CSS Owl - CSS Owl

Dějiny
Konfederační státy
Název:Sova
Spuštěno:21. června 1864
Uvedení do provozu:1864
Vyřazeno z provozu:1865
Osud:Doručeno britským agentům v Liverpoolu
Obecná charakteristika
Přemístění:771 tun
Délka:230 stop (70 m)
Paprsek:26 ft (7,9 m)
Návrh:7 ft 6 v (2,29 m)
Pohon:Parní motor
Rychlost:14–16 uzlů

CSS Sova byl blokáda běžec v Konfederační námořnictvo států Během americká občanská válka. Byl postaven Jonesem Quiggenem, stavitelem lodí v anglickém Liverpoolu a zahájen 21. června 1864.

Sova, sestra CSS Netopýr, měla větší štěstí než její dvojče, které ji těsně následovalo. Sova úspěšně narazil Wilmington, Severní Karolina někdy v září 1864 Spojené státy Konzul Mortimer Melville Jackson telegrafoval Washington DC. že Sova měl „velký a cenný náklad“ odbaven 31. srpna - oficiálně pro Nassau, Bahamy. Utekla z Wilmingtonu na moře 3. října; její stožáry byly viditelné po celou dobu, kdy ležela v přístavu. The blokátory zranila jejího kapitána a několik členů posádky, ale 9 výstřelů se nepodařilo zastavit Sova.

Nyní jí velil Velitel John Newland Maffitt, CSN - „princ lupičů“ - oddělený od CSS Albemarle na Plymouth, Severní Karolína 9. září nebo přibližně, tajemník námořnictva Konfederace Stephen Mallory, telegrafující 19. září, varoval Maffitta: „Je to první důležitost, aby se naše parníky nedostaly do rukou nepřítele ... tato lehce vyzbrojená plavidla nyní tvoří nej Fleetest a nejúčinnější část jeho blokující síly mimo Wilmington.“ Maffitt zpravidla neměl brát žádné cestující a pomocného správce pokladny Adam Tredwell, CSN, dodá „5 000 liber ve šterlinkech před vyplutím, “uzavřela Mallory.

Sova byl v Bermudy s bavlnou 24. – 29. října, jak věrně uvedl americký konzul. 5. prosince Mallory nařídila Maffittovi vyzvednout CSS Florida Muži na Bermudách. Dopis Mallorymu zajatý, spolu s asistentem správce pokladů Talleyem, CSN USS Forest Rose 7. května 1865 nese souhlas jejího velitele, Poručík A. N. Gould, USN: "Ukazuje se, že Maffitt přistával na pobřeží Floridy s Sova„Americký konzul William Thomas Minor na Havana, Kuba oznámil 20. května, že Maffitt tam měl odejít za den nebo dva na Galveston, Texas. Na této poslední cestě Sova byl téměř zajat ve Wilmingtonu federálem křižník a musel odhodit cennou poštu a utrpět 12 obětí. Maffitt poté zkusil Galvestona a zaklel Ptačí ostrovní hejna u vchodu v dosahu 16 nepřátelských křižníků. Kapitán James H. MacGarvey, CSN, v malém CSS Diana mám Sova sotva včas; nejenže narazila do přístavu, ale také bezpečně vyběhla. Existují určité důkazy Sova'Poslední dva běhy blokády proběhly pod jménem Pěna.

Sova bylo dodáno společnosti Fraser, Trenholm & Co. v Liverpool po skončení války a Maffitt vzal Board of Trade zkoušky na povel britský obchodní lodě Jižní Amerika.

Reference