Edward Payson Ripley - Edward Payson Ripley

Edward Payson Ripley v roce 1920

Edward Payson Ripley (30. října 1845 - 4. února 1920), někdy označovaná jako Edward P. Ripley nebo E. P. Ripley, byl čtrnáctým prezidentem Atchison, Topeka a Santa Fe železnice.

Mládež a vzdělávání

Ripley se narodil 30. října 1845 v Dorchester, Massachusetts. Ačkoli se jeho rodina usadila v amerických koloniích již v roce 1638, nejprestižnější vlastností jeho rodiny bylo, že jich bylo devět kováři v jeho předcích.

Ripley navštěvoval veřejné školy a do pracovního procesu vstoupil v roce 1862 u obchodníka se suchým zbožím Boston. O šest let později zahájil Ripley svou první práci pro železnici jako nákladní agent pro Pennsylvania železnice. Po dvou letech přešel do Chicago, Burlington a Quincy Railroad jako úředník. Vypracoval se na různých pozicích včetně agenta New England, generálního východního agenta, generálního nákladního agenta, manažera dopravy a nakonec generálního manažera. V roce 1890 Ripley opustil Burlington na několik let, aby pracoval pro Milwaukee Road.

Vedení Santa Fe

1. prosince 1895 jako Atchison, Topeka a Santa Fe železnice se vynořil z nucené správy, Ripley se stal prezidentem Santa Fe. Po finančních skandálech, které způsobily bankrot železnice v dřívější části desetiletí, nechal Ripley vyříznout svou práci, aby obnovil veřejné mínění železnice. Působil jako prezident až do 1. ledna 1920.^[1] Je pohřben na Hřbitov v Bronswoodu v Oak Brook, Illinois.

Dědictví

A Liberty Ship, trup číslo 2690, byl pojmenován Edward P. Ripley na jeho počest (viz Seznam lodí svobody ).

Disneyland železnice lokomotiva číslo 2, a 4-4-0 byl postaven v roce 1954 obchody Disney, byl pojmenován E. P. Ripley na jeho počest.

Ripley, Kalifornie, je město pojmenované po něm a založené v roce 1920 v koncovém bodu Kalifornie jižní železnice (nesouvisející s železnice spojující San Diego a Barstow ) řádek z Rice, Kalifornie přes Blythe; linka byla představena jako zkratka do San Diega.^[2] The Arizona a Kalifornie železnice poslední provozované vlaky na této trati v roce 2007, než opustil většinu trati v roce 2009.

Ripley, Oklahoma, kdysi na stopách Santa Fe, byl také pojmenován po něm.

EP Ripley Park bylo založeno v srdci Marceline Missouri (Boyhood Hometown Of Walt Disney) v roce 1898. ^[3] Marceline byla založena Atchison, Topeka a Santa Fe železnice v roce 1888 jako dělící bod mezi Kansas City a Chicagu.

Poznámky pod čarou

^ Armitage, Merle (1973). Pocta Santa Fe; Mnoho aspektů velkého železničního provozu (dotisk vyd. 1986). Hawthorne, Kalifornie: Omni Publications. p. 139.
^ Steve Glischinski (1997). Santa Fe železnice. MBI Publishing Company. p. 37. ISBN 978-0-7603-0380-1.
^ Muzeum rodného města Walta Disneyho

Reference

Bryant Jr., Keith L. (1974). Historie Atchison, Topeka a Santa Fe železnice. University of Nebraska Press, Lincoln, Nebraska. ISBN 0-8032-6066-0.
Waters, Lawrence Leslie (1950). Ocelové stezky do Santa Fe. University of Kansas Press, Lawrence, Kansas.
White, John H. Jr. (Jaro 1986). „Nejvýznamnější američtí železniční dopravci“. Historie železnice. 154: 9–15. ISSN 0090-7847. JSTOR 43523785. OCLC 1785797.

Předcházet Aldace F. Walker	Předseda Atchison, Topeka a Santa Fe železnice 1896 – 1920	Uspěl William Benson Storey

Tento životopis týkající se železniční dopravy ve Spojených státech je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] Armitage, Merle (1973). Pocta Santa Fe; Mnoho aspektů velkého železničního provozu (dotisk vyd. 1986). Hawthorne, Kalifornie: Omni Publications. p. 139.

[Glischinski1997-2] Steve Glischinski (1997). Santa Fe železnice. MBI Publishing Company. p. 37. ISBN 978-0-7603-0380-1.

[3] Muzeum rodného města Walta Disneyho

[1]

[2]

[3]