|
| Dějiny |
|---|
|
| Název: | Skřivan |
| Jmenovec: | Skřivan |
| Majitel: | Konfederační státy americké |
| Stavitel: | Laird Brothers, Birkenhead, Anglie |
| Spuštěno: | Listopadu 1864 |
| Osud: | Sešrotován, 1896 |
| Obecná charakteristika |
|---|
| Třída a typ: | Třída skřivanů kolesový parník |
| Tonáž: | 390 GRT |
| Délka: | 210 ft 8 v (64,2 m) |
| Paprsek: | 23 ft 2 v (7,1 m) |
| Návrh: | 1,8 m |
| Instalovaný výkon: | 150 ihp (110 kW) |
| Pohon: | |
| Rychlost: | 12 uzly (22 km / h; 14 mph) |
The Skřivan byl kolesový parník zaměstnán u Konfederační státy americké Během americká občanská válka. Byla poslední blokáda běžec úspěšně uniknout z jižního přístavu před Blokáda Unie úplně uzavřel tento životně důležitý zdroj dodávek.
Skřivan byl navržen a postaven uživatelem John Laird & Sons. Loď provedla čtyři úspěšné zpáteční lety blokádou mezi nimi Galveston, Texas, a Havana, Kuba. V dubnu 1865 najela na mělčinu poblíž vchodu do přístavu Galveston. Dva čluny vyslané z blokovací letky Unie zaútočily na Skřivan, kterému se podařilo odrazit útok pomocí pozemních sil Konfederace. 24. května znovu vtrhla do Galvestonu a podařilo se jí proklouznout blokádou zpět na otevřené moře, což byl poslední blokádový běžec Konfederace.
Reference
externí odkazy
