Puerto Berrío - Puerto Berrío
Puerto Berrío | |
---|---|
Obec a město | |
![]() | |
![]() Vlajka ![]() Těsnění | |
![]() Umístění obce a města Puerto Berrío v kolumbijském departementu Antioquia | |
![]() ![]() Puerto Berrío Umístění v Kolumbii | |
Souřadnice: 6 ° 29'24 ″ severní šířky 74 ° 24'9 "W / 6,49000 ° N 74,40250 ° W | |
Země | ![]() |
oddělení | ![]() |
Podoblast | Magdalena Medio |
Počet obyvatel (2020 odhad.[1]) | |
• Celkem | 51,079 |
Časové pásmo | UTC-5 (Kolumbijský standardní čas) |
Puerto Berrío je obec a město v kolumbijský oddělení z Antioquia.
Zeměpis

Puerto Berrío se nachází v regionu Antioquia známém jako Střední Magdaléna (poblíž Řeka Magdalena ). Na severu je ohraničen obcemi Yolombó, Remedios a Yondó, na východě oddělením Santander, na jihu obcemi Puerto Nare a Caracolí, a na západě obcemi Caracolí a Maceo. Je to přibližně 191 km od města Medellín, hlavní město Antioquie. Obec má rozšíření o 1 184 km².
Dějiny
Puerto Berrio bylo založeno v roce 1875 kolumbijským generálem Ricardo Maria Giraldo. Stalo se to obec v roce 1881.
V roce 1801 Alexander von Humboldt vypracoval oficiální náčrt místa tehdy známého jako Great Eddy v oblasti dnešního Puerto Berrío. Později kubánský inženýr Francisco Javier Cisneros, konstruktér Antioquia železnice, vybrala stejné místo k vybudování přístavu pro oddělení Antioquia u Řeka Magdaléna, a také jej ustanovit jako železniční stanici.
V roce 1875 vláda Antioquie nařídil dekretem oficiální založení města a pojmenoval jej po bývalém guvernérovi Antioquie a generále Kolumbie Pedro Justo Berrío. Od té doby je vývoj Puerto Berrío spojen se železnicí. Když se železnice prodloužila do Medellín v roce 1914 se Puerto Berrio stalo důležitým přístavem pro přepravu produktů přes řeku Magdalenu, distribuujících produkty Antioquia do dalších hlavních přístavů přes řeku a vyvážejících přes Karibské moře.
V roce 1925 požár zničil veškeré obyvatelstvo, s výjimkou zařízení železnice. Město prošlo rekonstrukčním procesem, aby se rychle vzpamatovalo. Puerto Berrío se stalo centrem regionálního obchodu a místa nuceného k přepravě nákladu, cestujících a turistů. Tento, i když ekonomický, trval až do roku 1963, kdy Železnice v Antioquii byl znárodněn. Z důvodu intenzifikace Kolumbijský ozbrojený konflikt tok ekonomiky drasticky poklesl.
V roce 1991 ve snaze o obnovení vláda pomohla založit sdružení pro obnovení navigace. Toto bylo vytvořeno s ústavním postavením, korporace Velké řeky Magdaleny, aby se obnovila splavnost řeky.
V dnešní době je to střední město velkého obchodního hnutí a je považováno za hlavní město Antioquian Mid-Magdalena, s historií související s Řeka Magdaléna a do Železnice v Antioquii . Jeho stav multimodálního portu, možnost spojení s Medellín, Bogotá, oddělení Santander a Severní pobřeží po zemi a jejich letišti bylo určující pro rozvoj regionu. Majestátní Hotel Magdalena zotavil se jako svědek více než 125 let historie a atraktivní pro přírodní bujnosti, jsou jeho dosud oceňovanými turistickými poklady.
Ekonomika
- Zemědělství: Kakao, Kukuřice, Banán, Yuca, Citrón
- Dobytčí ranč: Mléko a deriváty
- Hornictví z Zlato
- Protokolování
- Rybolov
- Neformální obchod
- umění a řemesla: Atarrayas a Chichorros.
Oslavy
- Oslavy návratu a vlády Ekologie, slavnostní znak obce
- Oslavy Panna Carmen
- Festival z Cometa
- Festival v noci Básník s
- Fiesty z Výročí
- Festival Tanec s a Música Folkloric.
externí odkazy
Reference
- ^ „Resultados y proyecciones (2005-2020) del censo 2005“. Citováno 12. dubna 2020.
Souřadnice: 6 ° 29'24 ″ severní šířky 74 ° 24'9 "W / 6,49000 ° N 74,40250 ° W