Bird Wing Imperial - Bird Wing Imperial
| Bird Wing Imperial | |
|---|---|
| Role | Dvojplošník |
| národní původ | Spojené státy americké |
| Výrobce | Komerční letecká společnost Bird Wing |
| Návrhář | R. T. McCrum |
| První let | 15. července 1927 |
| Úvod | 1927 |
| Postavení | Z podnikání 1931 |
| Počet postaven | 6 |
| Jednotková cena | 2495 $ Model 1 5200 $ Imperial |
The Ptačí křídlo nebo později, Bird Wing Imperial byl lehký sport dvojplošník 20. a 30. let.[1]
Rozvoj
První ptačí křídlo trvalo McCrumovi a jeho asistentům 63 dní, než se postavili za cenu AMERICKÉ DOLARY$ 12 000. Prototyp letěl více než 5 000 cestujících po dobu 15 měsíců. McCrum revidoval plány na Bird Wing znovu v roce 1950 k instalaci 450 hp (336 kW) Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior hvězdicový motor a 3 palce trup rozšíření pro převedení designu na zemědělská letadla který se nikdy nedostal do výroby.[2]
Design
Dvojplošník je vybaven svařovaným ocelovým trupem s letecký látkový potah a smrk dřevo živec křídla.[2]
Provozní historie
Mezi mnoha piloty, kteří letěli na ptačím křídle, byli Hap Arnold a Charles Lindbergh. McCrum nabídl komplexní letecký výcvik kurzy, které zahrnovaly letecký výcvik v ptačím křídle i konstrukci letadla od nuly. Bird Wing Imperial byl testován tak, aby splňoval požadavek na trenéra USA z roku 1931. Bylo zadáno 50 objednávek, které byly zrušeny na začátku Velká deprese.
Varianty
- Ptačí křídlo č. 2 - horní a dolní křidélka
- Bird Wing č. 4 - 180 hp (134 kW) s pohonem Hisso
- Bird Wing Imperial - 1930165 hp (123 kW) Wright Whirlwind Napájení R-540. Maximální rychlost 190 km / h
Specifikace (Bird Wing Model 1)
Data z Sportovní letectví,[2] Jane's all the World's Aircraft 1928[3]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 2 osoby
- Délka: 23 ft 6 v (7,16 m)
- Rozpětí křídel: 31 ft 4 v (9,55 m)
- Výška: 8 ft 7 v (2,62 m)
- Plocha křídla: 303,5 čtverečních stop (28,20 m2)
- Profil křídla: Aeromarine 2
- Prázdná hmotnost: 561 kg
- Celková hmotnost: 1025 kg
- Plná kapacita: 34,5 US gal (28,7 imp gal; 131 l)
- Elektrárna: 1 × Curtiss OX-5 Vodou chlazený pístový motor V-8, 90 hp (67 kW)
- Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevným stoupáním
Výkon
- Maximální rychlost: 140 km / h, 78 Kč
- Cestovní rychlost: 121 km / h, 65 Kč
- Rychlost přistání: 30 mph (26 Kč, 48 km / h)
- Strop služby: 10 000 stop (3 000 m)
- Rychlost stoupání: 460 ft / min (2,3 m / s)
- Plošné zatížení: 6,95 lb / sq ft (33,9 kg / m.)2)
- Síla / hmotnost: 0,066 hp / lb (0,066 kW / kg)
Reference
- ^ Manufacturers Aircraft Association, Inc., New York; Aeronautical Chamber of Commerce of America; Aerospace Industries Association of America; Aircraft Industries Association of America. Kniha letectví a kosmonautiky.
- ^ A b C Sportovní letectví. Prosinec 1958. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ Gray, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. str. 197c.