Státní dálnice Bear Mountain - Bear Mountain State Parkway
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosince 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Bear Mountain State Parkway zvýrazněna červeně | |
Informace o trase | |
Udržováno NYSDOT | |
Délka | 6,20 mil[1] (9,98 km) |
Existoval | 1932[Citace je zapotřebí ]-současnost, dárek |
Západní segment | |
Délka | 6,20 km |
West End | ![]() ![]() ![]() |
Hlavní, důležitý křižovatky | ![]() |
Východní konec | ![]() ![]() |
Východní segment | |
Délka | 1,17 km |
West End | ![]() ![]() |
Východní konec | ![]() |
Umístění | |
Kraje | Westchester |
Dálniční systém | |
The Státní dálnice Bear Mountain (také známý jako Bear Mountain Parkway) je dálnice nachází se na severu Westchester County, New York, ve Spojených státech. Jedná se o nedokončenou dálnici se západní částí o délce 3,85 míle a východní částí o délce 1,17 km; obě sekce obsahují Trasa státu New York 987H (NY 987H), nepodepsaný referenční trasa přidělené silnici silnicí Státní ministerstvo dopravy v New Yorku (NYSDOT). Crompond Road (Americká cesta 202 a NY 35 ) poskytuje spojení mezi těmito dvěma částmi. Společně se dálnice táhne od křižovatky s USA 6, USA 9 a USA 202 jihovýchodně od Medvědí horský most na výměnu s Taconic State Parkway v Yorktown.
Dálnice byla postavena v roce 1932, ale na rozdíl od většiny ostatních dálnic v okrese Westchester nebyla od té doby sotva postavena. Prvotním důvodem Bear Mountain Parkway bylo připojení Taconic State Parkway (nebo pak rozšíření Bronx River Parkway) k mostu Bear Mountain. The Tappan Zee Bridge stal se více populární Řeka Hudson přechod po jeho stavbě a následně dálnice Bear Mountain Parkway nebyla nikdy dokončena.
Popis trasy
Dálnice začíná na křižovatce s USA 6, USA 9 a USA 202 jižně od Annsville Creek v Peekskill a pokračuje na východ severní stranou Peekskillu jako dvouproudová nedělená silnice. Během své první míle, dálnice protíná ulici na úrovni a připojuje se k Highland Avenue prostřednictvím výměny před rozšířením do tří rozdělených pruhů (dva na západ, jeden na východ) na výměnu s North Division Street. Dálnice protíná další ulici na úrovni před vstupem Cortlandt.
V Cortlandtu se dálnice setkává na výměně s USA 6 a stává se opět dvouproudovou nedělenou vozovkou a potkává několik povrchových silnic před křižovatkou s USA 202 a NY 35. Zde se Bear Mountain Parkway spojuje s dvouproudovými US 202 a NY 35 a vytváří fyzický, ale ne oficiální konkurence zasahující na východ do sousedních Yorktown. Zhruba jednu míli od městské čáry se dálnice odděluje od USA 202 a NY 35 a postupuje na severovýchod jako čtyřproudá nedělená silnice. Po krátké vzdálenosti se dálnice odděluje mediánem před sloučením s jihem Taconic State Parkway. Na sever Taconic Parkway je přístupný prostřednictvím USA 202 a NY 35.
NY 987H, interní NYSDOT označení pro dálnici končí na obou koncích fyzického překrývání s USA 202 a NY 35 a vztahuje se pouze na segmenty silnice oddělené od USA 202 a NY 35.[1] Dálnice byla určena, ale nepodepsáno jako NY 821 před vytvořením aktuálního systému referenčních tras.
Dějiny
Původně navrhl Robert Mojžíš Státní dálnice Bear Mountain byla postavena v letech 1929 až 1932 komisí Westchester County Parks Commission jako součást Bronx River Parkway rozšíření do severní Westchester County.[Citace je zapotřebí ] Bylo zamýšleno poskytnout rychlý, scénický výlet z Bronx do Medvědí horský most a Státní park Harriman.[Citace je zapotřebí ] V roce 1941 převzala kontrolu nad prodloužením řeky Bronx komise Taconic State Park. Komise následně spojila severojižní část prodloužení s tehdy východním státním dálnicí, aby vytvořila Taconic State Parkway. Východozápadní část prodloužení mezi Taconic Parkway a Annsville byla přejmenována na Bear Mountain State Parkway.[2]
V době výstavby dálnice byl most Bear Mountain mimořádně důležitým přechodem přes Řeka Hudson pro obyvatele Westchesteru, Rocklandu, Putnamu a Orange County.[Citace je zapotřebí ] Stavba Tappan Zee Bridge a dopravní problémy způsobené dvouproudovými silnicemi klesajícími k mostu Bear Mountain Bridge od té doby snížily popularitu mostu,[Citace je zapotřebí ] a následně Bear Mountain Parkway nebyla nikdy dokončena.
V roce 2000 vznikla iniciativa na dokončení posledního chybějícího kusu Bear Mountain Parkway, protože všechna práva přednosti v jízdě již byla získána.[3] To se však nikdy neuskutečnilo.
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Westchester County.
Umístění | mi[1][4] | km | Destinace | Poznámky | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Peekskill | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() ![]() | Křižovatka v terénu se severním koncem ostrova Croton dálnice | |||
0.80 | 1.29 | Highland Avenue | Výměna | ||||
1.10 | 1.77 | Severní divizní ulice | Výměna | ||||
Cortlandt | 2.94 | 4.73 | ![]() | Výměna | |||
3.85 | 6.20 | ![]() ![]() ![]() | |||||
Mezera v označení, připojení provedeno přes USA 202 / NY 35 | |||||||
Crompond | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() | ||||
0.73 | 1.17 | ![]() | Žádný přístup na sever Taconic Parkway; výjezd 17B na Taconic Parkway | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Portál amerických silnic
Newyorský (státní) portál
Portál Hudson Valley
Reference
- ^ A b C „Zpráva o provozních datech za rok 2007 pro stát New York“ (PDF). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 25. července 2008. Archivováno od originál (PDF) 12. června 2012. Citováno 15. července 2009.
- ^ "Historic American Engineering Record - Taconic State Parkway, Poughkeepsie around, Dutchess County, NY". Citováno 1. dubna 2010.
- ^ „Studie udržitelného rozvoje Bear Mountain“. Archivovány od originál 4. prosince 2004. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ Google (9. ledna 2016). "Bear Mountain State Parkway" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 9. ledna 2016.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- Státní dálnice Bear Mountain na adrese Alps 'Roads
- Bear Mountain State Parkway na nycroads.com