Benjamin O. Davis Jr. - Benjamin O. Davis Jr.

Benjamin Oliver Davis Jr.
Benjamindavis.jpg
narozený(1912-12-18)18. prosince 1912
Washington DC., Spojené státy
Zemřel4. července 2002(2002-07-04) (ve věku 89)
Washington, DC, USA
Místo pohřbu
Arlingtonský národní hřbitov
Věrnost Spojené státy
Servis/větev Armáda Spojených států
 United States Air Force
Roky služby1936–1970
HodnostUS-O10 insignia.svg Všeobecné
Příkazy drženy99. stíhací letka
332. stíhací skupina
Tuskegee letci
51. stíhací křídlo
Třinácté letectvo
Bitvy / válkydruhá světová válka
Korejská válka
Druhá tchajwanská průlivová krize
vietnamská válka
OceněníMedaile za mimořádnou službu letectva
Medaile za vynikající službu v armádě
Stříbrná hvězda
Legie za zásluhy
Distinguished Flying Cross
Air Medal
Medaile za uznání armády
Langleyova zlatá medaile
Jiná práceFederální program Sky Marshal
Náměstek ministra dopravy

Benjamin Oliver Davis Jr. (18. prosince 1912 - 4. července 2002) byl a United States Air Force Všeobecné a velitel druhá světová válka Tuskegee letci.

Byl první Afro-Američan generální důstojník v United States Air Force. 9. prosince 1998 byl postoupen do čtyřhvězdičkový generál předseda Bill clinton. Během druhé světové války byl Davis velitelem 99. stíhací letka a 332. stíhací skupina, který doprovázel bombardéry na letecké bojové mise nad Evropou. Davis dovezl šedesát misí dovnitř P-39, Curtiss P-40, P-47 a P-51 Mustang bojovníci. Davis následoval ve stopách svého otce v lámání rasových překážek, jako Benjamin O. Davis st. byl prvním afroamerickým generálem v Armáda Spojených států.

Životopis

Benjamin Oliver Davis Jr. se narodil v roce Washington DC. 18. prosince 1912 druhé ze tří dětí narozených Benjamin O. Davis st. a Elnora Dickerson Davis. Jeho otec byl americká armáda důstojník, a v době, kdy byl umístěn Wyoming sloužící jako poručík s celobílým kavalerie jednotka. Benjamin O. Davis st. Sloužil 41 let předtím, než byl v říjnu 1940 povýšen na brigádního generála. Elnora Davis zemřela na komplikace po porodu svého třetího dítěte (Elnora) v roce 1916. Ve věku 13 let, v létě roku 1926, mladší Davis šel na let s barnstorming pilot ve společnosti Bolling Field ve Washingtonu, D.C. Zkušenost vedla k jeho odhodlání stát se sám pilotem.

Po návštěvě University of Chicago, vstoupil do Vojenská akademie Spojených států na West Point, New York v roce 1932. Byl sponzorován Zástupce Oscar De Priest (R-IL) ze dne Chicago, v té době, jediný černý člen Kongres. Během čtyř let svého funkčního období v Akademii byl Davis rasově izolován svými bílými spolužáky, z nichž jen málo z nich s ním mluvilo mimo službu. Nikdy neměl spolubydlícího. Jedl sám. Jeho spolužáci doufali, že by ho to z Akademie vyhnalo. „Tiché zacházení“ mělo opačný účinek. Davis se tím více rozhodl promovat. Přesto si získal respekt svých spolužáků, o čemž svědčí biografická poznámka pod jeho obrázkem v ročence 1936, Houfnice:

Odvaha, houževnatost a inteligence, s níž zvítězil nad nesrovnatelně obtížnějším problémem než Plebův rok, pro něj získaly upřímný obdiv spolužáků a jeho smýšlející odhodlání pokračovat ve zvolené kariéře nemůže vzbudit úctu všude, kam může štěstí vést mu.[1]

Promoval v roce 1936, 35. ve třídě 276. Po akademii byl čtvrtým černým absolventem Henry Ossian Flipper (1877), John Hanks Alexander (1887) a Charles Young (1889). Když byl pověřen jako poručík, armáda měla pouze dva černé důstojníky - Benjamina O. Davise st. A Benjamina O. Davise ml. Po promoci se oženil s Agatou Scottovou.

Na začátku svého juniorského ročníku ve West Pointu se Davis ucházel o Armádní letecké sbory ale byl odmítnut, protože nepřijal černochy. Místo toho byl přidělen k celočernému 24. pěší pluk (jeden z originálu Buffalo Soldier regimenty) ve společnosti Fort Benning, Gruzie. Nesměl se dostat do klubu důstojníků základny.

Později se zúčastnil Škola pěchoty americké armády ve Fort Benning a poté byl přidělen k výuce vojenská taktika na Tuskegee Institute, a historicky černá vysoká škola v Tuskegee, Alabama. To byl jeho otec před lety, jako způsob, jak se armáda vyhnout tomu, aby měl černého důstojníka ve vedení bílých vojáků.

Kapitán Benjamin Oliver Davis Jr. z Washingtonu, DC, lezení do pokročilého trenéra. Tuskegee, Alabama. Leden 1942

Na začátku roku 1941 Roosevelt správa, v reakci na tlak veřejnosti na větší účast černochů v armádě, jak se blížila válka, nařídila Ministerstvo války k vytvoření černé létající jednotky. Kapitán Davis byl přidělen do první výcvikové třídy na letišti armády Tuskegee (odtud název Tuskegee letci ), a v březnu 1942 získal svá křídla jako jeden z pěti černých důstojníků k dokončení kurzu. Byl prvním černým důstojníkem, který sóloval letadlo Army Air Corps.

Dopis Dr. O. A. Childress z Clevelandu ve státě Ohio, předsedy Výboru pro občanské svobody v Mi-Ty Majestic Lodge of Elks č. 934, prezidentu Franklinovi Delanovi Rooseveltovi, ve kterém chválí jmenování Benjamina O. Davise brigádním generálem. Skupina záznamů 319: Záznamy armádního štábu, 1903 - 2009 Série: Oficiální spisy vojenského personálu, 1912 - 1998 Spisová jednotka: Oficiální spis vojenského personálu Benjamina O. Davise Bod: Dopis Dr. OA Childress z Clevelandu, Ohio, předseda Výbor pro občanské svobody Majestátní lóže losů Mi-Ty č. 934, prezidentu Franklinovi Delanovi Rooseveltovi., 4. 4. 1940

V červenci téhož roku byl povýšen na podplukovníka a byl jmenován velitelem první černošské letecké jednotky, 99. stíhací letka.

Eskadra vybavená Curtiss P-40 bojovníci, byl poslán do Tunisko na severu Afriky na jaře 1943. 2. června se poprvé setkali s bojem při bombardovací misi proti Němec - držený ostrov Pantelleria jako část Provoz vývrtka.[2] Eskadra později podporovala Spojenecká invaze na Sicílii.

V září 1943 byl Davis vyslán do Spojených států, aby převzal velení nad USA 332. stíhací skupina, větší černošská jednotka připravující se na cestu do zámoří. Brzy po jeho příjezdu došlo k pokusu zastavit používání černých pilotů v boji. Vyšší důstojníci armádních vzdušných sil doporučili náčelníkovi štábu armády generálovi George Marshall, že 99. (Davisova stará jednotka) byla vyřazena z bojových operací, protože si vedla špatně. To Davise rozzuřilo, protože mu nikdy nebyly sděleny žádné nedostatky v jednotce. Uspořádal tiskovou konferenci v Pentagon bránit své muže a poté předložil svůj případ výboru válečného oddělení, který studoval použití černých opravářů.

Marshall nařídil vyšetřování, ale dovolil 99. mezitím pokračovat v boji. Šetření nakonec oznámilo, že výkon 99. let byl srovnatelný s ostatními leteckými jednotkami, ale veškeré otázky týkající se způsobilosti letky byly zodpovězeny v lednu 1944, kdy jeho piloti sestřelili 12 německých letadel za dva dny a zároveň chránili Anzio předmostí.

Plukovník Davis stál poblíž nosu a P-47 Thunderbolt, 1944

Přijel plukovník Davis a jeho stíhací skupina 332d Itálie brzy poté. Skupina čtyř letek, která byla nazývána Red Tails pro rozlišovací značky svých letadel, byla založena na Ramitelli Airfield a letěl mnoha misemi hluboko na německé území. V létě 1944 skupina přešla na Thunderbolty P-47. V létě 1945 převzal Davis celočernou barvu 477. bombardovací skupina, který byl umístěn na Godman Field, Kentucky.

Během války sestavili letci pod velením Davise vynikající výsledky v boji proti Luftwaffe. Letěli více než 15 000 bojových letů, sestřelili 112 nepřátelských letadel a 273 zničili nebo poškodili na zemi za cenu 66 vlastních letadel a ztratili jen asi dvacet pět bombardérů. Sám Davis vedl desítky misí dovnitř Thunderbolty P-47 a Mustangy P-51. Obdržel Stříbrná hvězda pro úskok Rakousko a Distinguished Flying Cross na bombardovací eskortní misi Mnichov 9. června 1944.

Plukovník Davis, velitel 51. FIW, vede formaci F-86F Sabres Během Korejská válka, 1953

V červenci 1948 prezident Harry S. Truman podepsaný Výkonná objednávka 9981 objednávání rasová integrace z ozbrojené síly. Plukovník Davis pomohl vypracovat plán letectva pro provedení tohoto rozkazu. Letectvo bylo první ze služeb, které se plně integrovalo.

Davis navštěvoval Air War College, v následujících dvou desetiletích sloužil v Pentagonu a na zámořských postech. Pozoruhodné je, že během svého působení v Pentagonu vypracoval personální balíček a získal souhlas s vytvořením letového demonstračního týmu Air Force Thunderbird.[3] Znovu viděl boj v roce 1953, kdy převzal velení nad 51. stíhací percepční křídlo (51 FIW) a letěl F-86 Sabre v Korea. Působil jako ředitel operací a výcviku v ústředí vzdušných sil Dálného východu v Tokiu od roku 1954 do roku 1955, kdy nastoupil na místo zástupce velitele Třinácté letectvo (13 AF), s doplňkovou funkcí velitele Air Task Force 13 (prozatímní), Taipei, Tchaj-wan. Během svého působení v Tokio, byl dočasně povýšen do hodnosti brigádního generála.

V dubnu 1957 dorazil generál Davis Ramsteinova letecká základna, Německo, jako náčelník štábu Dvanácté letectvo (12 AF), Americké vzdušné síly v Evropě (USAFE ). Když Dvanácté letectvo byl převeden do James Connally Air Force Base V Texasu v prosinci 1957 převzal nové funkce zástupce vedoucího štábu pro operace, ústředí Americké vzdušné síly v Evropě (USAFE), Wiesbaden Air Base, Německo. Zatímco v Německu byl dočasně povýšen na generálmajora v roce 1959 a jeho povýšení na brigádního generála bylo trvalé v roce 1960.

V červenci 1961 se vrátil do Spojených států a na velitelství amerických vzdušných sil, kde působil jako ředitel pracovní síly a organizace, zástupce náčelníka štábu pro programy a požadavky. Jeho povýšení na generálmajora bylo na začátku příštího roku trvalé; a v únoru 1965 byl přidělen jako zástupce zástupce náčelníka štábu, programů a požadavků. V této pozici zůstal, dokud nebyl jmenován náčelníkem štábu pro Velení OSN a Americké síly v Koreji (USFK) v dubnu 1965, kdy byl povýšen na generálporučíka. Převzal velení nad Třinácté letectvo (13 AF) při Clark Air Base v Filipínská republika v srpnu 1967.

Davis byl přidělen jako zástupce vrchního velitele, Americké úderné velení, se sídlem v MacDill Air Force Base, Florida, v srpnu 1968, s další funkcí vrchního velitele pro Střední východ, jižní Asii a Afriku. Odešel z aktivní vojenské služby 1. února 1970. 9. prosince 1998 byl Davis Jr. povýšen na generála amerického letectva (ve výslužbě), přičemž jeho čtyřhvězdičkový odznak připnul prezident Bill Clinton.[4] Na konci 80. let začal pracovat na své autobiografii, Benjamin O. Davis ml .: Američan: autobiografie.

Data hodnosti

Všeobecné Earle E. Partridge připnout generálovu hvězdu na Davise.
Portrét generála Davise krátce po obdržení jeho čtvrté hvězdy.

Účinná data povýšení generála Davise jsou:[4]

US-O1 insignia.svgPodporučík, 12. června 1936
US-O2 insignia.svgPrvní poručík, 19. června 1939
US-O3 insignia.svgKapitán, 9. října 1940 (dočasně); 12.06.1946 (trvalé)
US-O4 insignia.svgHlavní, důležitý, 13. května 1942 (dočasně);
US-O5 insignia.svgPodplukovník, 29. května 1942 (dočasně); 2. července 1948 (trvalé)
US-O6 insignia.svgPlukovník 29. května 1944 (dočasně); 27 července 1950 (trvalé)
US-O7 insignia.svgbrigádní generál, 27. října 1954 (dočasně); 16. května 1960 (trvalé)
US-O8 insignia.svgGenerálmajor, 30. června 1959 (dočasně); 30.01.1962 (trvalé)
US-O9 insignia.svggenerálporučík, 30. dubna 1965
US-O10 insignia.svgVšeobecné, 9. prosince 1998 (vyřazený seznam)

Dekorace a vyznamenání

V době Davisova odchodu do důchodu zastával hodnost generálporučík, ale 9. prosince 1998, prezident Bill clinton udělil mu a čtvrtá hvězda, pozvedl ho na hodnost plného generála. Po odchodu do důchodu vedl federální úřad nebe maršál V roce 1971 byl jmenován náměstkem ministra dopravy pro životní prostředí, bezpečnost a ochranu spotřebitele. Davis, který dohlížel na vývoj letištní bezpečnosti a bezpečnosti dálnic, byl jedním z hlavních zastánců rychlostního limitu 55 mil za hodinu, který v roce 1974 celostátně přijala vláda USA s cílem zachránit benzín a životy. Odešel z oddělení dopravy v roce 1975 a v roce 1978 sloužil na Americká bitevní památková komise, na kterém jeho otec sloužil před desítkami let. V roce 1991 vydal svou autobiografii, Benjamin O. Davis Jr.: Američan (Smithsonian Institution Lis). V roce 1992 je příjemcem Langleyova zlatá medaile z Smithsonian Institution.

Vojenské dekorace

Jeho vojenské vyznamenání zahrnovalo:[4]

Vyznamenání

Smrt

Gravesite

Davisova manželka Agatha zemřela 10. března,[13] 2002. Davis, který trpěl Alzheimerova choroba, zemřel ve věku 89 let 4. července 2002 ve Walter Reed Army Medical Center ve Washingtonu, DC, a byl pohřben 17. července na Arlingtonském národním hřbitově. Červený ocas P-51 Mustang, podobný tomu, který létal ve druhé světové válce, létal nad hlavou během své pohřební služby. Bill clinton řekl: „Generál Davis je dnes zde jako důkaz, že člověk může překonat protivenství a diskriminaci, dosáhnout velkých věcí, přeměnit skeptiky ve věřící; a prostřednictvím příkladu a vytrvalosti může jeden člověk přinést skutečně úžasnou změnu“.[14]

Viz také

Reference

  1. ^ Holbert, Tim G.W. (Léto 2003). „Tradice oběti: afroamerická služba ve druhé světové válce“. Kroniky druhé světové války. Výbor veteránů druhé světové války Iikiii Iiiii (XXI). Archivovány od originál dne 2007-09-27.
  2. ^ Moye, J. Todd (2010). Freedom Flyers: Tuskegee Airmen druhé světové války. Oxford University Press. str. 99. ISBN  9780199741885.
  3. ^ „HISTORIE LETECKÝCH SIL: Gen. Benjamin O. Davis ml.“. Tinker Air Force Base.
  4. ^ A b C „Generál Benjamin Oliver Davis ml.“. Biografie. United States Air Force. Archivovány od originál dne 10.02.2004.
  5. ^ Asante, Molefi Kete (2002). 100 největších afrických Američanů: Životopisná encyklopedie. Amherst, New York: Prometheus Books. ISBN  1-57392-963-8.
  6. ^ „Nejnovější střední škola v okrese, škola devátého ročníku, pojmenovaná po generálovi Benjaminovi Oliverovi Davisovi ml.“ Archivováno 16. června 2012, v Wayback Machine
  7. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 11.03.2012. Citováno 2014-07-05.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  8. ^ „Cena generála Benjamina O. Davise mladšího“. Capnhq.custhelp.com. Archivovány od originál dne 07.07.2014. Citováno 2017-10-21.
  9. ^ „Civilní letecká hlídka - cena Benjamina O. Davise mladšího Archivováno 2014-07-14 na Wayback Machine: Informační list ".
  10. ^ Hill, Michael, “West Point jmenuje kasárna černého absolventa, kterému se vyhýbali Archivováno 13. května 2015 na adrese Wayback Machine, Associated Press, 10. května 2015
  11. ^ „Muzeum letectví a kosmonautiky v San Diegu - historický park Balboa v ​​San Diegu“. Sandiegoairandspace.org. 2017-10-01. Citováno 2017-10-21.
  12. ^ https://www.usafa.org/News/DavisAirfield. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  13. ^ „Davis, Agatha Scott“. Washington Post.
  14. ^ „Benjamin O. Davis Jr., 89 let, umírá; první černý generál v letectvu“. Arlingtonský hřbitov.net. 06.07.2002.

Další čtení

  • Applegate, Katherine. Příběh dvou amerických generálů Benjamina O. Davise mladšího a Colina L. Powella, Gareth Stevens Pub., 1995[ISBN chybí ]
  • Sandler, Stanley. Segregated Skies: All-Black Combat Squadrons of WW II, Smithsonian Institution Press, 1992.[ISBN chybí ]

externí odkazy