Letectví ve Francii - Aviation in France
Letectví ve Francii | |
|---|---|
| Letectví v Evropě | |
 Terminál 1 v Charles de gaulle největší letiště v zemích | |
| Letiště | |
| Obchodní - primární | 32 |
| Komerční - neprimární | 35 |
| Všeobecné letectví | 401 |
| Vojenská a jiná letiště | 38 |
| První let | |
| 25. července 1909 | |
Letectví v Francie se datuje počátkem 20. století, první let země zaznamenal Louis Blériot v roce 1909. Bylo jich přibližně 478 letiště ve Francii od roku 2004.
Jedním z orgánů správy vzdušného prostoru činných ve Francii je Aéroports de Paris, který má pravomoc nad pařížským regionem a spravuje 14 letišť, včetně dvou nejrušnějších ve Francii, Letiště Charlese de Gaulla a Letiště Orly. První z nich, které se nachází v Roissy poblíž Paříže, je pátým nejrušnějším letištěm na světě s 60 miliony cestujících v roce 2008 a hlavním mezinárodním letištěm ve Francii, které obsluhuje více než 100 leteckých společností.
Francouzským národním dopravcem je Air France, globální letecká společnost poskytující kompletní služby, která létá do 20 domácích destinací a 150 mezinárodních destinací v 83 zemích (včetně Zámořské departementy a území Francie ) na všech 6 hlavních kontinentech.[1]
Dějiny
Raná historie
Historie francouzského letectví začala na počátku 20. století. Francouzi byli zapojeni do letu lidí od roku 1783, kdy François Rozier a markýz d'Arlandes letěl nad Paříží v prvním letu člověka v a Horkovzdušný balón. Dne 7. ledna 1785 Jean-Pierre Blanchard překročil Lamanšský průliv od Doveru na Calais na palubě vodíkového balónu. Doprovázel ho John Jeffries, který jako první cestující přiletěl ze Spojeného království do Francie.[2] Letectví s pevnými křídly ve Francii se datuje počátkem 20. století, kdy v roce 1909 zaznamenal první let s pevnými křídly v zemi Louis Blériot. Toto bylo věřil být první let v Evropa ale mnozí nesouhlasí a prokázat svou legitimitu jako první let v Evropě je obtížné. Země byla zapojena do mnoha průmyslových prvenství, jako je Charles Lindbergh let přes Atlantický oceán z New York na Paříž v roce 1927 to byl první sólový nepřetržitý let přes Atlantik.[3]
Moderní historie
Francie byla v moderní éře lídrem v oblasti letectví. Jedním z nejoceňovanějších francouzských vývozů je letadlo od francouzské letecké společnosti Airbus. Francouzská letiště a letecké společnosti zaznamenaly ve 20. a 21. století obrovský úspěch. Počet letišť v celé zemi se ztrojnásobil a letecké společnosti zaznamenávají stabilní počet cestujících.
Hlavní letiště
Níže jsou uvedena hlavní letiště ve Francii s více než 1 000 000 cestujících nejpozději do roku 2010.
| # | Letiště název | Letiště slouží | Cestující | Trend | IATA | ICAO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Letiště Charlese de Gaulla | Paříž | 65,933,145 |  | CDG | LFPG |
| 2 | Letiště Orly | Paříž | 31,237,865 | | ORY | LFPO |
| 3 | Pěkné letiště Côte d'Azur | Pěkný | 12,427,427 | | NCE | LFMN |
| 4 | Letiště Lyon – Saint-Exupéry | Lyon | 9,553,250 | | LYS | LFLL |
| 5 | Letiště Marseille Provence | Marseille | 8,475,809 | | PANÍ | LFML |
| 6 | Letiště Toulouse – Blagnac | Toulouse | 7,517,736 | | TLS | LFBO |
| 7 | EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg | Mulhouse | 6,519,393 | | BSL | LFBS |
| 8 | Letiště Bordeaux – Mérignac | Bordeaux | 5,759,194 | | BOD | LFBD |
| 9 | Letiště Nantes Atlantique | Nantes | 4,157,284 |  | NTE | LFRS |
| 10 | Letiště Beauvais – Tillé | Beauvais | 3,997,856 | | BVA | LFOB |
| 11 | Letiště Lille | Lille | 1,596,700 | | LIL | LFQQ |
| 12 | Letiště Montpellier – Méditerranée | Montpellier | 1,445,273 | | MPL | LFMT |
| 13 | Letiště Ajaccio Napoleona Bonaparte | Ajaccio | 1,366,020 | | AJA | LFKJ |
| 14 | Letiště Bastia - Poretta | Bastia | 1,162,840 | | BIA | LFKB |
| 15 | Letiště Biarritz | Biarritz | 1,135,482 | | BIQ | LFBZ |
Hlavní letecké společnosti
| Letecká linka | Se sídlem | Flotila velikost | Destinace | Zatížení Faktor | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Air France | Tremblay-en-France | 227[4][5] | 204 | 85.1% | Vlajkový dopravce / národní letecká společnost, největší letecká společnost ve Francii a 3. největší letecká společnost na světě z hlediska obsluhovaných zemí. |
| Transavia Francie | Paray-Vieille-Poste | 29 | 56 | 91.7% | Nízké náklady letecká linka |
| Air Korsika | Ajaccio | 10 | 17 | 83.4% | Airbus A320 a ATR 72 Flotila |
| Corsair International | Rungis | 7[6] | 12 | 88.3% | — |
| Francouzská modrá | Paříž | 2 | 3 | N / A | Společnost byla založena v roce 2016 |
- Všechna čísla flotil a destinací od roku 2017
- Faktory zatížení od roku 2015
Výroba letadel
Francie je domovem leteckého giganta Airbus, která má své sídlo a hlavní zařízení umístěné v Toulouse.
Společnost dodala více než 10 000 reklam letadlo desetitisícina byla dodána dne 14. října 2016 do roku Singapore Airlines; bylo to Airbus A350. V roce 2016 provedla globální flotila výrobců více než 110 milionů letů na 215 miliard kilometrů a přepravila 12 miliard cestujících.[7]
Letadla Airbusu létají pro stovky aktivních leteckých společností, vlád a soukromých vlastníků z celého světa. Na každém je operátor kontinent a téměř v každé zemi.
Viz také
Reference
- ^ Les grands secteurs économiques Ministère des Affaires étrangères Citováno 31. října 2017
- ^ „France: The American Institute of Aeronautics and Astronautics“. www.aiaa.org. Archivovány od originál dne 24. 7. 2018. Citováno 2018-07-23.
- ^ „15. června 1919: První přímý let přeletí Atlantik“. WIRED. Citováno 2018-07-23.
- ^ 2016, UBM (UK) Ltd. „Air France plánuje debut 787-9 v lednu 2017“. Citováno 31. října 2017.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ „Air France KLM oznamuje objednávku 110 letadel Airbus A350 a Boeing 787“ (PDF) (Tisková zpráva). Air France-KLM. 16. září 2011.
- ^ „Global Airline Guide 2017 (Part One)“. Svět dopravních letadel (Říjen 2017): 14.
- ^ „Cesta 10 000 letadel a počítání: průkopnický duch a závazek společnosti Airbus utvářet budoucnost“ (Tisková zpráva). Airbus. 14. října 2016.