Burneside Paper Mills Tramway - Burneside Paper Mills Tramway
Vchod do James Cropper, Burneside Mills. Vlevo stále viditelné tramvajové koleje. | |
Přehled | |
---|---|
Hlavní sídlo | Burneside, Cumbria |
Národní prostředí | Anglie |
Data provozu | 1880–1974 |
Nástupce | Opuštěný |
Technický | |
Rozchod | 3 stopy 6 palců (1067 mm) a 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Délka | 1 1⁄2 míle (2,4 km) |
The Burneside Tramway byl původně a úzkorozchodná a později a standardní rozchod průmyslový železnice obsluhující papírny Jamese Croppera Burneside, Cumbria.[1]
Dějiny
Tramvaj byla postavena v letech 1879-80 jako 3 stopy 6 palců (1067 mm) řádek pro připojení papíren provozovaných společností James Cropper a spol v Burneside a Cowan Head.[2] Vozy byly taženy koňskou silou.
Byl převeden na 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) v roce 1924 a ve stejném roce Motor Rail and Tram Car Company v Bedford poskytl lokomotivu Dorman Petrol 0-4-0 Rachel který byl použit k převozu vozů mezi mlýnem a Burneside železniční stanice.[3] V roce 1951 byla Rachel nahrazena naftovým Ruston 48 č. 294266.[4]
Trať do Cowan Head byla uzavřena v roce 1965, s úsekem mezi Burneside Mill a Burneside železniční stanice stále v provozu, dokud nebyla uzavřena v roce 1974[5]
Rachel přežil a je zachován u Lakeside a Haverthwaite železnice. Ruston byl pojmenován Létající blecha na Carnforth před přesunem na jih do Sir William McAlpine Fawley Hill Railway, kde byla pojmenována Pane William, a v poslední době se přestěhovala do Mid-Suffolk Light Railway.
Reference
- ^ Joy, David (1983). Regionální historie železnic Velké Británie: Jezerní hrabství. David a Charles. str. 231. ISBN 9780946537020.
- ^ „Burneside Paper Mills Tranway“. Skotská národní knihovna. Průzkum arzenálu 6 palců na mílové mapy. 1913.
- ^ "Rachel". Železnice u jezera a Haverthwaite. Citováno 8. července 2017.
- ^ „Burneside Paper Mill“. Průmyslová historie Cumbria. Společnost průmyslové historie Cumbria. 19. dubna 2005. Citováno 8. července 2017.
- ^ „Výroční zprávy James Cropper PLC 2010“ (PDF). James Cropper. 2010. Citováno 8. července 2017.