Carlo Francis Lombardi - Carlo Francis Lombardi

Carlo Francesco Lombardi
Přezdívky)"František"
narozený21. ledna 1897
Janov, Italské království
Zemřel5. března 1983 (1983-03-06) (ve věku 86)
Vercelli, Itálie
VěrnostItálie
Servis/větevCorpo Aeronautico Militare '
Roky službyca 1916-ca 1919
HodnostTenente
Jednotka77a Squadriglia
OceněníTři stříbrná ocenění Medaile za vojenskou srdnatost,
dvě stříbrné medaile za leteckou srdnatost,
jednu zlatou medaili za leteckou srdnatost
Jiná práceZaložena AVIA (Azionaria Vercellese Industrie Aeronautiche), navrženo AVIA FL.3 sportovní letadlo

Tenente Carlo Francesco Lombardi známý jako Francis byla první světová válka létající eso připsáno osmi vzdušnými vítězstvími.[1] Poválečný působil v rafinérii rýže své rodiny i v rekordních letech. Založil AVIA (Azionaria Vercellese Industrie Aeronautiche) letecká společnost v roce 1938.[2]

Životopis

Carlo Francesco Lombardi se narodil 21. ledna 1897 ve městě Janov, Italské království. Dostal přezdívku „Francis“ a zdálo se, že dává tomuto jménu přednost.[3]

Když Itálie vstoupila do první světové války, byl Lombardi vyslán do Italská armáda 22. pěší pluk jako záložní důstojník. Přestoupil na letectví, hlásil se pro školní docházku v Venaria Reale dne 18. května 1916. Trénoval Blérioti, poté se kvalifikoval Aviatiks dne 31. srpna 1916. Dne 6. října 1916 byl jmenován vojenským pilotem.[3]

Dne 1. ledna 1917, Lombardi hlášeny Cascina Costa pro výcvik na Savoia-Pomilio SP.2s. Udělal dost dobře, že dne 14. února byl vybrán jako instruktor školy. Dne 27. července 1917 zahájil výcvik stíhacích přestaveb na Nieuport na Malpensa stíhací škola. Vystudoval dělostřelecký výcvik v San Giusto. 23. srpna 1917 byl vyslán do stíhací letky, 77a Squadriglia. Letěl a Nieuport 17 k sérii pěti vítězství během října a listopadu 1917, počínaje K-Boat hydroplán 26. října. Lombardi získal Stříbro Medaile za vojenskou srdnatost pro tyto výkony. Jeho další exploze letěla rozšířená průzkum výpady 100 kilometrů do Rakousko-Uhersko území; přineslo mu to druhou stříbrnou medaili za vojenskou srdnatost. Použil a Spad VII za další dvě vítězství v červnu 1918, které mu přinesly třetí cenu medaile.[3]

Lombardi byl poté v srpnu 1918 stažen z boje a byl převelen k Turín letka domácí obrany. Když Itálie zahájila svou závěrečnou, úspěšnou ofenzívu, vrátil se k akci, ale bez dalších výsledků.[3]

Zatímco Lombardi se účastnil Gabrielle D'Annunzio V poválečném povstání se nakonec vrátil k provozování továrny na rýži své rodiny a začal se věnovat sportovnímu letectví. V roce 1928 založil Vercelli Gruppo Turismo Aereo (Vercelli Air Tourism Group). V roce 1930 použil výkon 85 koní Fiat AS.1 pro tři dálkové lety. Letěl z Říma do Mogadišo na jednom letu. Na další letěl z Vercelli do japonského Tokia. Třetí let byl let kolem afrického obvodu. První dva z těchto letů mu vynesly stříbrnou medaili za Aeronautical Valor.[3]

V roce 1938 založil Carlo Lombardi AVIA (Azionaria Vercellese Industrie Aeronautiche). Dodal 500 AVIA FL.3 dvoumístné trenéry pro Regia Aeronautica a různé letecké školy. Avia nakonec FL.3 prodá Meteor a soustředit se na výrobu automobilů. V roce 1947 založil Lombardi výrobce karoserií Francis Lombardi, které většinou vyráběly automobily se sídlem Fiat, až do jejich uzavření v roce 1976. Jejich nejslavnějším vozem byl Velká cena Lombardi. Také v roce 1976 Regia Aeronautica ocenil celoživotní úspěchy Carla Lombardiho v letectví udělením zlaté medaile za Aeronautical Valor.[3]

Když v listopadu 1981 došlo v Paříži k setkání es v první světové válce, zúčastnila se ho Lombardi. Carlo Francesco Lombardi zemřel dne 5. března 1983 ve Vercelli.[3]

Zdroje informací

  1. ^ http://www.theaerodrome.com/aces/italy/lombardi.php
  2. ^ Franks 2000, s. 78.
  3. ^ A b C d E F G Franks et al 1997, str. 142-143.

Reference

  • Franks, Norman; Host, Russell; Alegi, Gregory. Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI. Grub Street, 1997. ISBN  1-898697-56-6, ISBN  978-1-898697-56-5.
  • Franks, Norman. Nieuport Aces of World War 1. Nakladatelství Osprey, 2000. ISBN  1-85532-961-1, ISBN  978-1-85532-961-4.
  • Životopis z francislombardi.org
  • „Ilustrovaná historie první světové války: Italská esa 1. sv. Války - Carlo Lombardi“. Archivovány od originál dne 30. listopadu 2010. Citováno 18. června 2010.

AVIA FL.3