Bede BD-2 - Bede BD-2 - Wikipedia

Bede BD-2
RoleExperimentální motorový kluzák
národní původSpojené státy
VýrobceBede Aircraft
NávrhářJim Bede
Počet postaven1
Vyvinuto zSchweizer SGS 2-32

The Bede BD-2 byl americký experimentální motorový kluzák navrhl Jim Bede pokusit se o nenaplněný let kolem světa.[1]

Rozvoj

BD-2 byl upraven Schweizer SGS 2-32 vybaven speciálně upraveným Continental IO-360-C motor.[1] BD-2 mohl nést 565 amerických galonů (2138 litrů) paliva v křídlech a trupových nádržích a upravený motor produkoval pouze 30 hp (22,4 kW) během výletní části letu.[1]

BD-2 uskutečnil svůj první let z Wichita 12. března 1967.[2] Mezi 7. a 10. listopadem 1969 zahájilo letadlo světový uzavřený okruh záznam letové vzdálenosti pro letadla s pístovými motory, ve kterých překonala 14 441,26 km 8 973,38 mil za 70 hodin 15 minut.[1][3] Let musel být zastaven po úplné elektrické poruše a Bede se nepokusil o žádné další rekordní lety.[1]

BD-2 byl upraven Javelin Aircraft Wichita jako Phoenix, který byl používán Jerry Mullens vytvořit nový rekord v uzavřeném okruhu pro pístová letadla ve dnech 5. – 8. prosince 1981 ve výši 16207 km (10 070 mil) za 73 h 2 min, což byl v té době také nejdelší let bez doplňování paliva, který provedl sólový pilot.[4][5][6]

Specifikace (Phoenix)

Data z Jane's All The World's Aircraft 1982–83[5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 27 ft 7 v (8,41 m)
  • Rozpětí křídel: 63 ft 0 v (19,20 m)
  • Plocha křídla: 192 čtverečních stop (17,8 m)2)
  • Poměr stran: 20.7:1
  • Prázdná hmotnost: 1,725 ​​lb (782 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 5 600 lb (2 540 kg)
  • Elektrárna: 1 × Continental IO-360C vzduchem chlazený šestiválec, 230 hp (170 kW)

Výkon

  • Cestovní rychlost: 156 mph (251 km / h, 136 kn) při maximální vzletové hmotnosti, 108 mph (94 kn, 174 km / h) při 2200 lb (998 kg)
  • Pádová rychlost: 100 km / h, 54 kn) při 1900 lb.
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 312 km / h, 169 Kč
  • Rozsah: Odhaduje se 20 000 mil (33 000 km, 17 800 NMI), stále vzduch
  • Vytrvalost: 120 hodin (odhad)
  • Rychlost stoupání: Pozorováno 1 500 ft / min (7,6 m / s) / maximální vzletová hmotnost

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E Orbis 1985, s. 516
  2. ^ Flight International 30. března 1967, s. 477.
  3. ^ Taylor 1976, s. [72].
  4. ^ Taylor 1982, str. [67]
  5. ^ A b Taylor 1982, str. 548.
  6. ^ Flight International 30. ledna 1982, s. 215.

Bibliografie

  • „Po celém světě bez doplňování paliva“. Flight International. Č. 30. ledna 1982. s. 214–215.
  • "Bedeův orbitální kluzák letí". Flight International. Č. 30. března 1967. str. 477.
  • Taylor, John W. R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks. ISBN  0-354-00538-3.
  • Taylor, John W. R. (1982). Jane's All The World's Aircraft 1982–83. London: Jane's Yearbooks. ISBN  0-7106-0748-2.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.