Korsika Coachworks - Corsica Coachworks - Wikipedia

Korsika Coachworks byla malá karosářská firma založená v roce 1920 těsně poté první světová válka. Byli to stavitelé pravdy na zakázku karoserie bez interního designéra. Realizovali pro ně návrhy klientů. Téměř každé tělo na Korsice je jedinečné.

Nízký podvozek Daimler dvakrát šest 50 hp
4místné kupé s kupé (1931)
od Korsiky
podvozek upraven Reid Railton v Thomson & Taylor Ltd.
Bentley Speed ​​Six (1930)
Bugatti 57T (1935)
Wolseley Hornet Special tělesně od Korsiky Coach Works (1934)

Dějiny

Corsica Coachworks řídili Charles Henry Stammers (1884-1945), jeho švagři, Joseph a Robert Lee a Albert Wood. Název společnosti odkazoval na adresu původních prostor v ulici Korsika, Highbury (Islington, Severní Londýn). Po několika letech se firma přestěhovala dále z města do uličky mimo Broadway, Cricklewood (Severozápadní Londýn). Po celou dobu své existence zůstávala Corsica Coachworks malá a nikdy nezaměstnávala více než 20 lidí.

produkty

Většina korzických karoserií byla vybavena sportovnějšími typy automobilů a karoserie byly vyrobeny pro Daimler, Bentley, Bugatti, Alfa romeo, Britský Salmson, Frazer Nash, Humber, Lea-Francis, Rolls Royce a Wolseley modely. Nejméně 14 Bugatti Type 57s byly vybaveny korzickými těly.

Stejně jako byla činnost uzavřena na začátku válka společnost dokončila limuzínu Rolls-Royce pro Princezna Marie Louise „a mohlo se jich pár podobných líbit“.

Design

Každé tělo by bylo jedinečné, ale několik prodejců vyžadovalo krátké běhy určitého tvaru. Pokud by představy majitele o tvaru těla byly příliš neformální, přivolal by se návrhář zakázky. Mistr stavbyvedoucí Bert Skinner by nakreslil celé tělo na překližku zavěšenou na zdi, včetně bočních náhledů v plném rozsahu. Poté, co byl postaven rám karoserie, hliníkový plech nebo Dural by se kolem toho tvarovalo. Křídla (blatníky) se nejdříve obkreslí od ruky drátem a poté kovovým tvarem.

Zaměstnanci

Na vrcholu:

  • Screencaking and fittings 3
  • Lakovna 4
  • Ořezávací obchod 3
  • Body shop až 7
  • Panelový obchod 3
  • výrobce křídel
  • kovář

Tyto podrobnosti byly dodány z paměti, nikoli ze záznamů.

Slavní klienti

Sir Malcolm Campbell Ford Dagenham,Nico Embiricos „Taso“ Mathiesen, plukovník Giles, plukovník Sorrel (Bugatti London),Forrest Lycett,Cecil Kimber,Donald Healey

Dědictví

Dva nejvýznamnější představitelé, C. H. Stammers a Joseph Lee, zemřeli během druhá světová válka. Jejich prostory byly prodány společnosti S Smith & Sons. Robert (Dick) Lee přešel k výrobcům karoserií Alpe & Saunders v Kew, poté se formoval FLM Panelcraft na High Street, Putney, později se přestěhoval do Battersea (Fry, Lee, McNally). Vyrobili těla pro HWM auta, slavný Gulbenkian taxi a Tulipwood Hispano-Suiza.

Reference

  • Mike McCarthy, The Boys from Kings Cross, Klasické a sportovní auto časopis, p.p. 110-115, červen 1991. Rozhovor s Jackem a Charlesem Stammersovými, syny zakladatele.
  • Nick Walker: A – Z britských výrobců karoserií 1919–1960. Shebbear 2007 (Herridge & Sons Ltd.) ISBN  978-0-9549981-6-5.

externí odkazy

Obrázky, které nejsou jinak k dispozici: