Bach Super Transport - Bach Super Transport
| Super transport | |
|---|---|
 | |
| Bach Super Transport 3 pohledy z Aero Digest září 1928 | |
| Role | Dopravní letadlo |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Bachovo letadlo |
| Návrhář | L. Morton Bach |
| Postavení | Pouze koncept |
| Vyvinuto z | Bachova letecká jachta |
The Bach „Super transport“ byl návrh čtyřmotorového dopravního letadla, které nebylo nikdy postaveno.[1]
Návrh a vývoj
The Bachova letecká společnost byla založena L. Morton Bach na počátku 40. let.[2] Po stopách Fokkera s Fokker F.VII Trimotor a kov Ford Trimotor, Bachova letecká jachta byl vyvinut jako komerční trimotorový transport.[3] V roce 1928 podal Bach patent na design se čtyřmi motory. Letoun byl podobný trimotor jako pokovený, vzpěra dvojplošník, s konvenční podvozek. To také představovalo půlkruhová okna, jako je Stout 2-AT Pullman. Konstrukce letadla představovala neobvyklou úpravu trimotorového uspořádání se dvěma nosem nasazenými motory naskládanými nad sebou s okny kokpitu mezi nimi. The trup nesl dvoupodlažní uspořádání sedadel. Společnost Bach byla reorganizována a během roku rozpuštěna Velká deprese bez sestavených příkladů.[1]
Specifikace (odhaduje se Super Transport)
Data z Patent 79061,[1] Aerofiles Ba to Bl[4]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Kapacita: 23 palubních průvodčích a cestujících
- Rozpětí křídel: 85 stop (26 m)
- Elektrárna: 4 × Pratt & Whitney R-1340 Wasp 9válcové vzduchem chlazené radiální pístové motory, každý o výkonu 410 hp (310 kW)
- Vrtule: 2listé pevné vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 132 kn (152 mph, 245 km / h)
- Cestovní rychlost: 100 Kč (120 mph, 190 km / h)
- Rozsah: 700 NMI (800 mi, 1300 km)
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- ^ A b C „US Patent 79061 pro Super Transport“. Citováno 16. října 2013.
- ^ „L. Morton Bach“. Citováno 16. října 2013.
- ^ "Bachova letecká jachta". Let. 9. srpna 1928.
- ^ Eckland, K.O. (3. listopadu 2009). „Aerofiles Ba to Bl“. Citováno 15. listopadu 2018.