Burnelli GX-3 - Burnelli GX-3
| GX-3 | |
|---|---|
 | |
| Role | Experimentální letadlo |
| národní původ | Spojené státy americké |
| Výrobce | Burnelli |
| Návrhář | Vincent Burnelli |
| První let | 1929 |
The Burnelli GX-3, také známý jako Uppercu-Burnelli UB-SS. byl americký dvoumotorový motor, střední křídlo experimentální letadlo který poprvé vzlétl v roce 1929. Na tomto letadle byly zahájeny práce během vývoje Burnelli CB-16. Brzy poté, Daniel Guggenheim vyhlásila soutěž bezpečných letadel Guggenheim. Mnoho výrobců přivedlo letadla do této soutěže. GX-3 byl zabudován New Jersey, ale na soutěž nedorazili včas, aby se zúčastnili. Bylo však hlášeno, že má dobré krátký vzlet a přistání schopnosti a byl schopen pracovat rychlostí 200 km / h. GX-3 měl křídla, která byla schopna měnit svůj tvar pomocí klapky. Přední kola byla menší než zadní a letadlo bylo poháněno dvěma motory o výkonu 90 hp (67 kW). Piloti seděli v otevřeném kokpitu. Letoun také začlenil funkci zvedacího těla Burnelliho.
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 25 ft 11 v (7,9 m)
- Rozpětí křídel: 48 ft 11 v (14,9 m)
- Výška: 9 ft 4 v (2,85 m)
- Plocha křídla: 220 čtverečních stop (20 m2)
- Prázdná hmotnost: 1,642 lb (745 kg)
- Maximální vzletová hmotnost: 2601 lb (1180 kg)
- Elektrárna: 2 × ADC Cirrus III vzduchem chlazený čtyřválcový řadový pístový motor, každý o výkonu 90 hp (67 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 220 km / h, 120 Kč
Reference
- Levy, Howard a Richard na koni. "Burnelliho zvedací trupy". Letadlo měsíčně. Dubna 1980, S. 173f.
- Gunston, Bill (1993). Světová encyklopedie výrobců letadel: od průkopníků po současnost. Naval Institute Press. p.63. ISBN 978-1-55750-939-0.
- Smithsonian Institution (1989). Air & space Smithsonian, svazek 4. Smithsonian Institution.