Stanice pro umístění baterie - Battery Place station - Wikipedia
Místo baterie | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bývalý Newyorské metro stanice | |||||||||||||||||||||||||||||
Statistiky stanic | |||||||||||||||||||||||||||||
Adresa | Místo baterie New York, NY 10004 | ||||||||||||||||||||||||||||
Městská část | Manhattan | ||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Dolní Manhattan | ||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 40 ° 42'16,37 ″ severní šířky 74 ° 0'54.02 "W / 40,7045472 ° N 74,0150056 ° ZSouřadnice: 40 ° 42'16,37 ″ severní šířky 74 ° 0'54.02 "W / 40,7045472 ° N 74,0150056 ° Z | ||||||||||||||||||||||||||||
Divize | A (IRT ) | ||||||||||||||||||||||||||||
Služby | IRT Sixth Avenue Line IRT Devátá uliční linka | ||||||||||||||||||||||||||||
Struktura | Zvýšené | ||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||||||||||||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 5. června 1883[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Zavřeno | 11. června 1940[2] | ||||||||||||||||||||||||||||
Posloupnost stanic | |||||||||||||||||||||||||||||
Další na sever | Rektorská ulice (Sixth Ave Local) Park Place (Sixth Ave Express) Rektorská ulice (Devátá Ave) | ||||||||||||||||||||||||||||
Další na jih | Jižní trajekt | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
Místo baterie byla stanice na zbořeném místě Devátá avenue a Šestá avenue zvýšené železniční tratě v Manhattan, New York City. To bylo lokalizováno na jižním konci Greenwich Street na severním konci Battery Park.
Stanice měla dvě koleje a dvě boční plošiny. To bylo obsluhováno vlaky z IRT Sixth Avenue Line a IRT Devátá uliční linka. To se otevřelo 5. června 1883.[3] Jeden blok severně od stanice se Sixth Avenue El rozcházel na východ v Morris Street. To se zavřelo 11. června 1940, ačkoli Sixth Avenue linka vlaky přestal sloužit, když byla tato el linka uzavřena v roce 1938.
Příští zastávka na jih byla Jižní trajekt. Další zastávky na sever byly Rektorská ulice pro vlaky Ninth Avenue Line (které nahradily dřívější stanici Morris Street), Rektorská ulice - pro místní vlaky Sixth Avenue Line a - Park Place pro expresní vlaky Sixth Avenue Line.
Reference
- ^ „Stanice na bateriovém místě“. New York Times. 5. června 1883. str. 5. Citováno 22. září 2020.
- ^ „Dnes večer uvidíme City Pass Cíl sjednocení“. New York Daily News. 10. června 1940. str. 37. Citováno 30. června 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ „Stanice na bateriovém místě“. New York Times. 5. června 1883. str. 5. Citováno 22. září 2020.
![]() | Tento článek o vlakovém nádraží v Manhattanu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |