Brilantní větev - Brilliant Branch
| Brilantní větev | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Na této fotografii z roku 1913 mohou být v Brilliant Branch nákladní vozy. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Allegheny Valley železnice, Norfolk Southern Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Pittsburgh Line na Homewood Conemaughova linka na Aspinwall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Nákladní železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Allegheny Valley železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Brilantní větev, také známý jako Brilantní mezní hodnota, je železniční trať v Pittsburgh a Aspinwall, Pensylvánie. Spojuje to Pittsburgh Line do Conemaughova linka a do Allegheny Valley železnice Allegheny Subdivision.
Dějiny
Linku postavil Pennsylvania železnice (PRR) jako a odříznout vyhnout se rušnému Union Station a jeho dvory.[3] Po zhroucení Penn Central Transportation Company (nástupnická společnost PRR) v roce 1976 byla Brilliant Branch opuštěna.
V roce 1995 byla Brilantní větev (kromě nejjižnější jo část) byla pronajata a / nebo zakoupena rodící se společností Allegheny Valley železnice (AVRR). Segment jižně od Brilantní železniční most byl použit jako hlavní odkaz AVRR z Pittsburgh Line do jeho Allegheny Subdivision podél jižního pobřeží Allegheny River.[4] Brilliant Branch Bridge byl následně opraven a byl používán AVRR pro přístup do šrotu AZCON na severní straně řeky.[5][6] V roce 2003 byl segment Pododdělení P&W byla pronajata společností AVRR[7] a stal se jejich hlavním spojovacím článkem mezi Pittsburghskou linkou a Allegheny Subdivision, takže Brilliant Branch byl používán pouze pro místní provoz.[Citace je zapotřebí ]
V roce 2015 bylo vrakoviště AZCON, poslední zbývající zákazník na lince, uzavřeno.[8]
V roce 2016 byla linka použita jako objížďka z obvyklé trasy AVRR přes P&W Subdivision mezi Allegheny Subdivision a Pittsburgh Line, zatímco podstavec na této trase byl opraven.[9][2] V roce 2019 bude trať znovu použita jako objížďka během další fáze opravy kozlíku.[10]
Aktuální stav
Od roku 2019 není na trati žádný pravidelný provoz,[11] stranou pro na wye v nejjižnější části linky, která se používá k obíhání Amtraksova dne Pennsylvanian vlaky.[12]
Existují návrhy, jak přeměnit Brilliant Branch na železniční trať nebo na trať.[13][14][15]
Viz také
Reference
- ^ „Allegheny Valley Railroad - Carload Express, Inc“. carloadexpress.com. Citováno 16. listopadu 2018.
- ^ A b https://www.stb.gov/Filings/all.nsf/WEBUNID/F3985E9FE65EF45D85257F9C005FE4E3?OpenDocument
- ^ https://books.google.com/books?id=5VBBAQAAMAAJ&pg=PA463
- ^ https://www.federalregister.gov/documents/1995/11/16/95-28305/allegheny-valley-railroad-company-acquisition-and-operation-exemption- certain-lines-of-consolidated
- ^ http://www.lundsten.dk/railfan_pa/avr/index.html
- ^ http://pghbridges.com/pittsburghE/0592-4482/brilliantar.htm
- ^ https://www.federalregister.gov/documents/2003/11/26/03-29407/allegheny-valley-railroad-company-lease-operation-and-trackage-rights-exemption-lines-of-csx
- ^ http://www.railpictures.net/photo/550216/
- ^ Odkaz
- ^ https://www.federalregister.gov/documents/2019/05/10/2019-09660/allegheny-valley-railroad-company-temporary-trackage-rights-exemption-norfolk-southern-railway
- ^ https://www.flickr.com/photos/118739113@N05/33648619733
- ^ http://prr4ever.blogspot.com/2017/10/17-10-06-photos-home.html
- ^ https://www.nextpittsburgh.com/features/brilliant-plan-bikes-pittsburgh-designers-vision-defunct-brilliant-branch-railroad/?fullar article=true
- ^ https://issuu.com/ae7-arch/docs/20160706_-_brilliant_branch_design_
- ^ https://www.bikepgh.org/message-board/topic/aspinwall-to-east-liberty-rail-line-rail-trail/