Železniční stanice Catanzaro - Catanzaro railway station

Catanzaro
Pohled na nástupiště
Pohled na nástupiště
UmístěníViale della Stazione
Rione Sala - 88100 Catanzaro
Catanzaro, Catanzaro, Kalábrie
Itálie
Souřadnice38 ° 53'46,82 ″ severní šířky 16 ° 35'56,71 ″ východní délky / 38,8963389 ° N 16,5990861 ° E / 38.8963389; 16.5990861Souřadnice: 38 ° 53'46,82 ″ severní šířky 16 ° 35'56,71 ″ východní délky / 38,8963389 ° N 16,5990861 ° E / 38.8963389; 16.5990861
ProvozujeRete Ferroviaria Italiana
Linka (y)Lamezia-Catanzaro Lido (FS)
Cosenza-Catanzaro Lido (FC)
Platformy2 (na 3 stopy, FS Side)
2 (na 3 stopy, strana FC)
Provozovatelé vlakůTrenitalia
Dějiny
Otevřeno31. července 1899; Před 121 lety (1899-07-31)
Zavřeno15. června 2008 (2008-06-15) (stará stanice FS)
Přestavěn15. června 2008 (2008-06-15) (nová stanice FS)
ElektrifikovanýNe
Umístění
Catanzaro sídlí v Kalábrie
Catanzaro
Catanzaro
Umístění v Kalábrii
Catanzaro leží v oblasti Itálie
Catanzaro
Catanzaro
Umístění v Itálii

Catanzaro, běžně známý jako Catanzaro Sala pro pozici v Sala čtvrtletí a kvůli jménu sousedního FC stanice, je a vlakové nádraží z italština město Catanzaro, v Kalábrie kraj.

Ve vlastnictví Ferrovie dello Stato je to jedna z hlavních stanic města spolu s Catanzaro Lido. V roce 2008 nová stanice Catanzaro, hovorově známá jako Catanzaro Germaneto, byl slavnostně otevřen v předměstské čtvrti města Germaneto na novém obchvatu města Řada FS.[1] Z tohoto důvodu byla stará stanice uzavřena pro služby FS, ale ne pro příměstskou železnici ve vlastnictví FC.

Dějiny

Stanice byla otevřena 31. července 1899 jako součást linky spojující střed města s Jonian (slouží Catanzaro Lido) a Tyrhénský (porce Lamezia Terme Centrale ) řádky. 10. července 1933 byla slavnostně otevřena sousední stanice Catanzaro Sala, kterou vlastnil Ferrovie della Calabria (FC) a část Linka Cosenza-Catanzaro Lido.

V roce 1998 byl znovu otevřen a lanovka postaven v roce 1910 a stále v provozu 1954.[2] The lanovka byl postaven za účelem propojení hlavní stanice s centrem města překračujícím výškový rozdíl (154,60 m). O několik let později lanovka znovu otevřela provoz a příměstské železniční dopravy na lince FC, hovorově pojmenovaný Metropolitana di Catanzaro[3] (Metro Catanzaro), také z důvodu zvýšeného počtu zastávek ve městě.

Po uzavření v roce 2008 byla stanice FS opuštěna. Některé projekty, jako ten, který používá starou linku na Lido, byly zváženy. V posledním roce 2009 byl oznámen projekt s názvem „Pendolo", k propojení s novým Germaneto stanice s budoucí linkou.[4][5] Tento projekt byl považován za možnost propojení nové stanice s centrem příměstské železniční dopravy; a toto nové spojení může být jeho součástí jako druhý řádek.[6]

Catanzaro Germaneto

The nové nádraží,[7] nachází se na jihozápadním předměstí města (souřadnice: 38 ° 51'55,74 ″ severní šířky 16 ° 33'46,67 ″ východní délky / 38,8654833 ° N 16,5629639 ° E / 38.8654833; 16.5629639) a 6 km od starého a stejnojmenného, ​​byl otevřen 15. června 2008.[8] Nachází se na obchvatu Linka Lamezia Terme-Catanzaro Lido (z Marcellinara na Catanzaro Lido ), postavený počátkem 21. století, aby se vyhnul zatáčkám a tunelům staré a částečně chátrající trasy, nahradil historickou centrální stanici. Nová zastávka vlaku, oficiálně pojmenovaná Catanzaro, ale běžně Catanzaro Germaneto aby se odlišil od starých struktur, slouží vládním úřadům regionu a kampus Magna Græcia University, který se nachází nedaleko od něj.

Germaneto má moderní jednopatrovou budovu stanice a počítá se 2 nástupišti využívanými 3 tratěmi.[9] Nová linka není elektrifikována jako stará, ale byl zvážen projekt její elektrifikace.

Struktura

Stanice má velké dvoupodlažní budova a poblíž budovy se nachází budova depa. Počítá dvě kryté plošiny používané třemi stopami a další tři byly používány nákladní vozy. Železniční trať není elektrifikována a rozchod je 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v). Kvůli opuštění po roce 2008 se struktury stanice částečně rozpadají. Před ní se nachází budova Sala FC stanice, ta stále v provozu. Budova je uzavřena a nemá žádné služby. Stanice FC počítá 2 malé platformy využívané 3 stopami. Trať není elektrifikována a rozchod je 950 mm (3 stopy1 3⁄8 v) úzkorozchodná.

Doprava

Galerie

  • Pohled na stanici. Na levé straně obrázku jsou opuštěné stopy FS a budova. Na pravé straně budova nádraží a koleje.

  • Budova stanice FC.

  • Stanice lanovky „Catanzaro Sala“, která se nachází v blízkosti vlakového nádraží.

  • Pár vlaků na nástupištích 1 a 2

  • Opuštěná budova stanice v roce 2010.

  • Exteriér uzavřené budovy stanice v roce 2010.

  • Pohled na opuštěnou stanici v roce 2010. V pozadí centrum města a tunel Sansinato. Na levé straně, za střechou, je vidět na budovu stanice FC.

  • Opuštěné nákladní skladiště

Viz také

Reference

  1. ^ (v italštině) Dokument o obchvatu Catanzaro
  2. ^ (v italštině) Informace na webu Ferrovie della Calabria Archivováno 07.02.2011 na Wayback Machine
  3. ^ (v italštině) Článek a informace na obecním webu Catanzaro
  4. ^ (v italštině) Oznámení oficiálních stránek FC Archivováno 2010-12-23 na Wayback Machine (viz část „09. října 2009“)
  5. ^ (v italštině) Článek o „Pendolo„na webu„ Metropolitana di Catanzaro “
  6. ^ Hledáno na Google: Mapa možného prodloužení příměstské železnice
  7. ^ (v italštině) Viz také: it: Stazione di Catanzaro
  8. ^ (v italštině) Článek a obrázek o nové stanici Archivováno 2011-10-05 na Wayback Machine
  9. ^ Hledáno na Google: Pár obrázků nové stanice. Budova a platformy
  10. ^ (v italštině) Jízdní řád příměstské železnice na obecním webu Catanzaro

externí odkazy

Média související s Catanzaro Sala vlakové nádraží (FS) na Wikimedia Commons