Radar centrálního snímání (3D-CAR) - Central acquisition radar (3D-CAR)
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Revathi radar, derivát 3D-CAR na palubě INS Kadmatt | |
| Země původu | Indie |
|---|---|
| Výrobce | Mikrovlnné výrobky Astra Bharat Electronics Limited Zřízení elektroniky a radaru Entec Engineering Larsen a Toubro |
| Typ | Primární sledovací radar |
| Frekvence | S band |
| Rozsah | větší než 200 km (120 mi) [1] |
| Nadmořská výška | 18 kilometrů (11 mi) |
| Ostatní jména | ROHINI REVATHI |
The centrální akviziční radar (3D-CAR) je 3D radar vyvinutý uživatelem DRDO pro použití s Akash SAM schopný sledovat 150 cílů.
Indie dále vyvinula svůj 3D AUT do všech nových variant ROHINI & REVATHI. ROHINI je Indické letectvo konkrétní varianta, zatímco REVATHI je pro Indické námořnictvo. Ty nahrazují původní společné vývojové položky, jako je rovinné pole anténa s novými lokálně vyvinutými anténami, které jsou schopnější než původní design. Třetí varianta, známá jako 3D taktický kontrolní radar, byla vyvinuta pro Indická armáda a vymazal zkoušky.
Detaily
Radar pro centrální akvizici (CAR) je středový 3D sledovací radar s vysokým rozlišením. Radar pro centrální akvizici navrhl LRDE, a DRDO laboratoř a je vyráběna společným podnikem mezi BEL, Larsen & Toubro, Mikrovlnná trouba Astra a Entec. Radar využívá rovinnou anténu a poskytuje současné pokrytí více paprsků. Zvládne 150 cílů sledovat při skenování režimu.
Rohini
Radar Rohini je namontován na upraveném těžkém nákladním voze TATRA a je podporován mobilní pomocnou pohonnou jednotkou. TATRA je licence vyráběná společností Bharat Earth Movers Limited (BEML).[2]
Funkce
Tyto vlastnosti se týkají 3D CAR radaru. Specifikace Rohini, 3D TCR a Revathi jsou k dispozici v odkazech níže.
- Střední dohled 3D
- S band úkon
- Dosah sledování více než 180 km
- Pokrývá nadmořskou výšku 18 km
- Nasazení ve vysokých nadmořských výškách
- Nasazení za méně než 20 minut
- 150 cílů v TWS
- Pole ECCM funkce
- Integrovaný MFF
- Je schopen detekovat cíle v malé výšce a také nadzvuková letadla letící rychlostí přes Mach 3
- Frekvenční agilita a analýza rušičky
Aktuální stav
BEL předpokládá požadavek na 100 radarů Rohini. BEL dodala první ROHINI do Indické letectvo 6. srpna 2008. Ročně lze vyrobit přibližně 20 radarů.[3]
ROHINI má novou anténu vyvinutou v Indii, která je pokročilejší než ta, která odpovídá původní technologii CAR v oblasti manipulace s výkonem a technologie formování paprsku.
Sedm Rohinisů bylo původně objednáno indickým letectvem pro jejich program modernizace radaru. IAF poté po vyhodnocení objednala dalších 30 radarů, což bylo celkem 37 objednávek tohoto typu.
IAF objednala osm letek Akash SAM a ROHINI fungují jako centrální systém včasného varování pro nasazení letek Akash.
Revathi přidává dvě osové stabilizace pro provoz v námořních podmínkách, stejně jako další námořní režimy.
Indické námořnictvo objednalo dva radary REVATHI pro svůj program P-28 Corvette. Vzhledem k tomu, že indické námořnictvo hodlá mít až 4-6 korvety P-28, jsou další objednávky pravděpodobně také od námořnictva.
Další objednávky se očekávají také od indické armády, pokud si objednají Akash (raketa) Systém.
Očekává se také, že indická armáda objedná další variantu 3D CAR. Třetí indická vyvinutá varianta 3D CAR je známá jako 3D TCR nebo radar pro taktické řízení s dosahem 90 km. Radar má spodní držák antény a je zabalen ve dvou vozidlech namísto tří pro Rohini. Může také přenášet data do 20 km vzdálené stanice zbraní. Radar vymazal pokusy v letech 2008-09 a 29 čísel bylo objednáno BEL. Celkově program 3D CAR zdůrazňuje úspěch Indie a DRDO při vývoji a výrobě moderního 3D radaru.
Galerie
Indické letectvo Rohini radar v aktivním provozu.
externí odkazy
- 3D sledovací radar pro protivzdušnou obranu - Rohini [1]
- Radar 3D Tactical Control [2]
- 3D námořní sledovací radar - Revathi[3]