Stanice Churchville - Churchville station

Churchville
Churchville Station.JPG
Místo stanice Churchville v roce 2006
UmístěníKnowles Avenue a Bustleton Pike
Churchville, Pensylvánie
Souřadnice40 ° 11'06 ″ severní šířky 75 ° 00'49 "W / 40,1849 ° N 75,0137 ° W / 40.1849; -75.0137Souřadnice: 40 ° 11'06 ″ severní šířky 75 ° 00'49 "W / 40,1849 ° N 75,0137 ° W / 40.1849; -75.0137
Ve vlastnictvíSEPTA
Linka (y)
  Newtown Line
Platformy1 boční plošina
stopy1
Konstrukce
Úrovně platformy1
Parkoviště25 mezer
Dějiny
Otevřeno1878 (RDG ), 1892
Zavřeno18. ledna 1983[1]
ElektrifikovanýNe
Bývalí služby
Předcházející staniceSEPTA.svg SEPTANásledující stanice
Southampton
směrem k Terminál pro čtení
Newtown LineHolandsko
směrem k Nové Město
Předcházející staniceČtení železniceNásledující stanice
Southampton
směrem k Cheltenham
Pobočka NewtownHolandsko
směrem k Nové Město
Churchville Train Station, Philadelphia and Reading Railroad
Churchville Station.jpg
Stanice Churchville v červenci 2012.
Stanice Churchville se nachází v Pensylvánii
Stanice Churchville
Stanice Churchville se nachází ve Spojených státech
Stanice Churchville
Plocha185 akrů (74,9 ha)
ČástHistorický okres Churchville (ID95000887[2])
Přidáno do NRHP21. července 1995

Stanice Churchville je bývalý vlakové nádraží v Churchville, Pensylvánie. Nachází se na třídě Knowles Avenue a Bustleton Pike, nyní je soukromou rezidencí.

Stanice byla postavena v roce 1892 a sloužila jako zastávka na Čtení železnice Newtown Line. Nahradil jinou stavbu postavenou v roce 1878. Později ji převzal SEPTA a sloužil jako zastávka na Fox Chase / Newtown Line.

Dějiny

Stanice, postavená v roce 1892, byla zastávkou na Čtení železnice Newtown Line a náhrada za jinou stavbu postavenou v roce 1878. Později ji převzal SEPTA a sloužil jako zastávka na Fox Chase / Newtown Line.

Stanice Churchville a všechny na sever od Stanice Fox Chase, byla uzavřena 18. ledna 1983 z důvodu selhání dieselové vlakové zařízení což má za následek nízkou počet cestujících.[1]

Kromě toho začal v organizaci SEPTA pracovní spor, když operátor tranzitu zdědil 1700 vysídlených zaměstnanců Conrail. SEPTA trvala na využití tranzitních operátorů z EU Broad Street Subway provozovat dieselové vlaky Fox Chase-Newtown, zatímco Conrail požadoval, aby službu provozovali železniční motormen. Když federální soud rozhodl, že SEPTA musela využívat zaměstnance Conrail, aby jim nabídla jistotu zaměstnání, zrušila SEPTA vlaky Fox Chase-Newtown.[3] Služba na území pouze na naftu severně od Fox Chase byla v té době zrušena a stanice Churchville je stále veřejně zveřejňována tarify.[4]

Ačkoli železniční doprava byla původně nahrazena Fox Chase-Newtown kyvadlový autobus Záštita zůstala lehká a v roce 1999 skončila kyvadlová autobusová doprava Fox Chase-Newtown.

Budova stanice

Stanice Churchville byla obnovena a nyní se používá jako soukromá rezidence. Značení SEPTA - instalované v roce 1984, rok po ukončení vlakové dopravy - zůstává na místě na parkovišti stanice.[Citace je zapotřebí ] Stanice je přispívajícím majetkem Churchville Historic District, který byl uveden na seznamu Národní registr historických míst od 21. července 1995.

Reference

  1. ^ A b Kennedy, Sara (21. října 1983). „SEPTA zvýší železniční dopravu o 13%“. The Philadelphia Inquirer. p. 1–2. Citováno 14. července 2020 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  2. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  3. ^ Tulsky, Fredric N. (29. ledna 1982). „Personál Conrail Must Run Trains: soudní rozhodnutí brání převzetí SEPTA“. Philadelphia Inquirer. SEPTA musí k jízdě vlaků po 13 příměstských linkách v regionu používat spíše zaměstnance společnosti Conrail, než rozhodl vlastní personál, rozhodl zvláštní federální soud v rozhodnutí, které v příštím roce nabídne jistotu zaměstnání 1700 zaměstnancům společnosti Conrail. Zvláštní soud ve stanovisku vydaném ve středu rozhodl, že SEPTA jednala legálně v říjnu, když nahradila pracovníky společnosti Conrail svými bývalými provozovateli metra na trati.
  4. ^ Tarif SEPTA č. 154

externí odkazy