Radar Uttam AESA - Uttam AESA Radar

Uttam
AAAU z DRDO Uttam AESA radar.png
Uttam AESA radar zobrazené na Aero Indie 2019
Země původuIndie
NávrhářZřízení elektroniky a radaru
Představený2009
TypPevné skupenství AESA
RozsahUttam 250 km Uttam Mk2 400 km (pod vývojem)

Uttam je (Aktivní elektronicky skenované pole ), multi-mode, solid state fázované pole radar ve vývoji od Zřízení elektroniky a radaru (LRDE), laboratoř Organizace pro obranný výzkum a vývoj (DRDO). Je určen k použití s HAL Tejas Mk.1A a HAL Tejas Mk.2 letadlo s plány na implementaci větší varianty na palubě Indie Bojovník 5. generace letadlo HAL AMCA.[1][2]

Je kapalinou chlazený AESA radar s čtyřpásmovými moduly, které lze skládat do jedné větší jednotky. To umožňuje výrobci škálovat radar, který má být použit ve větších letadlech. Existují plány na vytvoření většího škálovatelného designu, který se má použít Indie je Bojovník 5. generace letadlo HAL AMCA.[3]

Vývoj radaru byl zahájen v roce 2008 a později byl odhalen v roce Aero Indie, 2009.[4] Tři jednotky jsou v různých fázích testování, první jednotka je na zkušebním zařízení namontovaném na střeše, druhá jednotka byla ověřena na výkonném letadle a třetí jednotka prochází ověřováním a letovými testy ve druhém produkčním modelu Limited Series HAL Tejas. Jakmile bude plně validován a certifikován, plánuje se zavedení radaru v pozdějších sériích Tejas MK.1A letadlo.[2][5] Uttamský radar bude použit s DRDO Sjednocený Sada Electronic Warfare.[6]

V době Aero Indie 2019, DRDO zobrazí se Tejas LSP-2 testovací letadlo s plně integrovaným radarem Uttam.[4][7] K 16. srpnu 2020 již Uttam dokončil 100 hodin testování s dalšími 25 hodinami HAL Tejas pro režim vzduch-vzduch a jeho dílčí parametry.[8]

Funkce

  • Úplný polovodičové (elektronika) radar, založený na GaAs
  • Vysoký MTBCF (nadbytek)
  • Rozšířená detekce zuří
  • Sledování více cílů (100 cílů), prioritní sledování.
  • Simultánní provozní režimy.
  • Pevné skupenství, technologie aktivního fázovaného pole
  • Pulzní Doppler, všechny aspekty, sestřelit schopnosti
  • Současné sledování a zapojení více cílů
  • Simultánní provoz ve více režimech
  • Vysoký ECM imunita
  • Velmi nízké postranní lalok anténa
  • Flexibilní rozhraní umožňující škálovatelný design.
  • Modulární hardware a software
  • Rychlý paprskový agilní systém
  • Balíček čtyřpásmových modulů TRM.
  • Vysoká spolehlivost mise (postavena s nadbytek )
  • MFF režimy.
  • C-pásmo LOS, Ku band satcom odkaz.

Provozní režimy

Radar Uttam AESA má celkem 18 režimů v režimu vzduch-vzduch, vzduch-země a vzduch-moře. Režimy byly ověřeny na palubě obchodního letounu a probíhá další kontrola HAL Tejas ověřit to samé na nadzvukové platformě.[9]

Air-to-Air sestává z přibližně 60% radarového testování.

  • Vzduch-vzduch
    • TWS / Detekce a sledování více cílů
    • Vícecílový ACM
    • Hodnocení nájezdu s vysokým rozlišením
  • Vzduch-země
  • Air-to-Sea
    • Zobrazování ve vysokém rozlišení (SAR Režim)
    • Sledování ve vysokém rozlišení (SAR Režim)
    • Námořní vyhledávání a sledování více cílů
    • RS a ISAR režimy klasifikace

Galerie

  • Uttam AESA Radar integrováno v LCA Tejas předvedeno během Aero Indie 2019.

  • Radar Uttam AESA na displeji u Aero Indie 2019

  • Boční profil Uttam AESAR.

  • Jednotka aktivního anténního pole (AAAU) radaru Uttam AESA na statickém displeji v Aero India, 2019

Viz také

Reference

  1. ^ Roblin, Sebastien (12. srpna 2017). „Je Indie na pokraji výstavby superproudové stíhačky?“. Národní zájem.
  2. ^ A b Ajai Shukla. „Rs 26k-crore objednávka na stavbu Tejas Mark 1A k otevření dveří pro Mark 2“. Obchodní standard. Citováno 16. prosince 2019.
  3. ^ „Radar Uttam AESA: Vše, co potřebujete vědět“. Aero Journal India. Citováno 14. ledna 2019.
  4. ^ A b „Indie zobrazuje lokálně vyrobený radar AESA pro Tejas Jet na Aero India 2019“. DefenceWorld. Citováno 20. února 2019.
  5. ^ „HAL snižuje svůj zisk z dohody Tejas Mark 1A o 50%, stíhačky vystoupí do nebe do roku 2022“. Tisk. Citováno 19. března 2020.
  6. ^ „Zrušení stíhače s jedním motorem otevírá Tejas MK-2“. Recenze obrany Dillí. Citováno 26. února 2018.
  7. ^ Shiv Aroor. „REVEALED: The Indian LCA Navy's Big Fight Back“. LiveFist. Citováno 15. února 2017.
  8. ^ „Reportér Rajnath: Když ministr obrany poskytoval zpravodajství po minutách po příjezdu Rafaleho“. OnManorama. Citováno 22. srpna 2020.
  9. ^ Aktualizace radaru Uttam AESA s ředitelem projektu panem D Seshagiri (LRDE). Recenze Delh Defense. Citováno 7. února 2020.