Covini C6W - Covini C6W - Wikipedia
| Covini C6W | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Covini Engineering |
| Výroba | 2004–2016 |
| Návrhář | Ferruccio Covini |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto (S ) |
| Styl těla | 2-dveře kupé |
| Rozložení | Rozložení RMR |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 4,2 l (4200 ml) V8 |
| Přenos | 6stupňová manuální |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2750 mm (108,3 palce) |
| Délka | 4 180 mm (164,6 palce) |
| Šířka | 1999 mm (78,3 palce) |
| Výška | 1080 mm (42,5 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1150 kg (2535 lb) (suchá hmotnost) |
The Covini C6W je italština 2místný 2dveřový sport kupé s odnímatelnou střešní částí. Inspirace pro tento vůz byla převzata z roku 1976 Tyrrell P34, který měl dva páry menších předních kol, platil u C6W princip. Projekt byl zahájen v roce 1974, ale krátce poté byl opuštěn a v 80. letech zůstal spící kvůli nedostatečné dostupnosti nízkoprofilové pneumatiky v době, kdy.[1] V roce 2003 byl projekt obnoven a v roce 2004 byl C6W představen v prototypové podobě. V roce 2005 debutovala mírně revidovaná verze na Salon International de l'Auto, s novými koly, novou střešní konstrukcí a svěžím interiérem, a v důsledku spojení mezi PMI a Covini Engineering. Vůz je vybaven zadním 8válcovým motorem o objemu 4200 cm3 a dosahuje maximální rychlosti 299 km / h.[2]
Konstrukce
- Hnací kola: RWD
- Konstrukce: Laminát a uhlíkové vlákno tělo přes trubkovité ocelový rám
- Přední brzdy: Brembo kotoučové brzdy, s břišní svaly
- Napájení paliva: Přímé vstřikování benzínu
- Indukce: Přirozeně aspirováno
- Celkový výtlak: 4,2 l (256,3 in³)
- Maximální výkon: 440 PS (324 kW; 434 k) při 6400 ot./min
- Maximální točivý moment: 470 N⋅m (350 lb⋅ft) @ 2700 ot./min
- V8: vyrobeno společností Audi
Viz také
Ostatní jednostopá vozidla
Dvojitá přední náprava
- FAB 1 (fiktivní auto)
- Ford Seattle-ite XXI (koncept vozu)
- Panther 6
- Blesk (rychlostní rekord)
- Tyrrell P34
- Bedford VAL
Dvojitá zadní náprava
- Ferrari 312T6
- 2. – 4. Března
- Williams FW07D a Williams FW08B
- SextoAuto
- Charles T. Pratt je 6-kolář 1907 [3]
- Pat Clancy Special Poháněn motorem Meyer-Drake, měl méně než šest kol; závodilo se na Indianapolis 500 v roce 1948. [4]
- 1923 Hispano Suiza Victoria Town Car Model H6A Barcelona [5]
- nějaký Automatické odbory
- Citroën 6-kolový Cruise Crosser pojem [6]
- Dodge Ram T-Rex 6X6 vyrobena jen hrstka [7]
- USA 6X6 T-Rex se vyvinul z Dodge Ram T-Rex 6X6 [8]
- Trekol-39294
- Mercedes-Benz G63 AMG 6x6
- 6kolové Range Rovery
- Natažené šestikolové hummery
- 6kolové Citroëny
Limuzína
DIY
- 6-kolové Camaro Sport Wagon Roly Fernandez, postavený v roce 1988
- Hot Wheels 6kolová vojenská pneumatika Sean Hartman; podvozek je vzhůru nohama 1944 Dodge WC 62 transportér, tělo je dodávka Dodge z roku 1935, pohonná jednotka je z roku Chevelle z roku 1966. [9]
- 1980 6kolové Chevrolet El Camino
Reference
- ^ Covini C6W
- ^ „Covini Engineering. C6W“. Archivovány od originál dne 7. 8. 2018. Citováno 2006-12-26.
- ^ Hemmings „Géniová nečinnost: šestikolový automobil“, 26. ledna 2010
- ^ „Automobily se 6 koly“, 4. září 2009
- ^ Forney Museum "Auto s filmovou kariérou"
- ^ „Koncept Citroën se šesti koly Cruise Crosser“.
- ^ KI4CY. „Dodge Ram T-Rex Concept truck“. Archivovány od originál dne 12.10.2007. Citováno 2014-02-07.
- ^ KI4CY. "Fotografie Ram".
- ^ „Nikdy předtím jsem neviděl, pravděpodobně nikdy neviděl jiného“, 10. února 2010
externí odkazy
- Covini Engineering - oficiální web Covini.