Stanice Dedham Corporate Center - Dedham Corporate Center station
Dedham Corporate Center / 128 | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Odchozí vlak vstupuje do stanice Dedham Corporate Center v roce 2012 | ||||||||||||||||
Umístění | 125 Allied Drive, Dedham, Massachusetts | |||||||||||||||
Souřadnice | 42 ° 13'37 ″ severní šířky 71 ° 10'27 ″ Z / 42,2270 ° S 71,1743 ° ZSouřadnice: 42 ° 13'37 ″ severní šířky 71 ° 10'27 ″ Z / 42,2270 ° S 71,1743 ° Z | |||||||||||||||
Linka (y) | Franklin Branch | |||||||||||||||
Platformy | 2 boční plošiny | |||||||||||||||
stopy | 2 | |||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||
Parkoviště | 497 míst (poplatek 4,00 USD) | |||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||
Tarifní zóna | 2 | |||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||
Otevřeno | 15. ledna 1990[1] | |||||||||||||||
Předchozí jména | Dedham Junction (1881–1899) Rust Craft (1955–1977) | |||||||||||||||
Cestující | ||||||||||||||||
2018 | 763 (průměrné stravné v pracovní dny)[2] | |||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||
|
Stanice Dedham Corporate Center (podepsáno jako Dedham Corporate Center / 128) je MBTA dojíždějící železnice stanice v Dedham, Massachusetts. Slouží Franklinova linka, a nachází se hned vedle sjezdu 14 z Mezistátní 95 /Route 128. Slouží hlavně jako parkovací místo pro příchozí jezdce. Stanice se skládá ze dvou nástupišť (každé dlouhé nízké asfaltové nástupiště s krátkým nástupištěm na vysoké úrovni pro přístupnost ) obsluhující dvě stopy Franklinovy linky. Předchozí stanice s názvem Dedham Junction (1881-1884 a 1888-1899) a Rust Craft (1955-1977) byly umístěny poblíž moderního areálu.
Dějiny
Dedham Junction
The Norfolk County Railroad dokončili divizi Midland od Islington do Bostonu v lednu 1855.[3] Na moderním místě, které bylo uprostřed bažiny až do poloviny 20. století, původně nebyla umístěna žádná stanice. Linka prošla několika operátory a nakonec k New York a New England Railroad v roce 1875.[3]
V roce 1881 NY & NE vybudovala pobočku z Dedham Junction (poblíž moderní stanice) do Dedham nahradit původní trasu Norfolk County do Dedhamu. To umožnilo železnici (neúspěšně) soutěžit s Boston a železnice Providence je Dedham Loop pro příměstskou dopravu z Bostonu do Dedhamu.[3] Pobočka byla uzavřena v roce 1884, ale znovu otevřena v roce 1888 nařízením státní komise. V roce 1890 krátká noha umožňující Dedham-Islington cestovat za Old Colony Railroad je Pobočka Wrentham byl otevřen; vlaky využívající tuto trasu přeskočily stanici Dedham Junction. 1898, New Haven železnice získal Old Colony, NY&NE a Boston & Providence. Jelikož New Haven nepotřeboval čtyři trasy do městečka Dedham, byla jižní větev brzy opuštěna. Služba přes Dedham Junction skončila v roce 1899 a přes Islington v roce 1904.[3]
Rust Craft
2. května 1955 byla otevřena železnice New Haven Rust Craft stanice mimo Rustcraft Road, mírně na východ od umístění moderní stanice.[4][5] Stanice obsluhovala 1 500 zaměstnanců Rust Craft blahopřání závod, který byl otevřen v červenci.[6] Bylo to první zpětné dojíždění -zaměřená stanice na systém MBTA a byla „oslavována jako začátek nové éry“.[4] Stanice Rust Craft byla uzavřena v roce 1977 kvůli nízkému počtu cestujících.[1][4] 25. října 1977 skupina teenagerů zablokovala a Conrail nákladního vlaku položením stromu přes koleje poblíž stanice, poté vypleněli zastavený vlak.[7]
Dedham Corporate Center
Na konci 80. let byl poblíž vybudován kancelářský park Dedham Corporate Center kvůli pohodlnému přístupu na Route 128 a Route 1.[8] Developer, National Development, zkonstruoval nástupiště a dočasné 500prostorové parkoviště za cenu 527 000 $.[9] Účelem velikosti a dočasného charakteru parkoviště bylo vyhnout se zdlouhavému ekologickému přezkumu.[9] Společnost National Development předtím darovala půdu pro Forge Park / stanice 495, který byl otevřen v roce 1988.[10] Proti vývoji a stanici se postavili někteří obyvatelé a místní politici znepokojení dalším provozem na rotačním letišti East Street.[9][8]
Dedham Corporate Center stanice byla otevřena 15. ledna 1990.[1][11] Stanice zpočátku nedokázala přilákat počet cestujících; šest týdnů po otevření bylo v pracovní den napočítáno na parkovišti jen 44 aut.[10] MBTA nabídla parkování zdarma během srpna 1990 ve snaze přilákat jezdce.[12] Plánovaná parkovací garáž na severní straně stanice a silniční most přes koleje nebyly nikdy postaveny.[13][9] Přístupný do roku 1992 byly přidány mini vysoké platformy.[14][15] V roce 1994, Boston–Foxboro služba pro akce na Stadion Gillette byl přesunut do Franklinovy linie.[1] Dedham Corporate Center bylo přidáno jako zastávka poté nebo brzy poté.[16]
Z Rustcraft Road na jeho severní straně zpočátku nebyl přístup do stanice; nedaleký bytový komplex byl nucen provozovat kyvadlový autobus, aby se vyhnuli dva kilometry chůze na stanici.[13] Kolem roku 2007 byla přidána přechod pro chodce a chodník poskytující přístup. Na konci roku 2014, a líbat a jezdit odbočka byla postavena na severní straně stanice mimo Rustcraft Road.[17]
Viz také
Reference
- ^ A b C d Belcher, Jonathan. „Změny v přepravní službě v okrese MBTA“ (PDF). NETransit.
- ^ Zaměstnanci plánování centrální dopravy (2019). „Počty dojíždějících železnic 2018“. Massachusetts Bay Transport Authority.
- ^ A b C d Karr, Ronald Dale (1995). Železniční tratě jižní Nové Anglie. Tisk na odbočce. str. 295–298. ISBN 0942147022.
- ^ A b C Humphrey, Thomas J .; Clark, Norton D. (1985). Bostonská dojíždějící železnice: Prvních 150 let. Sdružení pro železnice na Boston Street. p. 46. ISBN 9780685412947.
- ^ „NH věnuje novou stanici Rust Craft, unikátní sklad obsluhující nový závod“. Boston Globe. 3. května 1955. str. 15 - přes Newspapers.com.
- ^ „Rust Craft zítra otevírá závod středověkými obřady„ Bless House “. Boston Globe. 22. července 1955. str. 10 - přes Newspapers.com.
- ^ Sullivan, Jerome; Morgan, Thomas J, 3. (26. října 1977). "13 čelí akci USA při rabování vlaku". Boston Globe. p. 3 - přes Newspapers.com.
- ^ A b Stevens, John (10. prosince 1989). „Projekt železnice a kanceláře bojoval v Dedhamu“. Boston Globe. str. jih 1, Jih 15 - přes Newspapers.com.
- ^ A b C d Ackerman, Jerry (11. září 1989). „Dedham si klade za cíl omezit hodiny nové dojíždějící železniční stanice T“. Boston Globe. p. 18 - přes Newspapers.com.
- ^ A b „Málo používaná příměstská stanice čeká na provoz“. Boston Globe. 4. března 1990. str. Jih 1, Jih 4 - přes Newspapers.com.
- ^ Rosenberg, Ronald (15. ledna 1990). „Dojíždějící železniční vagóny nechávají jezdce chladnými“. Boston Globe. p. 56 - přes Newspapers.com.
- ^ Rosenberg, Ronald (23. července 1990). „Nechte dálniční práce začít ... konečně“. Boston Globe. p. 18 - přes Newspapers.com.
- ^ A b Preer, Robert (21. září 2006). „Žádný snadný přístup na nádraží“. Boston Globe. 89, 93 - přes Newspapers.com.
- ^ Oddělení plánování provozního ředitelství (listopad 1990). „Statistiky počtu cestujících a služeb“ (3. vyd.). Massachusetts Bay Transport Authority. p. 1-4 - prostřednictvím internetového archivu.
- ^ MBTA: PŘÍSTUP; Průvodce přístupnými službami a zařízeními. Massachusetts Bay Transport Authority. Červen 1992. str. 15 - prostřednictvím internetového archivu.
- ^ „T Patriots trénují!“. Boston Globe. 15. srpna 1997. str. 86 - přes Newspapers.com.
- ^ „Zasedání komise pro ochranu přírody 9. 4. 2014“. Town of Dedham Conservation Commission. 14. září 2015. Archivovány od originál dne 5. října 2015.