Bitva o Jasmund (1864) - Battle of Jasmund (1864)

Bitva o Jasmund
Část Druhá válka ve Šlesvicku
Seegefecht bei Jasmund.jpg
Sjælland (vpravo) v záběru s parníkem s lopatkovým kolem Loreley a korveta Nymphe. Malování Alex Kircher.
datum17. března 1864
Umístění
Rujána, Bay of Pomerania
Výsledek
  • Taktické dánské vítězství
  • Blokáda pruského pobřeží byla zachována
Bojovníci
Preußische Kriegsflagge ab 1850.svg Prusko Dánsko
Velitelé a vůdci
Eduard von JachmannEdvard van Dockum
Síla
  • 1 loď linky
  • 1 parní fregata
  • 2 parní korvety
    • Ztráty a ztráty
  • 1 fregata poškozena
  • 5 mrtvých
  • 8 zraněno
  • 6 mrtvých
  • 16 zraněno

    • Námořní Bitva o Jasmund (také známý jako Bitva o Rujána) probíhalo mezi prvky dánština a Pruská námořnictva dne 17. března 1864 během Druhá válka ve Šlesvicku. Akce se konala východně od Jasmund poloostrov na pruském ostrově Rujána, během pruského pokusu o oslabení dánštiny blokáda v Baltské moře. Pruská eskadra, které velel Eduard von Jachmann, sortied s a šroubová fregata, a šroubovací korveta, a kolesový parník a šest dělové čluny zaútočit na dánskou eskadru blokující východní pruské pobřeží. Dánským silám velel Edvard van Dockum, a sestával z jedné šroubové fregaty, jedné loď linky a dvě parní korvety. V akci trvající dvě hodiny nadřazená dánská eskadra přinutila Prusy stáhnout se, obě strany utrpěly škody a lehké ztráty. Dánské vítězství bylo ještě umocněno příchodem dalších válečných lodí po bitvě, které zablokovaly blokádu. Výsledek bitvy a námořní válka v Baltském moři jako celek byl pro výsledek války irelevantní, protože pruská a rakouská armáda rozhodně porazila Dány na souši a donutila je vzdát se.

    Pozadí

    The šroubová fregata Sjælland, dánský vlajková loď u Jasmunda

    Na konci roku 1863, as Prusko se začal připravovat na spuštění Druhá válka ve Šlesvicku plavidla Pruské námořnictvo byly přemístěny. The šroubová fregata SMSArcona a šroubovací korveta Nymphe byly převedeny z Danzig na Swinemünde, což by jim umožnilo spolupracovat s dělové čluny sídlící v Stralsund. V době, kdy Prusko a Rakouská říše vyhlásil válku 1. února 1864, posádky lodí stále prováděly údržbu svých motorů a zimní led musel ustoupit dostatečně daleko, aby umožnil útočné operace. Dánská flotila naproti tomu okamžitě vyhlásila blokádu pruského pobřeží.[1] Protože většina pruské flotily byla v Baltské moře mohli Dánové snadno vynutit blokádu německých přístavů v Severním moři a umožnit soustředění většiny jejich flotily v Baltském moři.[2]

    Dánská flotila v Baltském moři, které velel Kontradmirál Edvard van Dockum, byl mnohem lepší co do velikosti a síly pruské flotily a neměl problémy s prosazováním blokády. The loď linky Skjold a pět menších plavidel bylo odesláno k blokování Swinemünde a Štětín, pevná válečná loď Dannebrog a pět neozbrojených lodí zablokovalo Danzig. V únoru a březnu bylo zabaveno několik obchodních lodí Admirál Princ Vojtěch Pruský, velitel pruského námořnictva, zahájit plány operace proti blokádě, kterou povede Kapitán Eduard von Jachmann, který se během války stal velitelem letky odpovědným za operace.[3][4]

    V polovině března byly pruské lodě připraveny k akci a led ustoupil natolik, že princ Vojtěch nařídil Jachmannovi 16. března provést průzkum blokovací síly. Mezitím Dockumova letka dorazila před Swinemünde dva dny předtím. Arcona a Nymphe hlídal Greifswald, ale počasí bylo velmi špatné a sněhové přeháňky bránily ve viditelnosti. Pruské dělové čluny v čele s kolesový parník Loreley, zůstal blíže k Swinemünde. Kolem 15:30 Jachmann zahlédl tři plavidla, ale před setměním nebylo dost času, aby je chytil. Místo toho se Jachmann obrátil zpět na Swinemünde a měl v úmyslu to zkusit znovu následující den.[5]

    Válka

    Dánské a pruské válečné lodě bojující u Swinemünde Carl Frederik Sørensen

    Ráno 17. března poslal princ Vojtěch Jachmannovu letku k útoku na dánskou blokádu. Lodě se roztřídily od ústí Odra v 7:30 a zpočátku v páře na východ, ale nemohl najít žádné dánské válečné lodě. Otočili se na západ a když se blížili k ostrovu Greifswalder Oie, rozhledny na palubách lodí spatřily kouř na severozápad asi ve 13:15. Prusové pokračovali směrem k ostrovu Rujána; mimo Jasmund poloostrově, Jachmannovy lodě narazily na Dockumovu letku.[5][6] Tady, s Arcona a Nymphe v čele se Jachmann otočil a zaútočil na Dány; Loreley zvýšila rychlost, aby se připojila ke dvěma korvetám, zatímco Jachmann poslal dělové čluny na pobřeží Rujána, kde mohly být použity k pokrytí jeho stažení. Z dalšího severu čekal Dockum na příchod parní fregaty Tordenskjold.[7]

    Ve 14:30, Arcona zahájil palbu a zamířil na fregatu Sjælland; o několik minut později, poté Sjælland uzavřen na 1 600 yardů (1 500 m), Dockum otočil svou vlajkovou loď na pravobok a začal střílet soustředěné útoky na Arcona. Jachmann se otočil Arcona na pravobok také poté, co si uvědomil sílu dánské eskadry. Neinformoval o tom kapitány Nymphe a Loreley jeho rozhodnutí stáhnout se a několik minut pokračovali v páře na východ, než se přizpůsobili jeho manévru. V tomto okamžiku Dockum přesunul oheň na Nymphe a zaznamenal několik zásahů, včetně jejího poškození trychtýř to dočasně snížilo její rychlost. Dockum se pokusil předjet a odříznout Nymphe a Loreley z Arcona, ale Nymphe'Posádka dokázala rychle napravit škody, které utrpěla, což jí umožnilo zvýšit rychlost, i když pokračovala v zásahu.[8]

    Po 15:00, Tordenskjold dorazila ze severu a když se plavila na jih, aby se připojila k letce Dockumu, dostala se v 15:40 pod dálkovou palbou pruských dělových člunů. Když pokračovala na jih, vypálila na dělové čluny soustředěné útoky, ale jinak je ignorovala, ani jedna strana nezasáhla zásahy. Dělové čluny se poté stáhly Seno se porouchal a vyžadoval odtah zpět do Stralsundu.[9] Mezitím, Loreley a Nymphe dostal se pod těžkou palbu pronásledující dánské eskadry; v 16:00 Loreley přerušil se na západ směrem k Stralsundu a Dockum jí dovolil odejít, raději pokračoval po Jachmannových korvetech. Obě strany pokračovaly ve vzájemném zásahu, dokud nezastavily palbu kolem 16:45, protože dostřel příliš vzrostl. Do 18:00 Dockum ukončil pronásledování a odpařil se na východ, což umožnilo Jachmannovi vrátit se do Swinemünde.[10]

    Následky

    Malba bitvy, zobrazující pruskou letku, autor Willy Stöwer

    Dánské ztráty byly šest zabito a šestnáct zraněno, vše na fregatě Sjælland. Pruské lodě utrpěly lehčí ztráty; na palubě byli zabiti tři muži Arconaa další tři byli zraněni. Na palubě byli zabiti dva muži a čtyři zraněni Nymphea na palubě byl zraněn jen jeden muž Loreley. Nymphe byla nejvíce poškozená loď na obou stranách a byla v ní zasažena devatenáctkrát trup, čtyřikrát na ni nástavba a padesátkrát na ni stožáry a lanoví. V noci ze dne 17. března byla šroubová fregata Jylland připojila se k dánské blokádě a byla dostatečně rychlá, aby chytila ​​Jachmannovy korvety. Dánská námořní nadvláda v Baltském moři byla dále upevněna příchodem 30. března Dannebrog, což bylo nepropustné pro jakoukoli zbraň, kterou Prusové tehdy vlastnili.[10] Výsledkem bylo, že pruská flotila zůstala po zbytek války v přístavu; jedinou významnou událostí byla dvojice výpadů od avisa Mřížka v dubnu však pruská loď při žádné operaci nenarazila na žádná dánská plavidla. Jasmund se ukázal být jedinou námořní akcí následků v Baltském moři.[11]

    Přestože byl Jachmann nucen uprchnout, byl povýšen do hodnosti kontradmirál za jeho činy během bitvy. Prusové provedli několik dalších hlídek v Pobaltí, ale odmítli usilovat o pronikavý střet s mnohem lepší dánskou flotilou. Místo toho byla druhá schleswigská válka rozhodnuta na souši.[12] Navíc příchod rakouské letky do Severní moře umožnil Rakušanům a Prusům prolomit dánskou blokádu pobřežních přístavů v Severním moři u Bitva o Helgoland 9. května. Rakušané se obávali, že agresivnější operace k poražení dánské flotily v Baltském moři Brity vyprovokuje, ponechali svoji eskadru po zbytek války v Severním moři.[13] Dne 9. května podepsaly obě strany dohodu příměří v Londýně, která vstoupila v platnost o tři dny později, dočasně ukončila boje.[14] Příměří trvalo až do 26. června, kdy na zemi opět vypukly boje. Rakouské a pruské námořní síly v Severním moři podporovaly operace k dobytí ostrovů u západního dánského pobřeží. Tyto zálohy spolu s dobýváním ostrova Als v Baltském moři, přinutil Dány 29. června hledat druhé příměří.[15] Nakonec Dánsko zažalovalo mír poté, co vyšlo najevo, že ztratili námořní převahu a že Británie do konfliktu nezasáhne.[16]

    Pořadí bitvy

    Kontradmirál Carl Edvard van Dockum dánský velitel

    Dánsko

    Velitel letky: kontradmirál Carl Edvard van Dockum

    názevTyp[17]Zbraně[17]Rychlost[17]Přemístění[17]Osádka[17]
    SkjoldLoď linky50 × 30-pounder smoothbore zbraně
    6 x 18-pounder smoothbore zbraně
    6 x 18-pounder loupil zbraně    		8 uzly (15 km / h; 9,2 mph)2,065 t (2 032 tun dlouhé; 2276 malých tun)Neznámý
    SjællandŠroubovací fregata30 × 30-pounder zbraně
    8 x 18-pounder loupil zbraně
    4 × 12-pounder smoothbore zbraně    		10 kn (19 km / h, 12 mph)1,934 t (1,903 dlouhé tun; 2,132 čistých tun)423
    HejmdalŠroubová korveta14 x 30-pounder smoothbore zbraně
    2 x 18-pounder loupil zbraně    		9,5 kn (17,6 km / h; 10,9 mph)892 t (878 dlouhé tun; 983 malých tun)164
    ThorŠroubová korveta10 × 30-pounder smoothbore zbraně
    2 x 18-pounder loupil zbraně    		9 kn (17 km / h, 10 mph)803 t (790 tun dlouhé; 885 malých tun)139

    Prusko

    Kapitán Eduard von Jachmann, pruský velitel

    Velitel letky (Komodor ): Kapitán Eduard von Jachmann

    názevTyp[18]Zbraně[18]Rychlost[18]Přemístění[18]Osádka[18]
    ArconaŠroubovací fregata6 x 68-pounder smoothbore zbraně
    20 × 36-pounder zbraně    		12.4 uzly (23,0 km / h; 14,3 mph)2391 t (2335 tun dlouhé; 2636 malých tun)380
    NympheŠroubová korveta10 × 36-pounder smoothbore zbraně
    6 x 12-pounder smoothbore zbraně    		12 kn (22 km / h, 14 mph)1202 t (1183 dlouhé tun; 1325 malých tun)190
    LoreleyKolesový parník2 x 12-pounder zbraně10,5 kn (19,4 km / h; 12,1 mph)430 t (420 tun dlouhé; 470 čistých tun)65
    KometaDělový člun1 × 24-pounder loupil zbraň
    2 x 12-pounder loupil zbraně    		9 kn (17 km / h, 10 mph)415 t (408 tun dlouhé; 457 malých tun)66
    SenoDělový člun2 x 12-pounder loupil zbraně9 kn (17 km / h, 10 mph)279 t (275 tun dlouhé; 308 čistých tun)40
    HyäneDělový člun2 x 12-pounder loupil zbraně9 kn (17 km / h, 10 mph)279 t (275 tun dlouhé; 308 čistých tun)40
    PfeilDělový člun2 x 12-pounder loupil zbraně9 kn (17 km / h, 10 mph)279 t (275 tun dlouhé; 308 malých tun)40
    ŠtírDělový člun2 x 12-pounder loupil zbraně9 kn (17 km / h, 10 mph)279 t (275 tun dlouhé; 308 malých tun)40
    WespeDělový člun2 x 12-pounder loupil zbraně9 kn (17 km / h, 10 mph)279 t (275 tun dlouhé; 308 čistých tun)40

    Poznámky pod čarou

    1. ^ Embree, str. 272
    2. ^ Sondhaus (1997), str. 75
    3. ^ Sondhaus (1997), str. 75–76
    4. ^ Embree, str. 272–274
    5. ^ A b Embree, str. 274
    6. ^ Sondhaus (2001), str. 92
    7. ^ Embree, str. 275–277
    8. ^ Embree, str. 277
    9. ^ Embree, str. 277–278
    10. ^ A b Embree, str. 278
    11. ^ Sondhaus (1997), str. 76
    12. ^ Embree, str. 278–279
    13. ^ Sondhaus (2001), s. 92–93
    14. ^ Greene & Massignani, str. 208
    15. ^ Greene & Massignani, str. 210–211
    16. ^ Sondhaus (1997), str. 78
    17. ^ A b C d E Embree, str. 274–275
    18. ^ A b C d E Embree, str. 275

    Reference

    • Embree, Michael (2007). Bismarckova první válka: Kampaň Schleswig a Jutland 1864. Solihull: Helion & Co Ltd. ISBN  978-1-906033-03-3.
    • Greene, Jack & Massignani, Alessandro (1998). Ironclads at War: Vznik a vývoj obrněné válečné lodi, 1854–1891. Pensylvánie: Da Capo Press. ISBN  0-938289-58-6.
    • Sondhaus, Lawrence (2001). Naval Warfare, 1815–1914. New York: Routledge. ISBN  0-415-21478-5.
    • Sondhaus, Lawrence (1997). Příprava na Weltpolitik: Německá námořní síla před érou Tirpitz. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  1557507457.

    Další čtení

    • Auerbach, Hans (1993). Preußens Weg zur See. Pommern, die Wiege der Königlich-Preußischen Marine. Berlín.
    • Busch, Fritz Otto; Ramlow, Gerhard (1942). „Preußische Korvetten gegen dänische Linienschiffe. Das Gefecht gegen das dänische Blockadegeschwader bei Jasmund (17. März 1864)“. Deutsche Seekriegsgeschichte. Fahrten und Taten ve zwei Jahrtausenden. Gütersloh.
    • Helmert, Heinz; Usczek, Hansjürgen (1988). Preussischdeutsche Kriege von 1864 až 1871. Berlin-Ost.
    • Petter, Wolfgang (1983). „Deutsche Flottenrüstung von Wallenstein bis Tirpitz“. Deutsche Militärgeschichte in sechs Bänden 1648-1939. Mnichov. PROTI: 13–262.
    • Röhr, Albert (1963). Handbuch der deutschen Marinegeschichte. Oldenburg / Hamburk.