Kontinentální linka - Continental Line
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Kontinentální linka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Historický vlak v přístavu Trelleborg (2013) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Banverket | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Malmö C. Trelleborg C., Trelleborg F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Švédské železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Zelené náklad SJ Skåne dojíždějící železnice DSB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 32 kilometrů (20 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka stopy | 39 kilometrů (24 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stop | Dvojnásobek nebo Singl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakter | Nákladní a osobní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | 15 kV 16,7 Hz AC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Kontinentální linka (švédský: Kontinentalbanan) je dlouhý 32 kilometrů železnice mezi Malmö a Trelleborg v Švédsko. U Trelleborgu končí železnice na a železniční trajekt nábřeží umožňující trajekty na železniční vozy Sassnitz v Německo. Část železnice je také částí trati mezi Malmö a Kodaň přes Oresundský most. Prvních sedm kilometrů trati je dvojitá stopa.
Místní osobní vlaky mezi Malmö a Trelleborg obsluhují železnici s několika zastávkami na trase a využívají starou budovu hlavního nádraží v Trelleborgu poblíž trajektového přístavu. Osobní doprava začala znovu fungovat na podzim roku 2015, po 40 letech neexistence. Dopravní společnost Veolia provozuje přímou spací vlakovou dopravu mezi Malmö a Berlín (dříve známý jako Berlin Night Express), pomocí trajektu.
Dějiny
Nejprve volal Malmö-Kontinentens Järnväg, železnice byla otevřena v roce 1898 a byla původně považována za prodloužení Södra Stambanan na jih. Trať nahradila starou železnici mezi Malmö a Trelleborg Železnice Malmö – Trelleborg, který neměl dostatečně dobrý standard pro provoz. Služba trajektové dopravy byla zahájena v roce 1909, ve stejném roce znárodněna. Elektrifikováno bylo v roce 1933. V padesátých letech bylo sedm kilometrů mezi Malmö a Lockarpem přestavěno na dvojitou trať. V roce 1973 místní osobní vlak mezi Malmö a Trelleborg byly odstaveny, ale v roce 2015 byla znovu aktivována.
Většina mezinárodních vlaků na železnici byla zahraniční a až do 70. let 20. století jezdily přímé vlaky z Malmö do Moskva (provozuje Ruské železnice ), Hamburg (provozuje Deutsche Bundesbahn ) a Praha.
externí odkazy
- „Kontinentalbanan“. Järnväg.net (ve švédštině). Archivovány od originál dne 30. listopadu 2009.