DRDO Kapothaka - DRDO Kapothaka - Wikipedia

Kapothaka
RolePrůzkumný UAV
národní původIndie
NávrhářZřízení leteckého rozvoje
Primární uživatelIndická armáda

Kapothaka byl technologický demonstrátor mini-UAV pro průzkum. Kapothaka (také hláskovaná Kapothaha), což znamená, že „holubice“ je považována za předchůdce Nishant UAV systém.

Dějiny

Po úspěšném nasazení dálkově pilotovaného vozidla Izraelem během libanonské války v roce 1982 Zřízení leteckého rozvoje (ADE) se zavázala vyvinout dálkově pilotované vozidlo kapothaka v roce 1983 s cílem vyvinout potřebné technologie. Během příštích 4 let vyvinula společnost ADE malý RPV pro ověření schopností přenosu videa za letu a pro implementaci vzletu a obnovy padáku.

Specifikace

Kapothaka měl celkovou hmotnost (AUW) 130 kg (290 lb) a byl poháněn konvenčním pístovým motorem o výkonu 26 koní s dvojitým výložníkem. Měl velmi malý, nízký radarový průřez a byl vypuštěn z kolejnice s raketovou pomocí. Systém měl rozpětí křídel 4,5 m (14 ft 9 v), délku 3,67 m (12 ft). Provozní strop byl 3 000 m (9 800 ft). Integrovaná jednotka křídlo-výložník-ocas byla vyrobena z Plast vyztužený skleněnými vlákny (GFRP) materiál, zatímco trup je kombinací hliníku a GFRP; letadlo má výdrž 90 minut při přepravě užitečného zatížení 20 kg (44 lb) a může za letu dosáhnout rychlosti 180 km / h (110 mph). Je vybaven TV a panoramatickými kamerami a poskytuje obrazovou inteligenci v reálném čase.[1][2][3][4]

Tento program povolen ADE snížit zuby na složitost vývoje a nasazení designu UAV. Snaha vyvrcholila úspěšnou ukázkou leteckého průzkumu pomocí RPV v průběhu roku Provoz Brasstacks v září 1987.[5] Indická armáda, ohromená jedinečnou schopností poskytovanou RPV, formulovala „kvalitativní požadavek“ na taktický systém UAV pro dělostřelectvo vedoucí k vývoji Nishant UAV Systém.


Data z Kapothaka[6][7]

Obecná charakteristika

  • Osádka: žádný na palubě
  • Délka: 3,67 m (12)
  • Rozpětí křídel: 4,5 m (14 ft 9 v)
  • Výška: ()
  • Naložená hmotnost: 130 kg (290 lb)
  • Elektrárna: 1 × 2-válcový dvoutaktní motor, 26 hp (19 kW)

Výkon

Viz také

Reference

  1. ^ „Bezpilotní letecké systémy a technologie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2013-12-28. Citováno 2012-08-17.
  2. ^ Handbook of Polymer Blends and Composites, Volume 1 edited by A. K. Kulshreshtha, Cornelia Vasile. Citováno 2012-08-17.
  3. ^ B Harry (8. února 2004). „DEFEXPO 2004 - část 1“. Citováno 17. srpna 2012.
  4. ^ „Globalizace prostřednictvím soběstačnosti“. Citováno 17. srpna 2012. Citovat má prázdný neznámý parametr: | datum 25. května 1997 = (Pomoc)
  5. ^ „Bezpilotní letadla [UAV] pro Indii - perspektivy, vize a požadavky“. Citováno 2012-08-17.
  6. ^ Handbook of Polymer Blends and Composites, Volume 1 edited by A. K. Kulshreshtha, Cornelia Vasile. Citováno 17. srpna 2012.
  7. ^ „UAV v JIŽNÍ ASII“. Citováno 17. srpna 2012.