Circuito di Ospedaletti - Circuito di Ospedaletti
 | |
| Umístění | Ospedaletti, Itálie |
|---|---|
| Časové pásmo | GMT +1 |
| Souřadnice | 43 ° 48'02,8 "N 7 ° 43'22,1 "E / 43,800778 ° N 7,722806 ° ESouřadnice: 43 ° 48'02,8 "N 7 ° 43'22,1 ″ východní délky / 43,800778 ° N 7,722806 ° E |
| Hlavní události | velká cena Formule jedna Gran Premio Automobilistico di San Remo |
| Povrch | Asfalt |
| Délka | 3,380 km (2,100 mi) |
| Otočí se | 7 |
| Záznam závodu | 1:53.8 ( Alberto Ascari, Ferrari, 1951, Formule jedna ) |
The Circuito di Ospedaletti běžně známý jako Okruh Ospedaletti (oficiální název: Autodromo di Ospedaletti) byla automobilová závodní silniční trasa v severozápadním pobřežním městě Ospedaletti (Ligurie region Itálie ), aktivní od roku 1947 do roku 1972.
Historie obvodu
Autodromo di Ospedaletti bylo druhým určeným místem pro Velká cena San Rema od roku 1947 do roku 1951, poté, co původní pouliční okruh San Remo Grand Prix z roku 1937 již nebyl schopen podporovat měnící se požadavky poválečných závodů Grand Prix.
Okruh se otevřel v roce 1947 jako 2,625 km (1,631 m) pouliční okruh pro II Gran Premio di San Remo. V roce 1948 byl okruh před třetí Grand Prix San Remo překonfigurován na vzdálenost 3,38 km (2,100 m).
Historie závodu
1947. II Gran Premio di San Remo se konalo 13. dubna pro mezinárodní sportovní vozy. Závod běžel ve směru hodinových ručiček na 25 kol na krátkém okruhu 2,625 km a vyhrál jej Yves Giraud-Cabantous v Delahaye 135. Byl to také úvodní rok „Gran Trofeo“ pro motocykly (oficiální název: Gran Trofeo Motociclistico di San Remo) (1947–1972).[1][2]
1948. třetí Grand Prix San Remo se konalo 27. června na překonfigurovaném okruhu 3,38 km pro Voiturette vozy třídy podle nových předpisů formule jedna.[3] Soutěž probíhala proti směru hodinových ručiček na více než 90 kol a vyhrála ji z pole position Alberto Ascari řízení a Maserati 4CLT / 48. Luigi Villoresi vytvořil rekord v prvním kole 2'02,6 min (99,37 km / h) také v modelu Maserati 4CLT / 48.[4]
1949. Dominance Maserati v Ospedaletti pokračovala pro 4CLT 3. dubna, 1949 Velká cena San Rema. Závod byl zpochybněn proti směru hodinových ručiček ve dvou rozplavbách 45 kol, která vyhrála Juan Manuel Fangio získat celkový titul v souhrnném čase 3 h, 1'28,6 min (99,26 km / h) pro obě rozjížďky. B. Bira zveřejnil nejrychlejší kolo za 1'56,0 minuty a také řídil Maserati 4CLT / 48.[5]
1950. The 1950 Grand Prix San Remo, které se konalo 16. dubna, bylo úvodním kolom, které nebylo mistrovské F.I.A. Sezóna mistrovství světa jezdců. Závod vyhrál opět Juan Manuel Fangio, tentokrát v Alfa Romeo 158 s / c, což znamená konec dominance Maserati.[6]
1951. Velká cena San Rema 1951 byl posledním rokem, kdy Formule 1 závodila v Ospedaletti a posledním vydáním Grand Prix San Remo. Událost mimo mistrovství vyhrál z pole position Alberto Ascari v Ferrari 375, čímž dosáhl konečného rekordu na kole 1'53,8, průměrně 105,53 km / h.[7]
Výsledky podle roku
| Rok | Řidič | Výrobce | Vzorec | Typ | Obvod | Čas | Rychlé kolo | Zpráva |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1947 |  Yves Giraud-Cabantous | Delahaye | Int. Sportovní auto | Delahaye 135 | Ospedaletti | 0: 53,40 - 73,370 km / h | Cabantous 2'2,75 - 77,0 km / h | Zpráva |
| 1948 | Alberto Ascari | Maserati | Voiturette (Reg. F1) | Maserati 4CLT / 48 | Ospedaletti | 3: 3,34,0 - 94,87 km / h | Villoresi 2'02,6 - 99,37 km / h | Zpráva |
| 1949 |  Juan Manuel Fangio | Maserati | Voiturette (Reg. F1) | Maserati 4CLT / 48 | Ospedaletti | 3: 1,28,6 - 99,26 km / h | B.Bira 1'56,0 - 104,89 km / h | Zpráva |
| 1950 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | Formule jedna | Alfa Romeo 158 s / c | Ospedaletti | 3: 10,08,4 - 95,90 km / h | Villoresi 2'01,2 - 100,31 km / h | Zpráva |
| 1951 | Alberto Ascari | Ferrari | Formule jedna | Ferrari 375 | Ospedaletti | 2: 57,08,2 - 101,70 km / h | Ascari 1'53,8 - 105,53 km / h | Zpráva |
Reference
- ^ „Výsledky závodu kategorie sportovní auto 1947 S + 1.1“. ultimateracinghistory.com. Citováno 2014-03-04.
- ^ „Grand Trophy of San Remo“. marinadiospedaletti.it. Archivovány od originál dne 03.03.2014. Citováno 2014-03-02.
- ^ „The Golden Era - Introduction (§ Voiturette racing ...)“. www.kolumbus.fi/leif.snellman/main.htm. Citováno 2014-03-29.
- ^ "Grand Prix San Remo 1948". marinadiospedaletti.it. Archivovány od originál dne 19. 1. 2011. Citováno 2014-03-02.
- ^ „Grand Prix San Remo 1949“. silhouet.com. Citováno 2014-03-02.
- ^ „Grand Prix San Remo 1950“. marinadiospedaletti.it. Archivovány od originál dne 03.03.2014. Citováno 2014-03-02.
- ^ „Grand Prix San Remo 1951“. silhouet.com. Citováno 2014-03-02.
externí odkazy
- Voiturette Racing Auta třídy Voiturette jako základní vzorec pro F1
- Gran Trofeo di San Remo Motocyklové závody v Ospedaletti
- Výsledky Formule 1 a výsledky mimo mistrovství Archiv formule jedna
- Okruh Ospedaletti (1948-1951) na Mapách Google (Historické skladby Formule 1)