Stanice Dülmen - Dülmen station
Přechodová stanice | |||||||||||||||||||||||||
Umístění | Bahnhofstr. 50, Dülmen, Severní Porýní-Vestfálsko Německo | ||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 51 ° 49'38 ″ severní šířky 7 ° 17'41 ″ východní délky / 51,82722 ° N 7,29472 ° ESouřadnice: 51 ° 49'38 ″ severní šířky 7 ° 17'41 ″ východní délky / 51,82722 ° N 7,29472 ° E | ||||||||||||||||||||||||
Linka (y) |
| ||||||||||||||||||||||||
Platformy | 4 | ||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||
Kód stanice | 1390[1] | ||||||||||||||||||||||||
Kód DS100 |
| ||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000083 | ||||||||||||||||||||||||
Kategorie | 4[1] | ||||||||||||||||||||||||
Tarifní zóna | Westfalentarif: 55521[3] | ||||||||||||||||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1. ledna 1870 [4] | ||||||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||||||
|
Stanice Dülmen je jednou ze dvou operačních věží (ze šesti dříve provozovaných) v německém státě Německo Severní Porýní-Vestfálsko. Je umístěn v Dülmen v západní Münsterland. Je na přechodu přes Wanne-Eickel – Hamburk a Železnice Dortmund – Enschede.
Dějiny
The Železniční společnost Kolín nad Rýnem (Němec: Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft, CME) obdržela dne 28. Května 1866 koncesi na stavbu železnice z Wanne na Osnabrück. To by bylo součástí meziregionální spolupráce Železnice Hamburk – Venlo, která by zase byla součástí mezinárodní železnice Paříž – Hamburk. Dne 1. Ledna 1870 zahájila CME provoz cestujících na prvním úseku mezi stanicí Wanne (nyní Hlavní nádraží Wanne-Eickel (Hauptbahnhof)) zapnuto jeho hlavní linie a stanice Münster (nyní Münster (Westfalen) Hauptbahnhof ) a současně otevřela první stanici Dülmen.[4]
Německo a Nizozemsko se dohodly dne 13. listopadu 1874 na zavedení přímého železničního spojení mezi Enschede a Dortmundem. Železniční společnost Dortmund-Gronau-Enschede (Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft, DGE) byla zřízena za tímto účelem a první část byla otevřena na stanici Lünen (nyní Lünen Nord) již 25. listopadu 1874. Stanice Dülmen DGE byla otevřena půl kilometru severozápadně od stanice Kolín nad Rýnem-Minden dne 15. června 1875 a při stavbě dalšího úseku DGE do Dülmen byla vytvořena mimoúrovňová křižovatka.[5] Dne 1. Srpna 1875 byla linka prodloužena k Stanice Coesfeld (Westf). Po znárodnění (nominálně) soukromých železničních společností a jejich absorpci Pruské státní železnice, Dülmen DGE stanice byla přejmenována Dülmen Ost (východní) stanice,[5] ačkoli to bylo jen na západ od stanice Kolín nad Rýnem.
S výstavbou křivky severně od stanice mezi dvěma dříve nezávislými tratěmi spojujícími tratě směrem k Coesfeldu a Münsteru se stanice v praxi stala spojovací stanicí. V padesátých letech byl provoz cestujících přesunut ze stanice Dülmen Ost na nástupiště na vysoké úrovni postavené ve stanici Dülmen, takže stanice Dülmen byla nyní stanicí „tower“ (Turmbahnhof, to je stanice se superponovanými nástupišti na dvou úrovních).[6] Spojovací křivka byla uzavřena a demontována v 90. letech.
Na východ od stanice byla dříve spojovací křivka spojující linky směrem na Münster a Lünen. Toto bylo zničeno během druhé světové války a nikdy nebylo přestavěno; zbytek trati je stále používán jako vlečka. Pro služby cestujícím nebyly použity ani spojovací křivky.
Budova stanice, která byla otevřena 20. května 1964, se nachází na rohu křižovatky severně od trati Wanne-Eickel – Hamburg a západně od trati Dortmund – Enschede. Budova stanice postavená železniční společností Kolín nad Rýnem byla zbořena v roce 1977.
Signální schránka ovládající obě trasy
Spodní plošina
Horní plošina
Vlaková doprava
Stanice je obsluhována následujícími službami:[7][8]
- Místní služba RE 2 Rhein-Haard-Express Düsseldorf - Duisburg - Essen - Recklinghausen - Dülmen - Münster
- Místní služba RE 42 Niers-Haard-Express Münster - Haltern am See - Recklinghausen - Gelsenkirchen - Essen - Mülheim - Duisburg - Krefeld - Viersen - Mönchengladbach
- Místní služba RB 51 Westmünsterland-Bahn Enschede - Gronau - Coesfeld - Dülmen - Lünen - Dortmund
Poznámky
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Fahrtauskunft“. Westfalentarif. Citováno 18. května 2020.
- ^ A b „Provoz stanice Dülmen“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 29. července 2013.
- ^ A b „Provoz stanice Dülmen Ost“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 29. července 2013.
- ^ Dietmar Rabich. „Die Eisenbahn v Dülmen“. Dülmener Heimatblätter (v němčině).(zvláštní vydání: 1311–2011, 700 let města Dülmen)
- ^ Jízdní řády pro stanici Dülmen (v němčině)
- ^ „Stanice Dülmen“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. 29. července 2013.
externí odkazy
- „Provoz na vysoké úrovni v Dülmen“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 29. července 2013.