Asijský Herkules II - Asian Hercules II
| Dějiny | |
|---|---|
 Singapur | |
| Název: | Asijský Herkules II |
| Operátor: | Asian Lift Pte Ltd (Keppel FELS /SMIT JV) |
| Dokončeno: | 1997 |
| Ve službě: | 1997 – dosud |
| Domovský přístav: | Singapur |
| Identifikace: | |
| Postavení: | Ve službě |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | ABS A1 (E) Barge + PAS |
| Tonáž: | 10,560 GT 3,168 NT |
| Délka: | 91 metrů (299 stop) |
| Paprsek: | 43 metrů (141 ft) |
| Návrh: | 2,75 až 8,50 m (9 ft 0 až 27 ft 11 v) |
| Instalovaný výkon: | 3 × naftový generátor, celkový výkon 1 940 kilowattů (2 600 k) |
| Pohon: | 4 x 813 kW azimut |
| Rychlost: | 7 kiloton (6 900 tun dlouhé; 7 700 malých tun) |
Asijský Herkules II je plovoucí sheerleg jeřábová loď vlastní a provozuje společnost Asian Lift (Smit Singapore a Keppel Fels).[1]
Dějiny
Byla postavena v roce 1997 v Singapur ve dvoře společnosti Keppel's Far East-Levingston Shipbuilding Ltd. Brzy po dokončení Asijský Herkules II byl zapůjčen Smit International a sloužil evropskému zvedacímu trhu od roku 1999.[2][3]
Asijský Herkules II nastavit vyplněný Gateshead Millennium Bridge zavedeno 20. listopadu 2000.[4]
Asijský Herkules II a Rambiz zvednuté úseky potopené Trikolóra z anglický kanál poté, co se potopila v roce 2002. Trikolóra byl před odstraněním vraku rozřezán na části kabelem potaženým tvrdokovem.[5]
V roce 2011, Asijský Herkules II nastavte stožárový jeřáb pro těžký zdvih Sedm Borealis.[6]
Reference
- ^ „Asian Hercules II“ (PDF). Asian Lift Pte Ltd. únor 2002. Archivovány od originál (PDF) dne 2006-02-14. Citováno 4. srpna 2016.
- ^ „Smit a Keppel posilují šerifový společný podnik“. Jeřáby dnes. 4. května 1999. Citováno 4. srpna 2016.
- ^ „Keppelovy návěsy se připojují k Smitově flotile těžkých výtahů“. Jeřáby dnes. 5. prosince 1999. Citováno 4. srpna 2016.
- ^ „Most tisíciletí dosáhne cíle“. BBC novinky. 20. listopadu 2000. Citováno 4. srpna 2016.
- ^ Brynildsen, Ivar (květen 2005). „TRICOOR - Kolize, potopení a odstranění vraku“. Porozumění. gard. Citováno 4. srpna 2016.
- ^ „Přeprava Huismanova novostavba těžkého stožárového jeřábu“. Biglift Shipping. 2011. Citováno 4. srpna 2016.
externí odkazy
- Noe, Rain (28. ledna 2016). „Skutečné výřezy ze života: Zde je ukázka toho, jak jste viděli 50 000 tunovou loď přepravující 2 800 automobilů na plátky (s auty stále uvnitř)“. Core77. Citováno 4. srpna 2016.
- Von Wüst, Christian (4. srpna 2003). „Sperrmüll im Fahrwasser“ [Objemný odpad ve vodní cestě]. Der Spiegel. Citováno 4. srpna 2016.
 | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |