Berlínská stanice Heerstraße - Berlin Heerstraße station - Wikipedia

Heerstraße
Heerstraße
	Hp
	2004
Umístění	Heerstraße; Charlottenburg-Wilmersdorf, Berlín, Berlín; Německo
stopy	2
Jiná informace
Kód stanice	7728
Kód DS100	BHST
Kategorie	4
Tarifní zóna	VBB: Berlin B / 5656
Dějiny
Otevřeno	1. listopadu 1909
Služby
Umístění
	Heerstraße Umístění v Berlíně Heerstraße Umístění v Německu Heerstraße Umístění v Evropě

Heerstraße je vlakové nádraží v Berlín, Německo. Nachází se na Příměstská linka Spandau v Westend okres a sloužil S-Bahn a vlaky. Stanice je dnes uvedena jako a historická památka.

Umístění

Heerstraße (2008)

Stanice se nachází na Heerstraße silnice, hlavní dopravní tepna z vnitřního města Berlína na západ. Ulice, část ulice Bundesstraße 2 a 5 dálnic, původně vedených k bývalým důkazní důvody v Döberitz, tedy jméno Heer (pozemní armáda). Ten velký Grunewald les s Teufelsberg kopec se nachází nedaleko na jihu.

Dějiny

Stanice byla otevřena 1. listopadu 1909, kde byla vybudována nová příměstská železnice Spandau (Westbahn) odbočil na západní pokračování Berlin Stadtbahn linka na Stanice Westkreuz dosáhnout Berlín – Lehrte a Berlín – Hamburk železnice na Spandau. Zatímco linka sloužila k rozvoji kolonie Westendských sídel, první část do Stanice Rennbahn (dnes: Olympiastadion) byl postaven k dosažení Rennbahn Grunewald - později přestavěn jako Deutsches Stadion kvůli hostiteli Letní olympijské hry 1916 to se nikdy nestalo. Široká silnice Heerstraße byla vytyčena před několika lety a kolem průjezdu byla pravidelně používána jako průvodní cesta Gardový sbor z Císařská německá armáda. Stanice se stala součástí elektrifikovaný S-Bahn dojíždějící železniční síť v srpnu 1928.

Město KdF se stanicí Heerstraße (vpravo nahoře), C. 1936

Vzhledem ke svému přímému spojení s centrem města byla stanice příležitostně místem oficiálních recepcí: 11. května 1925 nově zvolený říšský prezident Paul von Hindenburg přijel sem z Hannover, obdržel kancléř Hans Luther, nastoupit do úřadu další den. Po Nacistické uchopení moci se silnice Heerstraße stala součástí monumentální avenue "East-West-Axis" podle Welthauptstadt Germania plány obnovy. Ulice i železniční trať byly důležitým dopravním spojením s Letní olympijské hry 1936 na Olympiastadion a olympijská vesnice v Elstal. ASíla radostí "(KdF) Město bylo vyloženo na Messe výstaviště východně od stanice pro příjem a ubytování mnoha návštěvníků. O rok později, 27. září 1937, Adolf Hitler obdržel italština Duce Benito Mussolini na stanici a odnesl ho vítězným průvodem k Říšského kancléřství. V roce 1938 byly vypracovány plány na přestavbu vstupní haly Nacistická neoklasicistní styl jako Mussolini-Bahnhof nebyly nikdy provedeny.

Dne 4. července 1944 odpor bojovník Adolf Reichwein, na cestě ke konspiračnímu setkání s komunistická strana vedoucí k přípravě na Spiknutí z 20. července, byl zrazen a zatčen Gestapo stoupenci ve stanici Heerstraße.

Těžce poškozeno v druhá světová válka, vstupní hala v roce 1959 byla přestavěna ve zjednodušeném stylu. V roce 1980 vlaková doprava Deutsche Reichsbahn přerušena a obnovena byla až poté Znovusjednocení Německa. Přilehlý most Heerstraße přes koleje byl přestavěn v letech 1994 až 1996. Stanice byla z velké části obnovena a 16. ledna 1998 byla znovu otevřena.

Reference

^ „Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche“ (PDF). Verkehrsbetrieb Potsdam. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg. 1. ledna 2017. Citováno 26. listopadu 2019.

Souřadnice: 52 ° 30'31 ″ severní šířky 13 ° 15'31 ″ východní délky / 52,50861 ° N 13,25861 ° E / 52.50861; 13.25861

[1] „Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche“ (PDF). Verkehrsbetrieb Potsdam. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg. 1. ledna 2017. Citováno 26. listopadu 2019.

[1]