Aserca Airlines - Aserca Airlines

Aserca Airlines

IATA ICAO Volací značka R7 OCA ASERCA
Založený	6. března 1968
Zahájené operace	14. září 1992
Ukončila provoz	22. května 2018
Náboje	Mezinárodní letiště Simón Bolívar
Program pro časté zákazníky	Privilegium
Velikost flotily	11
Destinace	9
Hlavní sídlo	Valencie, Carabobo, Venezuela
Klíčoví lidé	Simeon García Migdalia Garcia
webová stránka	www.asercaairlines.com

Aserca Airlines C.A. (Aero Servicios Ca.rabobo) byl^[1][2] an letecká linka sídlící v Valencie, Carabobo, Venezuela. Provozovala vnitrostátní a regionální pravidelnou dopravu do destinací v EU karibský, Střední Amerika a Spojené státy. Jeho hlavní základna byla Mezinárodní letiště Artura Micheleny, Valencie, s uzlem v Mezinárodní letiště Simón Bolívar, Caracas.^[3]

Dějiny

Logo společnosti Old Aserca Airlines

Letecká společnost byla založena 6. března 1968 a zahájila provoz 4. září 1992 s malými letadly pro soukromou dopravu. V roce 1992 vstoupila na domácí plánovaný trh s pronajatou smlouvou Douglas DC-9-30. Operace Asercy se soustředily na Valencii, ale podařilo se jí po roce 1994 vyvinout Caracas jako uzel, který v kombinaci se zánikem vlajkového dopravce Viasa v roce 1997 společnost Aserca zažila výrazný růst svého podílu na trhu a rozšířila svou síť na Bogotá, Lima a Miami (již není v provozu) prostřednictvím Aruba. V letech 1998 až 2000 měla Aserca kontrolní podíl ve společnosti Air Aruba.

V září 2008 vytvořila letecká společnost obchodní alianci s SBA Airlines, také z Venezuely, se kterou se zavazuje k mezinárodní expanzi, sjednocením image obou společností a koordinací jejich příslušných itinerářů za účelem zkrácení doby spojení mezi lety obou leteckých společností, usnadnění spojení mezi vnitrostátními cíli Aserca s mezinárodními cíli SBA . Diskutovalo se o navrhované fúzi. Na druhou stranu spolupracovala s dominikánskou leteckou společností PAWA Dominicana a v únoru 2016 se aliance nyní jmenovala Grupo Cóndor C.A. oznámila koupi Línea Turística Aereotuy.

V červnu 2013 oznámil venezuelský Národní institut civilního letectví (Instituto Nacional de Aeronáutica Civil - INAC), že zakáže provoz klasických typů letadel, jako je Douglas DC-9, Boeing 727 a Boeing 737-200 ve Venezuele od 1. listopadu 2013. Aserca Airlines by mohla získat speciální výjimku od INAC, která by umožnila letecké společnosti provozovat zbývající dva DC-9 do 1. července 2014. Aserca se rozhodla nahradit svůj DC-9 dvěma exAeromexico MD-87, který šel do Miami Letiště Opa-locka čeká na doručení.^{[Citace je zapotřebí ]}

V únoru 2018 bylo oznámeno, že venezuelský Národní institut civilního letectví odejmul provozní licenci letecké společnosti až do odvolání. Noviny země viní nedostatek důkazů o pojištění letadel ve flotile. Aserca Airlines plánovala znovu zahájit provoz. Ale v květnu 22, 2018, Aserca oznámila, že ukončila všechny operace kvůli finančnímu bankrotu poté, co se vrátila osvědčení leteckého provozovatele.^[4][2][1]

Destinace

Bývalá letecká společnost Aserca Airlines McDonnell Douglas DC-9-30 v jeho bývalém barevném schématu

Aserca Airlines obsluhovala v době svého zániku následující cíl:^{[Citace je zapotřebí ]}

Aserca Airlines navíc měla dohody o sdílení kódů s PAWA Dominicana (na trasách do Antiguy, Havany, Miami, Port-au-Prince, San Juan a St. Maarten) a SBA Airlines.^{[Citace je zapotřebí ]}

Flotila

Flotila při zániku letecké společnosti

Bývalá letecká společnost Aserca Airlines McDonnell Douglas DC-9-30 ve svém novém schématu

Aserca Airlines McDonnell Douglas MD-82

Flotila Aserca Airlines se skládala z následujících letadel (od října 2014):^[5]

Bývalá flotila

V průběhu let provozovala společnost Aserca Airlines následující typy letadel:^[5]

Nehody a mimořádné události

• 10. července 2000, a DC-9-30 s názvem „Virgen del Valle“, přistál bez předního podvozku v Mezinárodní letiště Jacinto Lara v Barquisimeto.

• 27. ledna 2006, a DC-9-30 se 125 cestujícími nouzově přistává na Mezinárodní letiště generála José Antonia Anzoáteguiho v Barcelona v důsledku požáru jednoho z motorů.

• 11. dubna 2007, a DC-9-30 nouzově přistál u Letiště starosty Buenaventury Vivase po vzletu směřující k Mezinárodní letiště Simóna Bolívara v Maiquetíi, podle úřadů kvůli problémům s jedním z motorů.

• 12. února 2008, a DC-9-30 narazil na jednu z přistávacích dráh Mezinárodní letiště Simón Bolívar, Maiquetía, Venezuela, letadlo opustilo hangár s běžícími motory a zjevně nemohlo zabrzdit ani zatočit, na zemi se zkřížilo s dráhou 09 zastavující při pádu do kanálu v oblasti mezi dráhou 09 a foxtrotem, než dosáhlo dráhy 10L.^[6]

• Dne 15. května 2009, a DC-9-30, registrace YV243T, vázáno na Mezinárodní letiště Simóna Bolívara v Maiquetíi, se musel vrátit do Barcelony kvůli odtlakování kabiny.

• 2. září 2011 DC-9-30 let 752, se vrátil na letiště Maiquetía kvůli poruše pravého motoru.

• 6. března 2012, a McDonnell Douglas MD-82, registrace YV348T, narazilo proti pěti kravám, které byly na přistávací dráze během přistání v Letiště starosty Buenaventury Vivase, způsobující malé poškození trysky na levém hlavním rychlostním stupni a na levých klapkách. Všech 125 cestujících a 6 členů posádky bylo nezraněno, ale letadlo bylo vyřazeno z provozu.^[7][8]

Reference

externí odkazy

Média související s Aserca Airlines na Wikimedia Commons

• Oficiální webové stránky (ve španělštině)