Atsushi Kuroi - Atsushi Kuroi
| Atsushi Kuroi | |
|---|---|
| Národnost |  Japonsko |
| narozený | 30. března 1969 |
| Zemřel | 1. února 2010 (ve věku 40) |
| Souvisí s | (seznam významných příbuzných s přerušením řádku) |
| Grand Prix D1 kariéra | |
| Debutová sezóna | 2001 |
| Současný tým | River Side |
| Vyhrává | 1 |
| Nejlepší povrch | 13. v 2006 |
| Předchozí série | |
| (předchozí série se zalomením řádku) | |
| Mistrovské tituly | |
| (mistrovské tituly) | |
Atsushi Kuroi (黒 井 敦 史, Kuroi Atsushi, 30. března 1969 - 2. února 2010, Osaka ) byl japonský profesionál driftování řidič, který soutěžil v Grand Prix D1 série pro Tým Toyo s River Side. Zemřel 2. února 2010 během večera kvůli a nehoda motocyklu.[1]
Miloval auta od útlého věku a snil o získání řidičského průkazu, když udělal první auto, které dostal, byl pohon všech kol, protože v té době byl ve WRC. Jízda v terénu ho bavila, ale došly peníze na opravy jeho auta, takže si koupil Nissan Silvia (S13) a obrátil se k driftování. Hodně cvičil, ale protože to dělal hlavně sám, nedokázal zjistit, zda je dobrý, a tak si prostudoval driftovou bibli a některé další knihy o driftování, aby se pokusil zlepšit. Ačkoli nikdy nevěděl, zda je dobrý, dokud nezačal soutěžit s ostatními lidmi. Byl manažerem tuningové garáže na břehu řeky v prefektuře Osaka, takže sponzoroval sám sebe.
Závodil v Grand Prix D1 série od jejího zahájení v roce 2001, až do své smrti před sezónou 2010. Vždy používal a Nissan Silvia (S13) jak miloval způsob, jakým se unášeli. Silvias, které použil v D1GP, nejsou obvyklé, jeho starý měl RB26 od a Nissan Skyline GT-R a jeho současné auto má 1JZ od a Toyota Chaser, protože se mu líbily motory s větším objemem.
Smrt
Večer 1. února 2010 byl Kuroi při cestě domů z práce na svém motocyklu sražen jiným vozidlem. Kuroi později zemřel v nemocnici poté, co vykrvácel na následky zranění stehna.[2]
Památník Kuroi byl uveden na Osaka Auto Messe.[3]
Kompletní výsledky driftování
(klíč)
Grand Prix D1
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pozice | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Nissan Silvia PS13 | EBS | NIK DNQ | BHH DNQ | EBS DNQ | NIK | 0 | |||||
| 2002 | Nissan Silvia PS13 | BHH OPÁLENÍ | EBS DNQ | EBS DNQ | SGO OPÁLENÍ | 0 | ||||||
| Nissan 180SX RPS13 | TKB DNQ | SEK | NIK | |||||||||
| 2003 | River Side / Pneumatiky Toyo | Nissan Silvia PS13 | TKB OPÁLENÍ | BHH DNQ | SGO DNQ | FUJ OPÁLENÍ | EBS DNQ | SEK | TKB DNQ | 0 | ||
| 2004 | River Side | Nissan 180SX RPS13 | IRW 7 | EBS 9 | 16 | 14 | ||||||
| River Side / Pneumatiky Toyo | Nissan Silvia PS13 | SGO OPÁLENÍ | APS 16 | ODB OPÁLENÍ | EBS DNQ | TKB 10 | ||||||
| 2005 | River Side / Pneumatiky Toyo | Nissan Silvia PS13 | IRW | ODB DNQ | SGO DNQ | APS DNQ | EBS DNQ | FUJ DNQ | TKB 16 | 32 | 1 | |
| 2006 | River Side / Pneumatiky Toyo | Nissan Silvia PS13 | IRW 16 | SGO 2 | FUJ OPÁLENÍ | APS 16 | EBS OPÁLENÍ | SUZ 16 | FUJ 10 | IRW 16 | 13 | 26 |
| 2007 | River Side / Pneumatiky Toyo | Nissan Silvia PS13 | EBS OPÁLENÍ | FUJ 1 | SUZ 14 | SGO OPÁLENÍ | EBS 12 | APS 12 | FUJ 13 | 13 | 26 | |
| 2008 | River Side / Pneumatiky Toyo | Nissan Silvia PS13 | EBS OPÁLENÍ | FUJ 6 | SUZ 2 | Dobře OPÁLENÍ | APS 9 | EBS | FUJ | 8 | 44 |
Reference
- ^ Jesus Rodriguez (2. února 2010). „Řidič D1GP Atsushi Kuroi mrtvý ve věku 40 let“. Zimbio. Archivovány od originál dne 30. srpna 2013. Citováno 26. srpna 2013.
- ^ „Sbohem, Atsushi Kuroi“. Archivovány od originál dne 29. srpna 2013. Citováno 26. srpna 2013.
- ^ http://noriyaro.com/?p=4637