Čínská fregata Haian - Chinese frigate Haian
 A Haian- buď fregata třídy Haian nebo Yuyuen | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Čína | |
| Název: | Haian (海安) |
| Stavitel: | Kiangnan Arsenal |
| Spuštěno: | 24. května 1872 |
| Osud: | Sešrotován po roce 1885 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Dřevěná pára fregata |
| Přemístění: | 2,630 dlouhé tuny (2672 t) |
| Délka: | 300 stop (91 m) |
| Paprsek: | 42 stop (13 m) |
| Návrh: | 21 stop (6,4 m) |
| Instalovaný výkon: | 1,750 ihp (1300 kW) |
| Pohon: | Pístový motor, jednoduchá hřídel |
| Rychlost: | 12 uzly (22 km / h; 14 mph) |
| Doplněk: | 372 |
| Vyzbrojení: |
|
Haian (čínština : 海安; pchin-jin : Haian; Wade – Giles : Hai-an); původně pojmenovaný Chen-an), byl dřevěný pára napájeno fregata postavený pro Imperial čínské námořnictvo. Byla vedoucí lodí Haian třída, která se skládala z ní a z ní sestra Yuyuen. Byla to největší loď postavená v Číně do 30. let; každý přešel rozpočet a použil nestandardní stavební materiály, což omezovalo jejich použití. Haian byl původně používán jako cvičná loď a později se účastnil akce v Sino-francouzská válka jako potenciál bloková loď, sešrotován jako vrak po válce.
Design
Haian byla vedoucí lodí Haian třída dřevěné pára napájeno fregaty.[1] Byla postavena na loděnici u Kiangnan Arsenal pro Imperial čínské námořnictvo je Flotila Nanyang.[1][2] Haian a její sesterská loď Yuyuen byly největšími loděmi postavenými v Číně až do křižník Ping Hai v roce 1931. Haian byl původně pojmenován Chen-an, a měřeno 2 630 dlouhé tuny (2672 t) celkově dlouhý, s paprsek průměrně 42 stop (13 metrů) návrh 6,4 m. Pohonný systém sestával z 1750ihp (1300 kW) pístový motor s jedinou hřídelí, která umožňuje cestovní rychlost 12 uzly (22 km / h; 14 mph). Byla také vybavena plachetní souprava přes její tři stožáry.[1] Měla doplněk posádky 372.[2]
Její výzbroj původně sestávala ze dvou 9 palců (229 mm) čenichové pušky (MLR) namontované na horní straně paluba a 24 70palcová námořní děla Whitworth,[1][2] druhý namontován v soustředěné útoky.[3] Při pozdější generální opravě byly tyto následně vyměněny Kruppovy zbraně různých velikostí, se dvěma 8,2palcovými (208 mm) děly umístěnými na horní palubě a soustředěný útok nahrazen čtyřmi 5,9palcovými (150 mm) a 20 4,7palcovými (119 mm) děly.[2] Haian byla postavena za cenu 355 190 taels;[1] náklady na Haian a Yuyuen překročily rozpočet a původně vedly k jejich omezenému použití. Dále díky použití nekvalitní borovice z Oregon a Vancouver Stavba plavidel znamenala, že trámy po několika měsících používání vykazovaly zjevné známky hniloby.[3]
Kariéra
Haian byl spuštěno dne 24. května 1872 z Kiangnan Arsenalu, před její sesterskou lodí o 19 měsíců později. Náklady na dvě lodě to znamenaly Yuyuen původně nebyla obsazena, protože na její posádku nezbylo dostatek finančních prostředků. Mezitím, Haian většinu svého raného života strávila jako cvičná loď.[3] Oba Haian- fregaty třídy byly známy tím, že byly neschopný.[2]
Během Sino-francouzská válka, Haian byl připraven k použití jako bloková loď by měl Francouzské námořnictvo pokus o útok Šanghaj.[3] Byla plná kamenů a odtažena k bar z Řeka Whangpoo (nyní Huangpu).[4] Protože k tomuto útoku nedošlo, byla po skončení války odtažena zpět do Šanghaje,[5] a byl zlikvidován jako vrak během několika let.[3]
Poznámky
- ^ A b C d E Wright 2000, str. 34.
- ^ A b C d E Chesneau a Kolesnik 1979, str. 395.
- ^ A b C d E Wright 2000, str. 35.
- ^ Wright 2000, str. 63.
- ^ Wright 2000, str. 66.
Reference
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Wright, Richard N.J. (2000). Čínské parní námořnictvo. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-861-76144-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)