Darius Miller (prezident železnice) - Darius Miller (railroad president)

Darius Miller
narozený3. dubna 1859
Princeton, Illinois, USA
Zemřel24. srpna 1914(1914-08-24) (ve věku 55)
Glacier Park, Montana, USA
obsazenívedoucí železnice

Darius Miller (3. Dubna 1859 - 24. Srpna 1914) byl prezidentem Chicago, Burlington a Quincy Railroad[1][2] a Colorado a jižní železnice.[3][4]

Časný život a rodina

Darius Miller se narodil v roce 1859 v Princeton, Illinois, syn Johna S. a Elizabeth H. Millera.[3][5] Vzdělával se ve svém rodném městě; v roce 1882 se oženil se Sue C. Brownovou z Morris, Illinois.[3]

V roce 1910 žili Miller a jeho manželka Sue v Chicagu.[6] Thorndale Manor, který navrhl Howard Van Doren Shaw a vestavěný Lake Forest, Illinois, v roce 1916, byl původně postaven pro Miller. Dům vlastnil od 40. let 20. století do roku 2001 rodina Ronald P. Boardman.[7][8]

Železniční kariéra

Millerova železniční kariéra začala v roce 1877, ve věku 18 let, jako stenograf[2] pro Michigan centrální železnice. V roce 1880 změnil zaměstnání na úředníka St. Louis, Iron Mountain a jižní železnice v nákladní kanceláři této společnosti. V roce 1881 byl povýšen na vrchního úředníka generálního ředitele a tuto pozici zastával dva roky. Miller znovu změnil zaměstnání v roce 1883, aby se stal obecným agentem pro dopravu a jízdenky pro Memphis and Little Rock Railroad; tuto pozici zastával až do roku 1887, kdy byl povýšen na generála nákladního a osobního agenta. O dva roky později, v roce 1889, se Miller stal správcem provozu pro St. Louis, Arkansas a Texas železnice. Miller provedl další změnu v roce 1890, aby se stal správcem provozu pro Queen and Crescent Road, který tuto pozici zastával až do konce roku 1893. V té době byl jmenován správcem provozu pro Missouri – Kansas – Texasská železnice (MKT); v listopadu 1896 byl povýšen na viceprezidenta. V říjnu 1898 odešel z MKT a stal se druhým viceprezidentem Velká severní železnice,[9] V této funkci působil až do roku 1902, kdy se stal prvním viceprezidentem Chicago, Burlington a Quincy Railroad (CB&Q).[9][10] Byl jmenován prezidentem obou CB&Q[2] (uspět George Harris[11][12]) a Colorado a jižní železnice v roce 1910.[3]

V roce 1913 Miller vypracoval vzorová legislativa proti neoprávněnému vniknutí na železniční majetek, který poté předložil guvernérům a železničním komisím států, přes které CB&Q působila. Miller uvedl jako součást odůvodnění vzorové legislativy celkem 51 083 úmrtí po neoprávněném vniknutí na železniční majetek v roce 1911; navrhl pokuty od 10 do 100 $ nebo vězení až do 30 dnů za přestupek.[13]

Po jeho smrti v roce 1914 byl Miller následován jako prezident Hale Holden.[11][12]

Smrt a pohřeb

Na dovolené v Glacier Park, Montana, se svou ženou Sue, Darius Miller se údajně zhroutil 22. srpna z toho, co bylo brzy odhaleno apendicitida.[14] Byly odeslány speciální pohotovostní vlaky přepravující lékaře, železniční úředníky a rodinné příslušníky Svatý Pavel, Seattle a Great Falls, Montana a Miller obdržel operaci k léčbě stavu 23. srpna,[14] ale Miller zemřel na původní zranění v neděli 24. srpna 1914.[3][14]

Jeho pohřeb se konal 27. srpna 1914 a za čestné pohřební zřízence sloužil velký počet prezidentů železnic a prominentních chicagských podnikatelů. Mezi ně patří:[15]

A. F. Banky, W. G. Bierd, J. H. Carroll, E. F. Carry, W. P. Clough, A. J. Earling, Howard Elliott, Samuel Morse Felton, Jr., Samuel W. Fordyce, W. A. ​​Garnder, Jule Murat Hannaford, George Harris, James J. Hill, Louis W. Hill, W. V. Keeley, J. W. Kisen, George E. Marey, C. H. Markham, J. J. Mitchell, J. R. Morron, R. U. Mudge, A. D. Parker, Charles Elliott Perkins, Jr., J. W. Peyton, F. H. Rawson, G. M. Reynolds, Edward Payson Ripley, T. Schumacker, John G. Shedd, S. C. Scotten, O. N. Spencer, J. B. Terbell, J. J. Turner, Frederick Douglas Underwood, Daniel Willard a B. M. Winchell

Aktivními pohřebními zřízenci byli všichni vedoucí pracovníci CB&Q.[15]

Miller byl pohřben v Egyptské obrození -styl mauzoleum na Hřbitov Rosehill.[4][16] Ačkoli některé weby ho zahrnují jako součást expedice, která se otevřela Hrobka krále Tuta,[4] jeho smrt v roce 1914 a datum objevení hrobky v roce 1922 by toto tvrzení vyvrátily.

Na počest Millera úředníci CB&Q darovali pozemky v Princeton, Illinois, kde se Miller narodil a vyrůstal, do města Princeton; země byla základem Darius Miller Park.[17] Park sousedí s proudem Princeton stanice obsluhovaná Amtrak.

Reference

  1. ^ Davison, A.H .; Swan, A.U .; Swan, Elsie, kompilátoři (16. července 1915). Čtyřicátá čtvrtá výroční zpráva o posuzovaném ocenění majetku železnic, zařízení a expresních společností ve státě Iowa. Des Moines, Iowa: Bernard Murphy. p. 3. Citováno 30. listopadu 2013.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  2. ^ A b C „Pokud bys byl prezidentem železnice, začni jako sekce.“. San Francisco Call. 106 (174). 21. listopadu 1909. str. 4. Citováno 30. listopadu 2013.
  3. ^ A b C d E „Darius Miller Dead“ (PDF). New York Times. 24. srpna 1914. Citováno 30. listopadu 2013.
  4. ^ A b C „Prokletí krále Tut“. Děsně mluvící. 9. ledna 2013. Citováno 30. listopadu 2013.
  5. ^ „Darius Miller v domácnosti Johna Millera, Illinois, USA; s odvoláním na str., Rodina 221, publikace mikrofilmu NARA M593, mikrofilm FHL 000545689“. FamilySearch. „United States Census, 1870,“ index a obrázky. Citováno 30. listopadu 2013.
  6. ^ „Darius Miller, Chicago Ward 6, Cook, Illinois, USA; s odvoláním na list, rodina 150, publikace mikrofilmu NARA T624, mikrofilm FHL 1374259“. FamilySearch. „Sčítání lidu Spojených států, 1910“, rejstřík a obrázky. Citováno 30. listopadu 2013.
  7. ^ Rohleder, Anna (12. ledna 2001). „Vykázán z Beantownu“. Forbes.com. Citováno 30. listopadu 2013.
  8. ^ Reed, Danielle (20. dubna 2001). „Dům týdne: Thorndale Manor“. Wall Street Journal. Citováno 30. listopadu 2013.
  9. ^ A b Martin, Albro (1976). James J. Hill a otevření severozápadu (1991 ed.). St. Paul: Minnesota Historical Society Press. 464 a 577. ISBN  0-87351-261-8. Citováno 30. listopadu 2013.
  10. ^ „Darius Miller jde do Burlingtonu“. Spokane Daily Chronicle. 18. prosince 1901. str. 6. Citováno 30. listopadu 2013.
  11. ^ A b „Železnice Burlington Northern Santa Fe“. Encyclopedia.com. Citováno 30. listopadu 2013.
  12. ^ A b Grant, H. Roger, ed. (2000). Iowa Railroads: Eseje Franka P. Donovana, Jr.. University of Iowa Press. p. 285. ISBN  0-87745-723-9. Citováno 30. listopadu 2013.
  13. ^ „Miller Forms Trespass Law“. San Francisco Call. 113 (59). 28. ledna 1913. str. 12. Citováno 30. listopadu 2013.
  14. ^ A b C „Prezident Darius Miller z„ Q “Železnice umírá. Milwaukee Sentinel. 24. srpna 1914. str. 12. Citováno 30. listopadu 2013.
  15. ^ A b „Důsledky pro Dariuse Millera“. Železniční revize. 55 (9): 243. 29. srpna 1914. Citováno 30. listopadu 2013.
  16. ^ "Rosehill Cemetery and Mausoleum: Darius Miller". Graveyards.com. Citováno 30. listopadu 2013.
  17. ^ Barker, Donna (6. července 2011). „Darius Miller potřebuje facelift“. BCRNews.com. Citováno 30. listopadu 2013.

externí odkazy

Externí obrázek
ikona obrázku Fotografie Millerova mauzolea
Obchodní pozice
Předcházet
George Harris		 Předseda Chicago, Burlington a Quincy Railroad
1910 – 1914		Uspěl
Hale Holden