RNAS Calshot - RNAS Calshot
| RNAS Calshot | |
|---|---|
| Nachází se poblíž Calshot v Hampshire | |
| Souřadnice | 50 ° 49'10 ″ severní šířky 1 ° 18'30 ″ Z / 50,8194 ° N 1,3083 ° W |
| Typ | Stanice hydroplánu a létajícího člunu Námořní letecká stanice |
| Informace o webu | |
| Řízeno |  Britská armáda (1913–14)  královské námořnictvo (1914–18) |
| Historie stránek | |
| Postavený | 1913 |
| Při použití | Březen 1913 - duben 1918 |
| Bitvy / války | První světová válka |
RNAS Calshot byla první světová válka královské námořnictvo vzduchová stanice pro hydroplány a létající čluny, fungující hlavně jako experimentální a výcviková stanice, ale také poskytující protiponorkové a konvojové ochranné hlídky.
To bylo lokalizováno na konci roku Calshot Spit v Southampton Water, na referenční mřížka SU487024, s přistávací plochou chráněnou pevninou, na západ, sever a východ a Isle of Wight několik mil daleko na jih na druhé straně Solent.
Dějiny
Royal Flying Corps
Stanice byla původně založena dne 29. Března 1913 Royal Flying Corps (RFC),[1] tak jako Námořní letecká stanice Calshot, za účelem testování hydroplánů pro námořní křídlo RFC.[2] První letadlo, které dorazilo, bylo Sopwith Bat Boat a jedna z prvních postavených budov - hangár Sopwith - se dodnes používá.[3][4]
V červenci 1914 Královské námořnictvo znovu vytvořilo svou leteckou větev a pojmenovalo ji Royal Naval Air Service (RNAS),[5] a převzal základnu Calshot a její vývojové a tréninkové funkce. Po začátku roku první světová válka, role stanice se rozšířila, aby převzala ochranu lodní dopravy v EU anglický kanál a byly představeny různé hydroplány a hydroplány, včetně Wight hydroplán[3] a Krátký 184. Calshot byl také používán pro trénink na pozorovatel drak balóny a vzducholodi.[6]
V roce 1917 byl výcvik hydroplánů rozšířen na novou školu výcviku námořních hydroplánů poblíž Lee-on-the-Solent. Hlavní přestavba v Calshotu pak proběhla, když byly postaveny nové budovy, kanceláře a dílny Henry Boot Limited.[7] Největší hangár - Sunderlandský hangár - je nyní domovem Centra aktivit Calshot.[3]
V roce 1918 proběhly dva lety Felixstowe hydroplány a let hydroplánů a společně se jim za tříměsíční období podařilo překročit 9 000 hodin hlídkových letů. Ze 42 Ponorky hlášeny, 3 byly potopeny.[3]
královské letectvo
Dne 1. Dubna 1918 se RFC a RNAS spojily a vytvořily královské letectvo (RAF) a stanice se stala domovem velitelství Skupina 10 RAF.[1] Staly se tři lety, které byly založeny na Calshotu 240. squadrona RAF.[3]
Po válce se stanice stala domovem RAF School of Naval Co-operation and Aerial Navigation a dne 5. února 1922 byla přejmenována RAF Calshot.[1]
Viz také
- RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus)
- Seznam hydroplánů a létajících člunů - Velká Británie
- Základny hydroplánů ve Velké Británii
- Seznam leteckých stanic královského námořnictva
- Seznam bývalých stanic Royal Air Force
Reference
- ^ A b C RAF Calshot - Air of Authority, Historie organizace RAF.
- ^ Hampshire Airfields - daveg4otu.tripod.com. Archivováno 6. Září 2007 v Wayback Machine
- ^ A b C d E Historie vesnic Hampshire, Anglie a okolních krajů - Southern Life (Velká Británie). Archivováno 25. Března 2005 v Wayback Machine
- ^ Zpráva o dědictví a návštěvnickém středisku Calshot, 18. června 1998 - krajská rada Hampshire. Archivováno 30. Září 2007 v Wayback Machine
- ^ Historie námořního letectví a počátky FAA - archiv vzdušných ramen flotily Archivováno 19. května 2015 v Wayback Machine
- ^ První světová válka Historie bývalého námořního leteckého nádraží HMS Daedalus. Archivováno 9. Května 2008 v Wayback Machine
- ^ Historie společnosti Henry Boot PLC Archivováno 13 července 2007 na Wayback Machine
Souřadnice: 50 ° 49'10 ″ severní šířky 1 ° 18'30 ″ Z / 50,81944 ° N 1,30833 ° W