. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-84176-534-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Shores, Christopher F .; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN  978-0-948817-19-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy