Chery QQ3 - Chery QQ3

Chery QQ
Chery iQ 1.0 GL 2015 (16631777717) .jpg
Přehled
VýrobceChery
Výroba2003 – dosud
Karoserie a podvozek
TřídaSupermini
RozloženíPřední motor, pohon předních kol

The Chery QQ je městské auto vyrobeno čínským výrobcem Chery po květnu 2003. V roce 2006 vytvořila Chery produktovou řadu se značkou QQ, která zahrnovala původní QQ (rebadged jako QQ3), verzi sedanu s názvem Chery QQ6 vydané v září 2006 a nazvaný třídveřový hatchback Chery QQme vyšlo v červnu 2009. Mírně přepracovaný model původního QQ byl odhalen v roce 2011 Guangzhou Auto Show,[1] a byla přejmenována na Chery QQ3 Sport a v roce 2013 byla představena nová generace Šanghajský autosalon.[2] Druhá generace byla prodána společností DR Automobiles jako DR Zero v Itálie.[Citace je zapotřebí ]

První generace (2003–2015)

První generace (S11)
Chery QQ v Pakxe Laos.jpg
Přehled
Také zvanýChery QQ3
Chery IQ (Chile )
Chery Sweet (Rusko )
MVM 110 (Írán )
Miles ZX50S (Spojené státy )
Výroba2003–2015
ShromážděníWuhu, Anhui, Čína
Jakarta, Indonésie (Národní Assembler, 2006–2011)
Karoserie a podvozek
Styl těla5-dveře hatchback
PříbuznýChery QQ6
Chery QQme
Pohonná jednotka
Motor0,8 l SQR372 I3 (benzín )
1,1 l SQR472F I4 (benzín )
Přenos5 rychlostí manuál
5 rychlostí automatizovaný manuál
Rozměry
Rozvor2340 mm (92,1 palce)
Délka3550 mm (139,8 palce)
Šířka1495 mm (58,9 palce)
Výška1485 mm (58,5 palce)
Chery QQ3 vzadu

Jeho levná cena (v roce 2008 to mohl být nejlevnější sériový vůz na světě[3]) učinil toto auto populární v Číně. V roce 2000 byl QQ často nejprodávanějším modelem Chery,[4] a samotná společnost automobil nazývá „legendou v čínské historii automobilu ... mini model s nejvyššími kumulativními prodeji v Číně“.[5] Už to nemusí být populární; QQ bylo vynecháno ze seznamu deseti nejlepších bestsellerů sestaveného Čínskou asociací výrobců automobilů C. 2010.[6] I když je jeho popularita značná, zůstává levná. Nejnižší cena QQ je od roku 2012 přibližně 4 000 USD.[7]

Bylo to ve středu duševní vlastnictví spor mezi Chery a GM v pozdních 2000s.[8]

Kopírování kontroverze

Chevrolet Matiz / Spark (vlevo) a Chery QQ (vpravo); design QQ je kopií originálu Matiz / Spark

General Motors tvrdil, že auto bylo kopií Daewoo Matiz (který je v některých zemích uváděn na trh jako Chevrolet Spark ) a žaloval Chery před čínským soudem. The Detroit News uvedl, že „spor odráží zmatek, rizika a ambice v novém čínském automobilovém průmyslu, kde globální výrobci automobilů bojují s těžkými povýšenci o kus toho, co se může stát největším světovým trhem s automobily.“[9]

GM China Group uvedla, že obě vozidla „sdílela pozoruhodně identickou strukturu karoserie, vnější design, design interiéru a klíčové komponenty“[8] MotorAuthority.com[10] a manažeři GM demonstrovali rozsah duplikace designu, přičemž si všimli například toho, že dveře QQ a Spark jsou zaměnitelné.[8]

Bezpečnost

Ačkoli jsou Chery QQ a Daewoo Matiz povrchně podobnými vozy, jejich hodnocení bezpečnosti se dramaticky liší. A Euro NCAP nárazový test s offsetem vpředu ukázal, že zranění řidiče v QQ jsou horší než zranění v Matizu. Po nárazu bude řidič QQ s největší pravděpodobností trpět těžkými (možná smrtelnými) úraz hlavy a trauma v oblasti krku a hrudníku. První generace Daewoo Matiz dosáhla tří / dvouhvězdičkového hodnocení EuroNCAP mezi řidičem a spolujezdcem.[11]

Motor

QQ je k dispozici se třemi benzín - poháněné motory (oba EURO III v souladu):

  • 0,8 l SQR372 DOHC 12V I3 - 38 kW (51 k) při 6000 ot./min, 70 N⋅m (52 ​​lb⋅ft) při 3500 ot./min
  • 1,1 l DA465Q-1A2 / D SOHC 16V I4 - 38,5 kW (52 k) při 5300 ot./min, 83 N⋅m (61 lb⋅ft) při 3000 ot./min
  • 1,1 l SQR472F DOHC 16 V I4 - 50 kW (67 k) při 6000 ot./min, 90 N⋅m (66 lb⋅ft) při 3500 ot./min

QQ3 EV (elektrická verze)

An plně elektrický verze, Chery QQ3 EV, zahájila dodávky maloobchodním zákazníkům v roce Wuhu, Anhui provincie v březnu 2010. Elektrická městské auto má dosah 100 km (62 mi).[12] QQ3 EV byl za nízkou cenu čistě elektrickým automobilem v Číně za 40 000 CN ¥ (~6 480 USD) po vládních pobídkách.

QQ3 EV byl v letech 2011 až 2013 nejprodávanějším novým energetickým vozem v Číně. V roce 2011 se prodalo 2167 kusů, v roce 2012 3129 a v roce 2013 5727 vozů.[13] V roce 2014 byl QQ3 EV překonán BYD Qin plug-in hybrid jako nejprodávanější nový energetický vůz v zemi.[14] Kumulativní prodej mezi lednem 2011 a červnem 2015 dosáhl 22 097 jednotek.[13][15][16]

Očekává se, že nový model založený na modelu Chery QQ3 Sport s 16 hp (12 kW) elektrickým motorem bude uveden na trh do konce roku 2012.[17] Ve Spojených státech, Miles elektrických vozidel plánoval vydat rebadged verzi QQ3 EV nazvanou Miles ZX50S AD v roce 2012.[18]

Globální trhy

QQ je k dispozici na řadě exportních trhů, včetně Pákistánu, Filipín (nazývaných QQ3), Singapuru, Srí Lanky, Jižní Afriky (QQ3),[19] Thajsko a Vietnam.

V Íránu dosáhl Kerman Khodro dohody o domácí výrobě Chery QQ v roce 2006,[20] a je tam uváděn na trh jako MVM 110.[21] Je nabízen se dvěma možnostmi motoru, 3válcovým 0,8 litrem a 4válcovým 1,1 litru.[22]

V Íránu následovala výroba QQ po rozhodnutí GM z roku 2002 zastavit dodávky společnosti Kerman Khodro s Daewoo Matiz srazovací sady.[Citace je zapotřebí ] Automobily Daewoo vyráběla společnost od roku 1997, ale tato korejská automobilka přestala vyvážet do Íránu poté, co je získala od GM v roce 2002. Je nabízena se dvěma možnostmi motoru, 3válcovým 0,8 litrem a 4válcovým 1,1 litrem.[22] Společnost Quest Motor Corporation také od určité doby v roce 2011 montuje Chery QQ.

Od roku 2006 se QQ prodává v Malajsii,[23] s motorem o objemu 0,8 l (812 cm3) produkujícím 52 koní při 6000 otáčkách za minutu a maximálním točivým momentem 75,5 Nm mezi 3500 a 4000 otáčkami za minutu.

V roce 2012 dostal model facelift a na domácím trhu byl prodáván jako QQ3 Sport. S inspirací z roku 2008 Kia Morning / Picanto byla přední a zadní část zcela přepracována. Namontoval nový, účinnější motor 1,0 l (SQR371F), černý interiér se stříbrně lakovanými vložkami a tmavší dvoubarevné čalounění.

  • Chery QQ3 Sport (2012 facelift) vpředu.

  • Chery QQ3 Sport (2012 facelift) vzadu.

Druhá generace (2013 – dosud)

Druhá generace (S15)
Chery QQ II China 2016-04-08.jpg
Přehled
Také zvanýDR Zero (Itálie)
Chery eQ (elektrická verze)
Chery Kimo (Turecko)
Chery iQ (Chile)
Výroba2013 – dosud
ShromážděníWuhu, Anhui, Čína
Jacareí, Sao Paulo, Brazílie[24]
NávrhářTurínský design[25]
Karoserie a podvozek
Styl těla5-dveře hatchback
PříbuznýRiich M1
Chery eQ1
Pohonná jednotka
Motor1,0 l SQR371F I3 (benzín )
Přenos5 rychlostí manuál
5 rychlostí automatizovaný manuál
Rozměry
Rozvor2340 mm (92,1 palce)
Délka3564 mm (140,3 palce)
Šířka1620 mm (63,8 palce)
Výška1527 mm (60,1 palce)
Pohotovostní hmotnost936-945 kg
Chery QQ II vzadu

Druhá generace byla uvedena na autosalonu v Šanghaji v roce 2013 a byla založena na upravené platformě předchozí generace.[26] Motor je 1,0 l I3 benzín odvozený z 0,8 l prvního QQ, pro exportní trh (jako Jižní Amerika) QQ používal verzi 1,0 l flexy palivo. Od roku 2015 byla Chery QQ dovážena do Itálie společností DR Automobiles a rebadged jako a DR Zero.[27]

Tento dlouho očekávaný redesign s kódovým označením „S15“ se na domácí trh dostal v březnu 2013. Je založen na mírně větší platformě založené na QQ3, standardně s většími 14 '' koly a několika mechanickými vylepšeními, sdílení mnoha jeho komponent s předchozími modely značky, jako je A1 a Riich M1, jako způsob, jak snížit náklady na vývoj a zjednodušit proces montáže, a to na základě podobné strategie, jaká byla provedena v řadě Toyota Aygo / Citroën C1 / Peugeot 107 (kterou nový QQ vypadá podobně jako mimochodem). Dobrým příkladem toho je zadní část vozu, kde zvětšené sklo nahrazuje zadní dveře viděné u předchozího modelu. Vylepšena byla také obývatelnost, design a materiály interiéru, které poprvé zavedly přizpůsobitelné čalounění a akcenty palubní desky.

1 000 000. Chery QQ bylo vyrobeno 1. září 2013, kumulativní výroba zahrnuje první a druhou generaci sedanu QQ6 a QQme.[28]

Chery eQ (elektrická verze)

Chery ekv

The Chery ekv, plně elektrická minikára založená na nové generaci QQ, byla uvedena na čínský trh s automobily v listopadu 2014. Cena začíná na CN ¥ 59 800 (~9 600 USD) po všem vládní pobídky pro nová energetická vozidla, což činí z eQ jeden z nejlevnějších elektromobilů dostupných v zemi.[29][30] Elektromotor poskytuje výkon 57 hp a 150 nm s lithium-iontovou baterií. EQ má dosah 200 km (120 mi) a úplné nabití na 220 V trvá 8–10 hodin.[30] V roce 2014 se v zemi prodalo celkem 542 jednotek,[14] a kumulativní prodej do června 2015 činil 2671 jednotek.[14][16]

Reference

  1. ^ „Nový Chery QQ3 Sport uveden a cena v Číně“. CarNewsChina.com. 11. ledna 2012. Citováno 7. dubna 2012.
  2. ^ „Chery QQ je na autosalonu v Šanghaji roztomilá a cool“. Čínské automobilové časy. 25. dubna 2013. Citováno 13. ledna 2014.
  3. ^ Navarro, Xavier (3. března 2008). „Deset nejlevnějších automobilů na světě - # 2 - Chery QQ“. Autoblog Zelená. AOL. Citováno 15. července 2012.
  4. ^ Pro bestseller roku 2005 viz Eisenstein, P. (2005). „Vybíráme z Číny.“ Profesionální inženýrství, 18(4)
    • Pro bestseller roku 2007 viz Gordon Fairclough a J. L. (2007, 5. července). "Dohoda o montáži Chery dělá z Chrysleru model exportu z Číny". The Wall Street Journal.
  5. ^ „Chery QQ byla v Brazílii uvedena jako nový model“. Chery. 19. května 2011. Archivovány od originál dne 9. května 2012. Citováno 15. července 2012.
  6. ^ Toto tvrzení podporuje více zdrojů:
  7. ^ „Chery QQ3 jde v Číně super levně“. Tycho's CarNewsChina. 5. července 2012. Citováno 18. července 2012.
  8. ^ A b C „Čína zahraničním výrobcům automobilů: Drop Dead“. Frank Williams. 16. srpna 2007. Citováno 17. prosince 2007.
  9. ^ „Čínská automobilka ambiciózní, kontroverzní“. Detroit News, Christine Tierney.
  10. ^ „Čínská čínská Chery QQ - kopie modelu Daewoo Matiz“. MotorAuthority.com 6. července 2006. Archivovány od originál dne 15. června 2008. Citováno 17. září 2008.
  11. ^ „DAEWOO Matiz 1998 - 2007“. Autoevolution.com. Archivovány od originál dne 14. září 2011. Citováno 7. dubna 2012.
  12. ^ Chery Tisková zpráva (1. července 2010). „První QQ EV byl dodán zákazníkovi“. Chery. Archivovány od originál dne 11. listopadu 2013. Citováno 19. dubna 2013.
  13. ^ A b Henry Lee; Sabrina Howell; Adam Heal (červen 2014). „Přestěhování nebo zastavení? Elektrická vozidla v Číně“. Centrum Belfer, Škola Harvarda Kennedyho. Citováno 18. ledna 2015. Stáhněte si EDS v Číně (úplná zpráva). Viz tabulka 2: Čínský prodej EV podle značky, 2011–2013, s. 19.
  14. ^ A b C Zaměstnanci (14. ledna 2015). „Žebříček tržeb za rok 2014“. China Auto Web. Citováno 18. ledna 2015.
  15. ^ Jose Pontes (25. ledna 2015). „Čína prosinec 2014“. Prodej EV. Citováno 2. srpna 2015. V roce 2014 bylo prodáno celkem 7866 QQ3 EV.
  16. ^ A b Zaměstnanci (17. července 2015). „Hodnocení prodeje čínských elektromobilů v první polovině roku 2015“. China Auto Web. Citováno 2. srpna 2015. Během první poloviny roku 2015 bylo prodáno celkem 3 208 QQ3 EV.
  17. ^ Tycho de Feyter (31. května 2012). „Spy Shots: Chery QQ3 EV testování v Číně“. Automobilové novinky Čína. Citováno 19. dubna 2013.
  18. ^ „Miles ZX50S AD“. Archivovány od originál dne 21. července 2008.
  19. ^ "Domov". motoring.co.za. Citováno 5. října 2010.
  20. ^ „Chery zvyšuje svou přítomnost v Íránu (Internetový archiv)". Inside Line. 13. srpna 2007. Archivovány od originál dne 17. září 2008. Citováno 27. května 2013.
  21. ^ „صنایع خودروسازی مدیران - MVM 110“. Archivovány od originál dne 11. listopadu 2010. Citováno 29. října 2010.
  22. ^ A b „مشخصات فنی خودروی MVM 110“. Archivovány od originál dne 27. května 2013. Citováno 2. června 2013.
  23. ^ Tan, Paul (14. července 2006). „Chery QQ za 39 398 RM“. paultan.org. Driven Communications Sdn Bhd. Citováno 13. května 2013.
  24. ^ „Chery inaugura fábrica em Jacareí (SP)“ (v portugalštině). Novidades Automotivas. 5. září 2014. Citováno 30. března 2016.
  25. ^ autodesignmagazine.com, vyd. (16. července 2013). „Torino Design, agilità progettuale“. Citováno 13. března 2019.
  26. ^ Tycho de Feijter (24. září 2012). „To je ono: nová Chery QQ je připravena pro čínský automobilový trh“. Automobilové novinky Čína. Citováno 15. ledna 2018.
  27. ^ DR Zero v Itálii
  28. ^ Chery QQ 1 milion
  29. ^ MY. Ning (5. listopadu 2014). „Chery eQ EV uveden na čínský automobilový trh“. Automobilové novinky Čína. Citováno 18. ledna 2015.
  30. ^ A b MY. Ning (14. října 2014). „Chery eQ EV se na čínský automobilový trh dostane 5. listopadu“. Automobilové novinky Čína. Citováno 18. ledna 2015.

externí odkazy