Železnice Čcheng-tu - Čchung-čching - Chengdu–Chongqing railway
Železnice Čcheng-tu - Čchung-čching nebo Chengyu železnice (zjednodušená čínština : 成渝 铁路; tradiční čínština : 成渝 鐵路; pchin-jin : chéngyú tiělù), je jednostopá elektrifikovaný železnice v S'-čchuanská pánev z Jihozápadní Čína mezi městy Čcheng-tu a Čchung-čching. Krátký název Chongqing je Yu (渝) a železnice je pojmenována po obou městech. Linka má celkovou délku 505 km (314 mi).[1]
Železnice Chengyu byla otevřena v roce 1952 a byla první železnicí, která byla postavena po založení Čínské lidové republiky. Mezi další města na trase patří Jianyang, Ziyang, Zizhong, Neijiang, Longchang a Yongchuan. Trať je jednokolejná, ale mezi Chongqingem a Jiangjinem v listopadu 2019 byla zahájena duplikace.
Dějiny
V roce 1903 navrhla železniční trať mezi Čcheng-tu a Čchung-čching, dvěma největšími městy v S'-čchuanu, Huguang Místokrál Zhang Zhidong jako součást železnice ze S'-čchuanu do Wuhan. Stavba této linky začala v roce 1909 a zastavena byla v roce 1911. Pokusy o obnovení výstavby v letech 1936 a 1947 skončily vypuknutím Sino-japonská válka a Čínská občanská válka. 31. prosince 1949, krátce poté, co čínští komunisté zajali Sichuana od nacionalistů, tajemníka jihozápadního úřadu Deng Xiaoping navrhla stavbu železnice. Práce začaly 15. června 1950 a zahrnovaly 30 000 lidí Lidová osvobozenecká armáda vojáků a 10 000 civilních dělníků.[1] Více než 400 soukromých oceláren v Chongqing dodávalo ocel pro linku.[2] Trať byla dokončena 13. června 1952 a do zkušebního provozu byla uvedena 1. července. Jednalo se o první železniční trať postavenou v Číně po vzniku Čínské lidové republiky.[1]
V roce 1987 byla linka Chengyu plně elektrifikovaný, což zvyšuje roční přepravní kapacitu ze 6,1 milionu tun na 13 milionů. Do roku 2008 linka přepravovala 90 milionů tun nákladu a 70 milionů cestujících ročně.[1]
Další železniční tratě mezi Čcheng-tu a Čchung-čching
Po otevření Železnice Dazhou – Čcheng-tu (达成 铁路 ) (přes Suining ) v roce 1997 a Železnice Suining – Chongqing v roce 2006 další kratší železniční trať mezi Čcheng-tu a Čchung-čching přes Suining (tzv 成 遂 渝 铁路 ), Objevil se 312 kilometrů (194 mil). Od roku 2009 vysokorychlostní CRH na této trase jezdí osobní vlaky.[3]
Třetí železniční trať mezi oběma městy, Vysokorychlostní železnice Čcheng-tu - Čchung-čching, dokončený 26. prosince 2015, pojme vysokorychlostní vlaky s rychlostí až 350 kilometrů za hodinu (217 mil za hodinu). I když jde po trase obecně podobné trase původní železnice Čcheng-tu - Čchung-čching, je podstatně kratší kvůli většímu využití zvýšených úseků a tunelů.[3]
Železniční uzly
- Čcheng-tu: Železnice Baoji – Čcheng-tu, Železnice Chengdu – Kunming
- Neijiang: Železnice Neijiang – Kunming
- Čchung-čching: Železnice Xiangfan – Chongqing, Železnice Chongqing – Huaihua
Viz také
Reference
- ^ A b C d „新 中国 档案 ： 成渝 铁路 - 新 中国 的 第一 条 铁路“ 2009-08-11
- ^ (Čínština)„成渝 铁路 ： 中国 铁路 史 的 奇迹“ Archivováno 4. ledna 2010, v Wayback Machine 2009-09-11
- ^ A b 成渝 客运 专线 最快 2014 年 通车 Archivováno 17. prosince 2013, na Wayback Machine, luzhouol.cn, 31. 7. 2012
externí odkazy
|
