Brazilská výzkumná loď Ary Rongel - Brazilian research ship Ary Rongel
 Ary Rongel (H44) | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Polární královna |
| Stavitel: | Georg Eide je Sønner |
| Stanoveno: | 27. září 1980 |
| Spuštěno: | 22. ledna 1981 |
| Dokončeno: | Březen 1981 |
| Identifikace: | |
| Osud: | Získal Brazilské námořnictvo, 1994 |
 Brazílie | |
| Název: | Ary Rongel |
| Jmenovec: | Admirál Ary dos Santos Rongel |
| Získané: | 19.dubna 1994 |
| Uvedení do provozu: | 25.dubna 1994 |
| Domovský přístav: | Rio de Janeiro |
| Identifikace: | Číslo trupu H44 |
| Postavení: | v aktivní službě |
| Obecná charakteristika (v brazilské službě) | |
| Typ: | Výzkumná loď |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 75,3 m (247 ft 1 v) |
| Paprsek: | 13,0 m (42 ft 8 v) |
| Návrh: | 5,3 m (17 ft 5 v) |
| Třída ledu: | Zpevněný ledem |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 14.5 uzly (26,9 km / h; 16,7 mph) |
| Rozsah: | 17,000 nmi (31 000 km; 20 000 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) |
| Kapacita: | 2400 m3 (85 000 krychlových stop) |
| Doplněk: | 70 + 22 vědců |
| Letadlo přepravované: | 2 × Helibrás Esquilo (místně označeno jako UH-12/13) |
| Letecká zařízení: | Přistávací plocha pro vrtulníky a hangár |
Ary Rongel (H44) je ledem posílený oceánografická výzkumná loď z Brazilské námořnictvo. Byl postaven Georg Eide je Sønner z Høylandsbygd, Norsko tak jako Polární královna a byla zahájena dne 22. ledna 1981. To bylo získáno brazilským námořnictvem v roce 1994 pro Brazilský antarktický program.
Popis
Loď byla postavena tak, že byla posílena ledem výzkumná loď. Plavidlo měřilo 1496hrubé registrační tuny (GRT) a 1050 tun mrtvá váha (DWT), byl 65,1 metrů (213 ft 7 v) celkově dlouhý a 56,0 metrů (183 ft 9 v) mezi svislicemi s paprsek 13,1 metrů (43 ft 0 v). V roce 1986 byla loď prodloužena na celkovou délku 75,3 m (247 ft 1 v) a mezi svislicemi 67,4 m (221 ft 2 v). Loď byla přeměřena jako 1982hrubá prostornost (GT) a 1100 mrtvé váhy.[1]
Loď je poháněna dvěma MaK 6M-453 dieselové motory pohon jednoho hřídele otáčení a nastavitelná vrtule, jeden záďový propeler a dva příďové trysky ohodnoceno na 4 500 koňská síla (3356 kW). Loď je schopná 14.5 uzly (26,9 km / h; 16,7 mph) a má cestovní rozsah 17 000 námořní míle (31 000 km; 20 000 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph).[2]
V brazilské námořní službě má výzkumná loď standardní výtlak z 1 928 tun dlouhé (1 959 t) a 3 628 tun dlouhé (3 686 t) při plném zatížení. Loď je vybavena přistávací plocha pro vrtulníky a je schopen pracovat až se dvěma UH-13 Helibrás Esquilo vrtulníky. Nákladní kapacita plavidla v námořní službě je 2 400 m3 (85 000 krychlových stop) a loď má doplněk 70 včetně 19 důstojníků a prostor pro 22 vědců.[2]
Historie služeb
Výzkumná loď byla postavena v Georg Eide je Sønner v Hoylandsbygd, Norsko s číslo dvora 111. Plavidlo kýl byl stanoveno dne 27. září 1980 a loď byla spuštěno dne 22. ledna 1981 jako Polární královna. Polární královna byla dokončena v březnu 1981.[1]
Loď byla uvedena do prodeje a byla získána Brazilské námořnictvo dne 19. dubna 1994 pro použití jako polární výzkumná loď přidělená Brazilský antarktický program.[2] Přejmenováno Ary Rongel pro admirála Ary dos Santos Rongel byla loď do provozu do brazilského námořnictva dne 25. dubna 1994 a dostal trupové číslo H44. Loď je umístěna dovnitř Rio de Janeiro.[Citace je zapotřebí ]
Citace
- ^ A b Miramar Ship Index.
- ^ A b C Saunders 2009, str. 82.
Zdroje
- "Polární královna (7922142)". Miramar Ship Index. Citováno 30. března 2019.
- Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112 ed.). Alexandria, Virginie: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2888-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
Média související s IMO 7922142 na Wikimedia Commons
Média související s