Benno Fiala Ritter von Fernbrugg - Benno Fiala Ritter von Fernbrugg

Benno Fiala von Fernbrugg
narozený16. června 1890
Vídeň, Rakousko
Zemřel29. října 1964(1964-10-29) (ve věku 74)
Vídeň, Rakousko
Věrnost Rakousko-Uhersko
Servis/větevDělostřelectvo, letectví
Roky službyca 1914–1918, neznámé období druhé světové války
HodnostHauptmann (kapitán)
JednotkaFort Artillery Regiment 1, Fliegerkompagnies 1, 19, 41J, 12D, 56J.

Hauptmann (kapitán) Benno Fiala Ritter von Fernbrugg (16. června 1890 - 29. října 1964) byl rakousko-uherský stíhací eso s 28 vítězstvími na kontě během první světové války. Byl třetím esem rakousko-uherské říše. Mezi jeho vyznamenání a vyznamenání patřily Řád železné koruny, Řád Leopolda, Vojenský záslužný kříž, Vojenská medaile za zásluhy, Zlato Medaile za statečnost a Železný kříž.[1] Byl také technickým inovátorem, který propagoval použití kulometů, rádií a kamer v letadlech. Jeho čtyřicetiletá letecká kariéra zahrnovala také výrobu letadel, správu letišť a zakládání komerčních leteckých společností.[2]

Časný život

Benno Fiala von Fernbrugg se narodil v Vídeň do aristokratické rodiny s tradicí vojenské služby. Jeho otec byl dělostřelecký důstojník a jeho bratr v námořním letectví. Fiala navštěvoval základní a střední školu ve Vídni, poté pokračoval v oboru strojírenství na místní technické univerzitě a stal se ingenieurem.[2]

Brzy ho fascinovala letecká doprava[3] ale původně byla odmítnuta letecká služba,[4] místo toho byl gazetován jako důstojník inženýrů a přidělen k Fort Artillery Regiment 1 v roce 1910.[2]

Přiřazení k letectví

To, že byl přidělen k dělostřelectvu, nezrušilo jeho zájem o letectví; jeho bratr byl námořní pilot a Fiala navštívil letiště. Zatímco u jednoho, potkal Emil Uzelac Velitel začínajícího letectva Rakousko-Uhersko. Uzelac zařídil Fialovu přestup do Fliegerkompagnie 1 z Luftfahrtruppen jako technický důstojník. Fiala dokončil výcvik létajícího pozorovatele 28. července 1914, hned v ten den Rakousko-Uhersko vyhlásil válku Srbsko.[5]

V listopadu 1914 se Fiala ujal lokomotivy zásobovacího vlaku a odvezl ji do bezpečí, přestože na ni útočily ruské jednotky a byl při akci zraněn. Získal Stříbro Vojenská medaile za zásluhy pro tohle. Dne 10. listopadu, on také dostal nejvíce neobvyklé povýšení na poručíka (Second Lieutenant) před jeho pořadí v seniority.[6]

Ačkoli byl Fiala vycvičen jako pozorovatel, jeho povinnosti na začátku války spočívaly hlavně v vyzbrojování letounů kulomety a experimentování s leteckými kamerami. V neozbrojeném letadle také zmanipuloval rádiový vysílač o hmotnosti 30 kilogramů. Byl použit v květnu 1915 na Ruská fronta, Během Bitva u Gorlice-Tarnow: odesláním korekcí do přijímače na zemi úspěšně upravil minometnou palbu.[7]Fiala byl krátce připojen k testovací sekci vzdušného arzenálu, než byl převelen k létající jednotce.[6]

Vzdušná vítězství

Fiala měla na ruské frontě několik nepotvrzených vítězství. Nyní byl v lednu 1916 přeložen do Fliegerkompany 19 na italské frontě. Tam letěl a Hansa-Brandenburg C.I. dvoumístný průzkumný letoun, který zaznamenal svůj první potvrzený triumf 29. dubna 1916.[6]

Dne 4. května 1916 letěl jako pozorovatel v letišti C.I. Hansa-Brandenburg Adolf Heyrowsky když se spojili s druhou C.I sestřelit italskou vzducholoď M-4. Polotuhá vzducholoď se vracela z bombového útoku, když ji Fiala sestřelil výše Gorizia, Itálie,[8] zabíjet celou šestičlennou posádku.[6]

Fiala byl zraněn protiletadlovou palbou na začátku roku 1917.[3] Během této rekuperace se rozhodl požádat o výcvik pilota.[6] Poté, co se vzchopil, nastěhoval se do Fliegerkorps 41J, pak do Hansa-Brandenburg D.I bojovník v Fliegerkorps 12D.

Počínaje 9. srpnem 1917 utekl za měsíc řetězec pěti potvrzených a dvou potvrzených vítězství. V říjnu skóroval ještě jednou, poté v listopadu znovu změnil letky a přestěhoval se do Albatros D.III s Fliegerkorps 56J.

Zaznamenal výhru číslo devět s 56J, ale dlouho s nimi nestrávil; v lednu 1918 přešel k velení Fliegerkorps 51J. Jeho neustálé získávání vítězství pomohlo formovat Flik 51J do přední letky rakousko-maďarských. Obzvláště pozoruhodné bylo jeho 14. vítězství; dne 30. května 1918 sestřelil britské eso Alan Jerrard v akci, která byla tak divoká, získala poraženého Viktoriin kříž.[1]

Fiala 20. srpna 1918 získal číslo 28. Pokračoval v letu až do října, ale poté byl vyslán k nelétajícím zaměstnancům až do konce války.[9]

Inženýr, který se stal stíhacím pilotem, letěl na dvou frontách, které měly nebezpečnější letové podmínky a méně příležitostí pro vzdušné boje než Západní fronta ve Francii. Vítězné hody zahrnovaly vzducholoď, tři pozorovací balóny a převahu nepřátelských stíhaček mezi letadly, která pokácil. Získal nejméně pět nepotvrzených vítězství. Vyhrál Řád železné koruny, Řád Leopolda, Vojenský záslužný kříž, Vojenská medaile za zásluhy, Zlato Medaile za statečnost a Železný kříž.[1]

Poválečný

Fiala se po válce vrátil na vysokou školu a v roce 1923 dokončil inženýrský titul na vídeňské univerzitě. V letech 1925 až 1927 pracoval u profesora Hugo Junkers z Junkers sláva v oblasti údržby letadel pro civilní dopravní letadla. V roce 1928 uzavřel partnerství s Mitsubishi Japonska k výrobě celokovového letadla pro americký trh.[3]

V březnu 1933 byl gestapem na základě přímého rozkazu umístěn do domácího vězení Hermann Göring. Po propuštění uprchl z Německa zpět do rodného Rakouska. Poté se připojil ke svému starému kamarádovi v náručí Julius Arigi při zakládání společnosti provozující letiště. Výkonným ředitelem této společnosti byl do roku 1936. Během druhé světové války sloužil v Luftwaffe jako kapitán nebo Hauptmann. Později provozoval letiště Horsching, Rakousko.[10]

Zemřel ve Vídni dne 29. října 1964 a byl pohřben v rodinné hrobce Fiala-Fernbrugg v Vídeňský centrální hřbitov. Základna rakouského letectva v Aigen im Ennstal je pro něj pojmenován.[10]

Ocenění a vyznamenání

Reference

Rakousko-uherská esa z první světové války Christopher Chant. Nakladatelství Osprey, 2002. ISBN  1-84176-376-4, ISBN  978-1-84176-376-7.

Zdroje informací

  1. ^ A b C http://www.theaerodrome.com/aces/austrhun/fiala.php
  2. ^ A b C Rakousko-uherská esa z první světové války. p. 57.
  3. ^ A b C http://www.firstworldwar.com/bio/fernbrugg.htm
  4. ^ http://www.greatwarflyingmuseum.com/aces/austria_hungary/benno_von_fernbrugg.html
  5. ^ Rakousko-uherská esa z první světové války. str. 57–58.
  6. ^ A b C d E Rakousko-uherská esa z první světové války. p. 59.
  7. ^ Rakousko-uherská esa z první světové války. p. 86.
  8. ^ http://aces.safarikovi.org/victories/austria_hungary-ww1-airship.killers.html
  9. ^ Rakousko-uherská esa z první světové války. p. 61.
  10. ^ A b Rakousko-uherská esa z první světové války. p. 62.

externí odkazy