Základní tunel - Base tunnel

Různé typy tunelů. Číslo jedna ukazuje základní tunel

A základní tunel je typ tunel, hlavně a železnice tunel, který je postaven přes základnu a horský průsmyk. Tento typ tunelu obvykle spojuje dva údolí přibližně stejný nadmořské výšky.^[1]

Když byly klasické železniční tratě v horském terénu původně konstruovány, snažily se kvůli technickým omezením a nákladům minimalizovat tunelování, a proto vyžadovaly dlouhé a strmé stoupání a mnoho zatáček, nebo dokonce spirál. Tunely byly obecně krátké a nahoře mnohem výše. Takové tunely se někdy také nazývají kulminační tunely, zejména v přítomnosti základního tunelu téhož horského masivu.

Základní tunely používají opačný přístup, minimalizují nebo eliminují přechody a křivky, což má za následek delší tunely, ale kratší celkovou cestovní vzdálenost. To umožňuje vyšší rychlost a nižší náklady na energii.

Schematické znázornění normální metody výstavby základního tunelu v Evropa; mají každých pár stovek metrů připojeny dvě trubice, aby umožnily evakuaci v případě nouze
[obrázek ukazuje evakuační stanici základního tunelu Gotthard, nejdelší železniční tunel na světě - 57 km (35 mi)]

Některé z nejznámějších základních tunelů jsou (s délkou, otvorem a umístěním):

• Gotthardský základní tunel (57,1 km, 35,5 mi, 2016), Švýcarsko
• Základní tunel Mont d'Ambin (57 km, 35 mil, plánováno), Francie a Itálie
• Brennerův základní tunel (55 km, 34 mi, proj. 2025), Rakousko a Itálie
• Základní tunel Lötschberg (34,6 km, 21,5 mi, 2007), Švýcarsko
• Tunel Koralm (32,9 km, 20,4 mil, proj. 2022), Rakousko
• Semmeringský základní tunel (27,3 km, 17,0 mil, proj. 2025), Rakousko
• Základní tunel Pajares (24,7 km, 15,3 mil, proj. 2012, ale v současné době nelze použít), Španělsko
• Tunel základny Zimmerberg (20 km, 12 mil, plánováno), Švýcarsko
• Apeninský základní tunel (18,5 km, 11,5 mil, 1934), Itálie
• Ceneri Base Tunnel (15,4 km, 9,6 mil, 2020), Švýcarsko
• Základní tunel Furka (15,4 km, 9,6 mil, 1982), Švýcarsko
• Základna tunelu Krušné hory jako součást Drážďanská vysokorychlostní železniční trať

Základní tunely přes Pohoří San Gabriel byly navrženy jako součást Kalifornská vysokorychlostní železnice Systém.^[2]

Reference