Most Betsy Rossové - Betsy Ross Bridge

Most Betsy Rossové
BetsyRossBridge.jpg
Kontinuální příhradová konstrukce mostu Betsy Rossové
Souřadnice39 ° 59'09 ″ severní šířky 75 ° 04'00 ″ Z / 39,98595 ° N 75,06676 ° W / 39.98595; -75.06676Souřadnice: 39 ° 59'09 ″ severní šířky 75 ° 04'00 ″ Z / 39,98595 ° N 75,06676 ° W / 39.98595; -75.06676
Nese6 pruhů Route 90
KřížeDelaware River
Národní prostředíPhiladelphie (Bridesburg ), Pensylvánie a Pennsauken Township, New Jersey
Oficiální jménoMost Betsy Rossové
Ostatní jména)Rossův pamětní most
UdržovánoDelaware River Port Authority of Pennsylvania a New Jersey
identifikační číslo4500011
Vlastnosti
DesignOcel spojitý příhradový most
Celková délka8 485 stop (2 566 metrů)
Šířka105 stop 4 palce (32,11 metrů)
Nejdelší rozpětí222 metrů
Výše výše11,48 metrů
Výprodej níže41 metrů
Dějiny
Cena konstrukce103 milionů $[1]
Otevřeno30.dubna 1976 (Před 44 lety) (1976-04-30)[2]
Statistika
Denní provoz39,980 (2000)
Toll5,00 USD (na západ) (E-ZPass )
Umístění
Noční letecký pohled na Delaware River přechody ze severu. Most Betsy Ross (uprostřed) prochází od Bridesburg, Pensylvánie, vpravo, do Pennsauken Township, New Jersey, vlevo a nahoře uprostřed. The Most Tacony – Palmyra je vidět vlevo dole a symbol Most Benjamina Franklina je v dálce vpravo nahoře.

The Most Betsy Rossové, také známý jako Rossův pamětní most, je spojitý ocelový příhradový most překlenující Delaware River z Město Philadelphia v Pensylvánie na Pennsauken, New Jersey. Byl postaven v letech 1969 až 1974 a otevřen v dubnu 1976, během amerického dvoustého výročí. Původně se plánovalo být pojmenováno jako „Delairův most ", po paralelizaci vertikální zvedací most ve vlastnictví Pennsylvania železnice (který nyní používá Conrail a New Jersey Transit je Atlantic City Line ), ale místo toho byl později pojmenován pro Betsy Ross, švadlena ve Filadelfii a pokládaná tvůrkyně první americká vlajka v roce 1776, což z něj dělá první automobilový most pojmenovaný pro ženu v Americe[2] a druhý most celkově (po Iowo Boone High Bridge byl přejmenován na Kate Shelley High Bridge v roce 1912[3]). Most přiléhá k ústí Frankford Creek.

Dějiny

Na východ přes most Betsy Ross, od Philadelphie na Pennsauken, New Jersey přes Delaware River

Stavba byla zahájena v roce 1969 a byla dokončena v roce 1974. Most byl však uveden do provozu až 30. dubna 1976[2][4] kvůli četným problémům s komunitami, kde byly umístěny rampy mostu do az Richmond Street. Problémy (obavy z provozu, zejména těžkých nákladních vozidel) souvisely také s plánovaným rozšířením dálniční trasy na severozápad od řeky Delaware, přes severovýchodní Filadelfii, aby se spojila s Rooseveltova dálnice. Zrušení tohoto rozšíření, plánované Pennsylvania Route 90 (PA 90 - známé jako Pulaski dálnice ) vyústil v tzv.Evel Knievel " duch rampy - s nedokončenými mosty a nadjezdovými rampami, z nichž některé byly později postaveny tak, aby sloužily poblíž Aramingo Avenue ve městě Bridesburg sekce. V současné době trasa slouží jako obchvat tříproudové víceproudové (šest pruhů oddělených středovou bariérou) Most Tacony-Palmyra, který má padací most na rozpětí.

Stavba v roce 1988 spojila most s New Jersey Route 90, což řidičům umožňuje použít k přístupu Route 90 Route 73, spíše než prostřednictvím Americká cesta 130.[5]

Most má celkovou délku 8 485 stop (2 566 m) a hlavní rozpětí 729 stop (222 m). Ačkoli původně postaven s osmi pruhy, most byl snížen na šest pruhů se dvěma ramena v roce 2000. Most vlastní a provozuje Delaware River Port Authority.

Když se blíží k východu z I-95 ve Filadelfii pro tento most, řidiči vidí značky odkazující na NJ Route 90. Za mýtným náměstím, které je na straně New Jersey, pokračuje Route 90 jako rychlostní silnice s maximální rychlostí 50 mph ( 80 km / h) a za pár mil končí spojením na jih Route 73. Mýtné náměstí (pouze mýtné na západ) je široké 12 pruhů a od roku 2000 se účastní E-ZPass zařízení.

Mýtné

Za vstup osobních vozidel do Pennsylvánie je účtováno jednosměrné mýto ve výši 5,00 USD (celková hmotnost vozidla méně než 7200 lb (3 200 kg)). U vydaných DRPA byl dříve poskytován kredit 18 $ na značku E-ZPass značky, které překročily jeden ze čtyř mostů DRPA 18krát v kalendářním měsíci. Tato sleva byla pozastavena v roce 2010, ale od té doby byla obnovena.[6] Nákladní automobily, užitková vozidla, mobilní domy a rekreační vozidla (s celkovou hmotností nejméně 3 200 kg) zaplatí za nápravu hotovost 7 $. Senioři ve věku 65 let a více mohou pomocí lístkového programu zaplatit 2,00 $ za cestu (není integrováno s E-ZPass).

Plány

V roce 2011 zahájila DRPA proces zadávání inženýrské smlouvy, která měla naplánovat přezkoumání mostu, protože betonová paluba, její asfaltové překrytí a spoje mezi betonem se po 35 letech provozu zhoršily. Po schválení smlouvy radou DRPA se očekává, že studie bude trvat 30 měsíců. Nebyly oznámeny žádné odhady nákladů ani časový rámec pro skutečný revizní projekt.[7]

Se souvisejícími vylepšeními Mezistátní 95 přes Severovýchodní hrabství Philadelphia,[8] projekt výměny mostu Betsy Ross (exit 26) byl zahájen v březnu 2015 [9] vyměnit palubu na rampách na pensylvánské straně mostu a dokončit nájezdové rampy na Aramingo Avenue.[10]

Viz také

Reference

  1. ^ Richman, Steven M. (16. března 2005). The Bridges of New Jersey: Portraits of Garden State Crossings. Rutgers University Press. str. 88. ISBN  9780813537825. Citováno 26. listopadu 2017.
  2. ^ A b C „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 26.03.2009. Citováno 2013-12-02.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  3. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 02.10.2008. Citováno 2008-05-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ http://www.phillyroads.com/crossings/betsy-ross/
  5. ^ "Pravděpodobné zpoždění na Palisades Parkway", The New York Times, 5. června 1988. Přístup k 12. říjnu 2007. „V jižním Jersey bude tento měsíc probíhat částečné uzavírání jízdních pruhů na trase 73, mezi trasou 130 v Pennsauken a High Street v Maple Shade, pro práce na trase 90. Ta bude letos na podzim připojí most Betsy Ross přes řeku Delaware k trase 73 v okrese Burlington. Provoz mostu musí nyní jít na sever po trase 130 v okrese Camden, aby se dostal na trase 73, než bude pokračovat na východ. “
  6. ^ „Měsíční sleva doporučená pro mosty DRPA“
  7. ^ Nussbaum, Paul (7. dubna 2011). „Panel DRPA podniká první kroky k opravě mostu Betsy Ross“. The Philadelphia Inquirer. Citováno 28. dubna 2011.
  8. ^ „Revive95“. 95revive.com. Citováno 20. srpna 2017.
  9. ^ „Projekt výměny mostu Betsy Ross“. 95revive.com. Březen 2015. Citováno 20. srpna 2017.
  10. ^ „Aktualizace stavby výměny mostu Betsy Ross“. 95revive.com. 20. srpna 2017. Citováno 24. března 2017.

externí odkazy