CAP-4 Paulistinha - CAP-4 Paulistinha

CAP-4 Paulistinha
Cap4paulistinha.JPG
Brazilské námořnictvo CAP-4 zachováno u Museu Asas de um Sonho
RoleTrenér
VýrobceEAY, VÍČKO
První let1935
Počet postavenca. 840

The CAP-4 Paulistinha byl vojenský a civilní cvičné letadlo zabudováno Brazílie během 30. a 40. let. To bylo původně vyvinuto Empresa Aeronáutica Ypiranga (EAY) jako nelicencovaná kopie Taylor Cub poháněn a Salmson 9Ad hvězdicový motor. To představovalo vysoké vzpěry vyztužené křídlo, dvě uzavřená tandemová sedadla a ocelová trubka trup s látkovým potahem. Jeho zadní kolo podvozek nebyl zatažitelný.

V době, kdy byla firma zakoupena, EAY vytvořil pět příkladů Companhia Aeronáutica Paulista (CAP) v 1942. Společnost CAP pokračovala ve výrobě typu pod tímto označením CAP-4.

Typ byl široce úspěšný, téměř 800 kusů bylo vyrobeno pro Brazílii létající kluby a ozbrojené síly, jakož i na vývoz do Argentina, Paraguay, Chile, Uruguay a Portugalsko. V době vrcholné výroby v roce 1943 opustila továrnu každý den nová CAP-4 a výroba pokračovala až do roku 1948.

V roce 1956 Sociedade Aeronáutica Neiva (Neiva) získala práva k přejmenování na P-56 Paulistinha, design byl použit jako základ pro zemědělská letadla, P-56 Agricola, přidáním chemického zásobníku ze skleněných vláken a postřikovacích tyčí, ale to nebylo schopné konkurovat dovezeným, účelově vyrobeným zemědělským letadlům.


Varianty

EAY-201
původní verze s radiálním motorem
CAP-4
hlavní produkční verze
CAP-4B
verze pro leteckou záchrannou službu (postaveny 2 prototypy)
CAP-4C
dělostřelecká zaměřovací verze, (Paulistinha Rádio nebo Paulistinha Observação)
P-56 Agricola
zemědělská verze od Neivy (postavena 60)
Paulistinha 56-C
Poháněno výkonem 90 koňských sil (67 kW) Continental C-90 -8F / 12F motor. 256 postavený společností Neiva v letech 1958 až 1964.[1]
P56C-1 Paulistinha Rebocador
Paulistinha 56-D
Výkonnější verze s výkonem 150 koní (110 kW) Lycoming O-320 -A1A. Byl postaven jediný prototyp, který brazilské letectvo označilo L-6A. Žádná výroba.[1]

Operátoři

 Brazílie
 Paraguay


Specifikace (CAP-4)

Data z Jane's Fighting Aircraft of World War II[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Dva, pilot a instruktor
  • Délka: 6,65 m (21 ft 10 v)
  • Rozpětí křídel: 10,10 m (33 ft 2 v)
  • Výška: 1,95 m (6 ft 5 v)
  • Plocha křídla: 17,0 m2 (183 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 320 kg (705 lb)
  • Celková hmotnost: 540 kg (1190 lb)
  • Plná kapacita: 58 L (15 US gal; 13 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Franklin 4AC vzduchem chlazené plochý čtyři motor, 48 kW (65 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 155 km / h (96 mph, 84 Kč)
  • Cestovní rychlost: 140 km / h (87 mph, 76 Kč)
  • Rozsah: 500 km (310 mi, 270 NMI)
  • Strop služby: 4 000 m (13 000 stop)
  • Rychlost stoupání: 3,1 m / s (610 stop / min)

Reference

Poznámky
  1. ^ A b Taylor 1969, str. 10.
  2. ^ Bridgman 1998, s. 100.
Bibliografie
  • Bridgman, Leonard (1998) [1946 (Reprodukce 1945/46 Jane's All the World's Aircraft)]. Jane's Fighting Aircraft of World War II. Twickenham, Velká Británie: Tiger Books. ISBN  1-85501-994-9.
  • Taylor, John W. R. (1969). Jane's All The World's Aircraft 1969–70. Londýn: Sampson Low Marston & Company. ISBN  0-354-00051-9.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 230.
  • Web společnosti Aeroclube de Joinville

externí odkazy