BAP Almirante Grau (CLM-81) - BAP Almirante Grau (CLM-81)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz BAP Almirante Grau a HNLMS De Ruyter.
Dia 172V3.jpg
BAP Almirante Grau (CLM-81) opouští přístav Curaçao, červen 1973.
Dějiny
Holandsko
Název:De Ruyter
Stavitel:Wilton-Fijenoord, Schiedam
Stanoveno:5. září 1939
Spuštěno:19. prosince 1941
Uvedení do provozu:18. listopadu 1953
Mimo provoz:Prodán Peruánské námořnictvo v březnu 1973
Peru
Název:Almirante Grau
Jmenovec:Admirál Miguel Grau Seminario
Získané:7. března 1973
Uvedení do provozu:23. května 1973
Vyřazeno z provozu:26. září 2017
Domovský přístav:Callao
Motto:Poder y Gloria (Síla a sláva)
Osud:Zachovat jako muzejní loď
Obecná charakteristika
Třída a typ:De Zeven Provinciën- křižník třídy
Přemístění:
  • 9 681 tun standardně
  • Plné zatížení 12 165 tun
Délka:187,32 m (614,6 ft)
Paprsek:17,25 m (56,6 ft)
Návrh:6,72 m (22,0 ft)
Návrh:11,65 m (38,2 ft)
Pohon:
  • 4 tří bubnové kotle Werkspoor-Yarrow
  • 2 Převodovka De Schelde Parsons parní turbíny
  • 2 hřídele; 85 000 SHP (63 000 kW)
Rychlost:32 Kč (59 km / h; 37 mph)
Rozsah:6 900 NMI (12 800 km; 7 900 mi) při 12 kn (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:47 důstojníků, 606 narukovalo
Senzory a
systémy zpracování:
Elektronická válka
& návnady:
Vyzbrojení:
Zbroj:
  • 50-76 mm pás
  • 50-125 mm věže
  • 50-125 mm velitelská věž

BAP Almirante Grau (CLM-81) je De Zeven Provinciën-třída křižník který sloužil v Královské Nizozemsko a peruánský námořnictva. Dokončeno pro Holanďany v roce 1953 jako HNLMS De Ruyter (C801), získala ji Peru v roce 1973 a sloužila jako vlajková loď flotily. Almirante Grau prošla velkým modernizačním programem v letech 1985 až 1988, během kterého byla vybavena novými zbraněmi a elektronikou. Před vyřazením z provozu dne 26. září 2017 byla posledním dělovým křižníkem v provozu jakéhokoli námořnictva. V roce 2019 bylo oznámeno, že bude zachována jako loď muzea.

Konstrukce

De Ruyter byla stanovena Nizozemské královské námořnictvo dne 5. září 1939 jako křižník HNLMS De Zeven Provinciën na Wilton-Fijenoord loděnice v Schiedam.[1][2] Ona a její sesterská loď, později De Zeven Provinciën, měly tyto dva nahradit Jáva-třída křižníky v Nizozemská východní Indie.[2] Na Německá invaze do Nizozemska v květnu 1940 bylo postaveno málo. The Kriegsmarine zamýšlel ji dokončit jako cvičný křižník KH 1 ale stavba byla pomalá a ona byla zahájena až 24. prosince 1944, s úmyslem do té doby ji použít jako bloková loď v Nieuwe Waterweg, přístupy k Rotterdam.[1][2]

Po osvobození Nizozemska dokončilo námořnictvo De Zeven Provinciën s úpravami a byla uvedena do provozu jako HNLMS De Ruyter (C801) dne 18. listopadu 1953.[1]

Služba Nizozemského královského námořnictva

V holandské službě se obě lodě účastnily několika cvičení NATO a byly často používány jako vlajkové lodě pro různé námořní úkolové jednotky. V letech 1962 až 1964 De Zeven Provinciën podstoupil seřízení, které zahrnovalo odstranění dvou na zádi věže a instalace a RIM-2 teriér SAM systém, ale nedostatek finančních prostředků znemožnil provedení stejných úprav v roce 2006 De Ruyter.[Citace je zapotřebí ] Po dvou desetiletích služby byla vyřazeno z provozu dne 16. října 1972.[2]

Služba peruánského námořnictva

The Peruánské námořnictvo koupil De Ruyter dne 7. března 1973[1] jako protiklad k nabytí švédský křižník Göta Lejon podle Chilské námořnictvo.[Citace je zapotřebí ] Uvedeno do provozu 23. Května 1973 jako Almirante Grau, na počest peruánský Admirál Miguel Grau, loď dorazila do svého nového domovského přístavu Callao dne 11. července 1973. Byla jmenována vlajková loď flotily postupně za jiným křižníkem stejného jména (bývalý HMSNewfoundland ), který byl přejmenován Capitán Quiñones.

Modernizace

Od roku 1985 do roku 1988 prošla v loděnici v Amsterdamu velkým modernizačním programem společnosti Amsterdam Naval Services (ANS) Amsterdam, během kterého byla denominována Proyecto de Modernización 01 (Modernizační projekt 01) nebo PM-01. Její role jako vlajková loď převzal její sesterský vztah Aguirre tak jako Almirante Grau. Obě lodě znovu získaly svá dřívější jména De Ruyter se vrátil do Callao dne 15. února 1988.

Program upgradu prováděný v EU Holandsko zahrnoval následující:

Další práce prováděly loděnice SIMA v Callao jak následuje:

Radar LW-08 byl později nahrazen AN / SPS-6, bývalý byl instalován ve fregatě BAPCarvajal (FM-51) v roce 2003.[3]

Vyřazení z provozu

Almirante Grau byla vyřazena z provozu 26. září 2017. Byla poslední zbraní křižník v provozu v jakémkoli námořnictvu,[4] ačkoli jeho hlavní výzbroj byla doplněna Otomat protilodní střely.[4] Byla nahrazena BAP Montero, nyní známý jako BAP Almirante Grau.

9. srpna 2019 peruánské námořnictvo oznámilo, že bude zachována jako muzejní loď v Lima.[5]

Galerie

  • HNLMS De Ruyter 1962

  • Almirante Grau střílela ze svých zbraní

  • Přísný pohled na BAP Almirante Grau z USSPearl Harbor

  • BAP Almirante Grau 1993

Reference

  1. ^ A b C d Moore, John, ed. (1980). Jane's Fighting Ships. 1980-1981. London: Jane's Pub. Co. str.362. ISBN  978-0710607034.
  2. ^ A b C d Visser, Jan. „Křižníky třídy Eendracht“. Válečné lodě Nizozemského královského království z druhé světové války. Citováno 30. září 2017.
  3. ^ Saunders, Stephen, ed. (2011). Jane je bojové lodě 2011-2012. Coulsdon: IHS Jane. ISBN  978-0710629593.
  4. ^ A b Sanchez, Alejandro (26. září 2017). „Peruánské námořnictvo označuje novou vlajkovou loď“. Jane 360. IHS. Archivovány od originál dne 28. září 2017. Citováno 28. září 2017.
  5. ^ http://maquina-de-combate.com/blog/?p=62509

Zdroje

  • Baker III, Arthur D., Průvodce Námořním institutem pro boj proti flotilám světa 2002-2003. Naval Institute Press, 2002.
  • Rodríguez Asti, John, Kruceros. Buques de la Marina de Guerra del Perú desde 1884. Dirección de Intereses Marítimos, 2000. (ve španělštině)
  • van Dijk, A. (1988). „Re: Holandský program stavby lodí z roku 1939“. Warship International. XXV (3): 225. ISSN  0043-0374.
  • van Dijk, Anthonie (1989). „Re: Holandský program stavby lodí z roku 1939“. Warship International. XXVI (2): 107. ISSN  0043-0374.
  • Jane's Fighting Ships 2011-2012.

externí odkazy